Блог им. AVIX → Мотожизнь в Барселоне или как зачесть стаж по русскому ВУ
По многочисленным просьбам Байкпостовцев и по следам поста о мотожизни в Испании решил рассказать вам о зачёте русского стажа в испанских правах. Тем, кому интересно устройство аналога ГИБДД в Испании, особенности местной бюрократии и инструкция по подготовке документов, добро пожаловать под кат.
Читать дальше
Читать дальше
- AVIX
- Дмитрий
- 25 апреля 2017 в 18:08
- 54 комментария
- 8
- +29
Блог им. AVIX → Мотожизнь в Барселоне или как сдать на права А2
Всем привет! После трёхлетнего перерыва я решил вернуться в родную гавань. Те, кто здесь давно, помнят мои посты с описаниями мотоциклов, а также серию МотоФотоЕвроТрип 2013 и 2012 года. В 2014 году моя жизнь резко повернула в сторону и мы вместе с супругой продали своих железных коней: Лайнера (Honda CBF1000) и Сибирьку (Honda CBR600FA) и переехали на ПМЖ в Испанию, а точнее в Барселону. Всем кому интересна мото жизнь в Испании, менталитет, привычки и подробности сдачи на права — добро пожаловать под Кат.
Читать дальше
Читать дальше
- AVIX
- Дмитрий
- 24 апреля 2017 в 17:15
- 45 комментариев
- 9
- +92
Блог им. V-Strom → Получение прав на мотоцикл в Испании
Здравствуйте, уважаемые мотоциклисты и сочувствующие.
Блоггеров сейчас развелось множество и вот решил приобщиться к их числу. Может для кого-нибудь информация окажется полезной. Итак, как обстоит дело с получением прав на вождение мотоциклом в Испании.
Читать дальше
Блоггеров сейчас развелось множество и вот решил приобщиться к их числу. Может для кого-нибудь информация окажется полезной. Итак, как обстоит дело с получением прав на вождение мотоциклом в Испании.
Читать дальше
- V-Strom
- ANDREY
- 23 апреля 2017 в 4:31
- 12 комментариев
- 1
- +32
Блог им. Aleta → Путь к мото. Начало. "...Ляг и лежи в направлении мечты!"
Чаще всего истории мотоциклистов всех полов идут откуда-то из детства / юношества. Катания на дачах, в деревнях, брали у кого-то что-то, ну и далее по списку.
Моя же началась… да тоже, наверное, банально: где-то в мозгу сидел один из моих тараканов, и глядя на проезжающих мотоциклистов периодически вздыхал, типа *круууутаааа*.
Довздыхалась, зараза такая.
далее идет много букв
Читать дальше
Моя же началась… да тоже, наверное, банально: где-то в мозгу сидел один из моих тараканов, и глядя на проезжающих мотоциклистов периодически вздыхал, типа *круууутаааа*.
Довздыхалась, зараза такая.
далее идет много букв
Читать дальше
- Aleta
- Александра
- 23 марта 2017 в 0:29
- 37 комментариев
- 2
- +78
Блог им. Crim → Небольшое пособие по получению категории "А" в Москве.
Всем привет. В начале года я решил как то уже двигаться в направлении реализации давно засевшей в голове идеи – мотоцикла. И начать решил с получения прав. Погуглив в интернете про экзамены, я понял что информации от «А до Я» очень мало, в следствии этого, я поделюсь своим опытом с будущими кандидатами в водители.
Читать дальше
- Crim
- Дмитрий
- 4 августа 2016 в 11:09
- 35 комментариев
- 4
- +19
Блог им. Malificus → 中国驾驶证 или китайское водительское удостоверение.
Чтобы водить средство передвижения с ДВС нужны права. Для того, чтобы ездить по Китаю нужны китайские права. Чтобы их получить — нужно посещать китайскую автошколу.
Читать дальше
Читать дальше
- Malificus
- Пётр Дмитриевич
- 3 июля 2016 в 18:58
- 19 комментариев
- 5
- +42
Блог им. ace → Как мы сдавали на права в Калифорнии, теория, часть 1.(по просьбам трудящихся немного текста)) )
Несколько отличий в правилах
1. Можно поворачивать направо на красный свет. На некоторых перекрёстках висит знак, «не поворачивать на красный» (no turn on red, или типа того), но такие встречаются редко. Единственная проблема с поворотом направо, которая меня дико бесит — это пешеходы. Даже если у тебя зелёный и ты вполне легально хочешь повернуть, в большинстве случаев для них тоже зелёный и они спокойно пешеходят прямо перед твоими колёсами. Приходится быть очень осторожным.
Читать дальше
1. Можно поворачивать направо на красный свет. На некоторых перекрёстках висит знак, «не поворачивать на красный» (no turn on red, или типа того), но такие встречаются редко. Единственная проблема с поворотом направо, которая меня дико бесит — это пешеходы. Даже если у тебя зелёный и ты вполне легально хочешь повернуть, в большинстве случаев для них тоже зелёный и они спокойно пешеходят прямо перед твоими колёсами. Приходится быть очень осторожным.
Читать дальше
- ace
- Евгений
- 6 апреля 2016 в 21:04
- 19 комментариев
- 1
- +12
Блог им. AnPr → Как я получал категорию А экстерном. Правда в Украине экстерном сдать на права не возможно по определению (и по закону), но если платишь, то уже можно.
Как я заметил тут уже пишут о том что уже все пишут как сдавали на права. Ну а так как человек существо стадное, напишу и я, мне не жалко. Видимо, как и многое множество тут отписывающихся, получать права, либо, как в моём случае, открывать категорию самое время приходит зимой. С одной стороны сани — летом, телегу — зимой… хотя про телегу сам мотоцикл и его подготовку к сезону подавляющее большинство почему то внезапно вспоминает в мае, но с правами таки всё как в пословице. Сразу замечу — законодательство Украины даже в теории не предусматривает приём экзаменов экстерном, ну т.е. прийти и сдать на права после самостоятельного обучения не возможно, но там и кучи всего другого так же либо не возможно, либо наказуемо, но если надо… Кому интересно, прошу под кат
Читать дальше
Читать дальше
- AnPr
- 23 декабря 2015 в 16:22
- 25 комментариев
- +11
Блог им. Spec52 → Как я получал тракторные права на квадроциклы и снегоходы.
Привет байкпост! Вот решил поделиться опытом того, как я сдавал на тракторные(как сильно звучит) права, а также поделюсь полезной информацией на эту тему. Картинок, как ни странно, не будет, сухие, зато познавательные буквы. Неравнодушных жду под катом
Читать дальше
Читать дальше
- Spec52
- Владислав
- 21 ноября 2015 в 21:50
- 39 комментариев
- 11
- +34
Блог им. moto_brat → Как я получил права в 16 лет.
Не буду рассказывать с чего началась моя любовь к мотоциклам, так как это займет много времени. Да что уж там, признаюсь, мне просто лень писать.
Ездил я на мопеде рига-13, потом стал потихоньку начинать кататься на старом добром мотоцикле минск 1992 года выпуска.Мне было тогда 13 лет. Уже тогда я понял, что хочу связать свою жизнь с мотоциклами. Ну стал просто каждый день заходить на сайты по продаже б/у техники и рассматривал мотоциклы, мне нравились практически все (эндуро, нэйкеды, спорты, круизеры, мотарды). И вот как-то я задумался о получении прав, хорошие люди объяснили про подкатегории А1 и АМ, которые можно получить в 16 лет. Я загорелся, даже стал учить пдд на сайте pdd.by, но потом как-то забросил, потому что мне было 13 лет и до сдачи теории еще нужно было ждать 2 с половиной года.
Когда мне было 14 лет, мой отец купил hors z-150, на котором я сейчас и езжу. Катался я по полям и иногда выезжал на асфальт, до сих пор помню этот страх от того, что где-то могу встретить ГАИ.Так я проездил год-полтора.Это пошло мне на пользу, я стал лучше контролировать мотоцикл.
Читать дальше
Ездил я на мопеде рига-13, потом стал потихоньку начинать кататься на старом добром мотоцикле минск 1992 года выпуска.Мне было тогда 13 лет. Уже тогда я понял, что хочу связать свою жизнь с мотоциклами. Ну стал просто каждый день заходить на сайты по продаже б/у техники и рассматривал мотоциклы, мне нравились практически все (эндуро, нэйкеды, спорты, круизеры, мотарды). И вот как-то я задумался о получении прав, хорошие люди объяснили про подкатегории А1 и АМ, которые можно получить в 16 лет. Я загорелся, даже стал учить пдд на сайте pdd.by, но потом как-то забросил, потому что мне было 13 лет и до сдачи теории еще нужно было ждать 2 с половиной года.
Когда мне было 14 лет, мой отец купил hors z-150, на котором я сейчас и езжу. Катался я по полям и иногда выезжал на асфальт, до сих пор помню этот страх от того, что где-то могу встретить ГАИ.Так я проездил год-полтора.Это пошло мне на пользу, я стал лучше контролировать мотоцикл.
Читать дальше
- moto_brat
- 21 октября 2015 в 21:25
- 6 комментариев
- +24
Блог им. CriggerMarg → Получение прав на вождение мотоцикла в Калифорнии. Часть вторая, практическая.
Я сделал это!
Адрес настоящий, приезжайте в гости :)
В прошлой части я описал теоретическую часть получения прав на вождение мотоцикла.
Сегодня я напишу свой опыт в получении разрешения на вождения. Это ещё не финальные права, но я близок к их получению.
Читать дальше
Адрес настоящий, приезжайте в гости :)
В прошлой части я описал теоретическую часть получения прав на вождение мотоцикла.
Сегодня я напишу свой опыт в получении разрешения на вождения. Это ещё не финальные права, но я близок к их получению.
Читать дальше
- CriggerMarg
- Антон Шакало
- 1 октября 2015 в 2:58
- 11 комментариев
- 5
- +32
Блог им. CriggerMarg → Как получить права для вождения мотоцикла в Калифорнии. Часть первая, теоретическая
Волею судеб я оказался в Калифорнии до конца года. Поскольку в суматохе сборов свои права я забыл, а шеф обещает дать Honda Shadow 400 в свободное пользование, я решил попробовать получить местные права на управление мотоциклом.
Выдачей прав и прочих документов, удостоверяющих личность, в США занимается Department of Motor Vehicles, сокращенно DMV.
Всё ниженаписанное вы можете найти на их сайте, только на английском.
Если у вас уже есть права с открытой категорией А, сдавать что-либо вам не надо. Просто садитесь на мотоцикл и езжайте, куда глаза глядят.
Но что делать если прав у вас вообще нет, или вы, как я, не взяли их с собой?
Читать дальше
- CriggerMarg
- Антон Шакало
- 27 сентября 2015 в 4:24
- 41 комментарий
- 4
- +32
Блог им. Necotyan → Как я первый год откатал. Часть раз - осень/зима
Здравствуй дорогой читатель!
Пишу тебе из горящего танка, а, пффф, сорри.
Лет 20 назад я решил для себя, что машину покупать не буду, а следовательно права мне собственно то и ни к чему. Да и вообще при простеньких рассчётах выходило дешевле ездить на такси, чем на авто. Но помотавшись по стране и вернувшись на родину я принял решение — мне нужен для работы мот. Мот не большой, для города и межгорода.
И вот по вечерам стал я проглядывать в интернете форумы, да описания, да выбирать подходящий класс техники.
Долго ли, коротко ли, шло время и я выбирал. Наконец выбор пал на Suzuki RF400RV
Читать дальше
Пишу тебе из горящего танка, а, пффф, сорри.
Лет 20 назад я решил для себя, что машину покупать не буду, а следовательно права мне собственно то и ни к чему. Да и вообще при простеньких рассчётах выходило дешевле ездить на такси, чем на авто. Но помотавшись по стране и вернувшись на родину я принял решение — мне нужен для работы мот. Мот не большой, для города и межгорода.
И вот по вечерам стал я проглядывать в интернете форумы, да описания, да выбирать подходящий класс техники.
Долго ли, коротко ли, шло время и я выбирал. Наконец выбор пал на Suzuki RF400RV
Читать дальше
- Necotyan
- 28 сентября 2015 в 23:03
- 8 комментариев
- 2
- +10
Блог им. Crazy_leg → Как я пытаюсь получить права
День Добрый! Вот мой ознакомительный пост новичка и описание проблем с которыми я столкнулся проходя мед. осмотр на получение прав. Кто что может посоветовать и подсказать прошу под кат.
Читать дальше
Читать дальше
- Crazy_leg
- Алексей "Saimon"
- 13 августа 2015 в 16:50
- 82 комментария
- 1
- +48
Блог им. madguy585 → Получение прав. 2015 год. (июль)
Всем доброго времени суток.
Решил написать пост о том, как сейчас получить права или открыть категорию.
Читать дальше
Решил написать пост о том, как сейчас получить права или открыть категорию.
Читать дальше
- madguy585
- Николай
- 10 августа 2015 в 14:16
- 44 комментария
- 3
- +13
Блог им. aviacop → Невозможно обучиться в городе на категорию "А"
Год назад обзванивал все автошколы города, а их у нас сейчас 7 (тогда было больше 30), чтобы обучить сына на А1. Все ждали заключения ГИБДД о годности. Прошел ровно год. Снова всех обзвонил — та же картина. На «А» (А1) не учат ни в одной школе города, и похоже, республики Татарстан. Опять все ждут эту аккредитацию ГИБДД. Сын скоро в армию уйдет, так и не получив заветные права «А». Я тоже хотел бы открыть дополнительную эту категорию. Медлительность госорганов и автошкол просто поражает…
- aviacop
- Андрей
- 5 августа 2015 в 16:22
- 70 комментариев
- +4