Для начала пару слов почему эта поездка получилась именно такой. Первоначально мы с женой Дианой собирались в дальняк в западную Европу, и для этого нам нужно было проверить некоторые аспекты будущей поездки.

Основные факторы повлиявшие на ее формат:

• Фактор географический: у нас буквально под боком целая страна, про которую как оказалось почти никто ничего не знает, кроме того что туда ездят на лыжи. Большинство кто в ней не был даже запинается при просьбе назвать в ней какой-то город кроме столицы (я честно до подготовки маршрута знал их ровно два). Очень благодарная тема для путешествия: очевидно что будет очень много открытий, и можно провести разведку для более точечных выездов (благо недалеко)
• Фактор технический: первый выезд на 1000+ на новом (для меня) мотоцикле. На 900ку я пересел практически случайно. Изначально я готовил к дальняку свою чесотку, даже затеял капиталку движка, чтоб наверняка, а менять мот планировал в конце года. Но так сложилось, что в какой-то момент сильно задерживались нужные запчасти, сезон начался, а одновременно с этим попалось объявление с мотом на который я планировал пересесть… в общем, у меня временно два Вулкана :)
• Фактор выносливости: насколько тяжело двое суток из трех проходить по 800км. Я так до этого еще не ездил, и данные нужны были для составления плана большей поездки.
• Удачные выходные к Дню Конституции (смещение одного из рабочих дней образовало 4 выходных подряд). Можно съездить относительно далеко не тратя отпуск.

Вот так выглядит Вулкан в поездке (фото из второго дня). Как видно, часть обвеса на этого вулкана переехала с моей чесотки.


Добро пожаловать под кат, если кому не надоели дефолтные европокатушки на кучу местами весьма сомнительных фоток и букаф ;)


Читать дальше

Продолжением нашего пути на Сицилию было посещение Австрии, в которую мы внезапно попали уже через 10 минут после выезда из Братиславы. Маршрут прокладывали специально, чтобы как можно больше находиться в высокогорье, проезжая маленькие городки и деревушки. Австрия очень понравилась, да и что здесь может не нравиться: хорошие дороги, красивые горы, тут и там встречающиеся замки и крепости, чистые и уютные населенные пункты, каждый из которых похож на элитные районы в курортной зоне Петербурга.



Читать дальше

Мотоцикл: Yamaha YBR 125.
Маршрут: СПб-Череповец-Ярославль-Кострома-Плёс-Суздаль-Владимир-Королёв-Великий Новгород-СПб
Километраж: ~2200 км.
Дней в пути: 5
Спутник: жёлтый слон Семён.
Даты: 11.06-15.06.2018

Прошёл месяц с моей предыдущей трёхдневной поездки, незаметно подкрались очередные большие выходные и отпуск. Очень хотелось съездить куда-то ещё, возможно на большее расстояние. Как всегда не хотелось что-то заранее бронировать, а маршрут был составлен схематично, за исключением пары-тройки мест, которые хотелось посетить. В остальном снова решил довериться провидению и, как всегда, оно не подвело.


Читать дальше

Закончили мы с ремонтом мотика в Череповце и собрался я дальше.



Читать дальше

Сколько видеороликов о мотопутешествиях Вы просмотрели от начала до конца?
А сколько промотали и закрыли нахрен, облегченно вздохнув?

Сколько просмотров набрал Ваш последний видеоролик?
Дайте угадаю: в лучшем случае триста, и то во многом благодаря публикации на БАЙКПОСТе.

Рассмотрим удачный пример работы американца-мотокругосветчика

опубликован вчера, за сутки набрал 10 000 просмотров.

Предлагаю к обсуждению рейтинг наиболее грубых и раздражающих ошибок драматургии, съемки и монтажа…

Читать дальше

Сам фильм будет сделан, когда мы вернемся из этого затяжного путешествия. В дороге мы уже полторы недели и когда вернемся домой не понятно, из графика мы выбились, где-то зависли дольше, а что-то проскочили не глядя. Но в этом крушении планов есть свой кайф. Мы успели пробить колеса, попасть под ливни, почти получили тепловой удар, напились вина, искупались в море и замерзли в горах.Какая будет конечная точка перед возвращением домой тоже не понятно, главное что у нас есть мотоциклы и желание ехать дальше.

Читать дальше

Начало
В продолжении нашего путешествия мы отправляемся в город-остров Свияжск.
До этого острова можно добраться несколькими способами: автобус, пароход, электричка или своим ходом. Но в начале мая самый интересный вариант на наш взгляд – пароход ещё не ходил, поэтому поехали на мотоцикле.


Читать дальше

Мотоциклетное знакомство со Ставрополем, раллийный траверс Темнолесского нагорья, верховья Кубани и Stelvio Pass по-карачаевски


Предыдущий взгляд на Кубань из Краснодара и Армавира.


Читать дальше

— Здравствуй, мотопутешественник! Куда путь держишь?
— На Кубань!
— Куда?!!!

Обсуждаем идеи для недельного мототрипа по Кубани и Западному Кавказу.
Как всегда, с координатами для гугл-мапс.

Справочно: Памятки по Таманскому полуострову и М4


Читать дальше

Итак, вторая часть про мое Мотопутешествие-2017. Извиняюсь за задержку, то нет времени, то нет вдохновения.
Ложась вечером спать в воскресенье, я поставил будильник на пять утра. Хотелось выехать пораньше, так как во вторник на работу к восьми. Но будильник проспал, встал около шести утра. Тело было как деревянное, потом потихоньку размялось. В лагере почти все еще спали, возле костра никого не было. Утром не случилось ничего интересного, согрел воды на костре, умылся, почистил зубы, позавтракал.



Читать дальше

Подкинули на днях фильм посмотреть, хочу поделиться.

Как по мне, так Один из лучших фильмов на тему мотопутешествий. Хоть и заявлен как документальный, но смотрится, как художественный. Посмотрел на одном дыхании.

Без всякой пафосной ерунды, высокопарных слов о мотобратстве, свободе и крутого экипа. Весь фильм пропитан идеей того, что счастье и удовольствие — это просто.


Читать дальше

Всем привет!

Картинка для привлечения внимания


К сожалению, продолжения повествования о покатушке на спорте на дальняк не будет. На это есть несколько причин:
1. У меня абсолютно не хватает времени
2. Я уже многое забыл, из-за чего повествование будет сухое и скучное.

Если в кратце, то события после прошлой части развивались следующим образом:


Читать дальше