Покатушки по узким и крутым улочкам Маклеодганджа.
Почти все десять дней, что мы там были, беспрестанно лил дождь, так что собрал наиболее получившиеся кадры.
Под катом — еще один ролик, путешествие из Джамму в Дармсалу.




Читать дальше

Новый ролик о гималайских странствиях — это обгонялки с военными автобусами на серпантинах и преодоление огромной пробки, вызванной горным обвалом.

Я по России на мотоцикле не ездил, но почему-то мне кажется, что если бы у нас мотоциклист вот так рулил по встречке и междурядью, его материл бы как минимум каждый второй водитель.

А индусы — они даже подбадривали меня — мол, давай, ты сможешь пролезть в эту узкую щель. То есть они понимают — если мотоцикл может это сделать, то почему бы и нет? И нет никакой злобы или агрессии из-за того, что сами-то они стоят.

Очередная серия роликов про путешествие по индийским Гималаям.
Сегодня — песчаный спуск с перевала, красивейший тысячелетний монастырь Ламаюру и покатушки вокруг озера Дал в Шринагаре.
Остальные два ролика — под катом.



Первые серии тут и тут, ну а текст с фото, соответственно, здесь (Ламаюру), здесь (Каргил-Шринагар) и здесь (Шринагар).


Читать дальше

Читать дальше

О самом путешествии уже писал здесь, здесь и здесь, а теперь, наконец, руки дошли до того, чтобы сделать ролики.

Не забываем ставить максимальное качество, Гималаи того стоят! :)



Еще два видео — под катом.


Читать дальше

Индийский производитель мотоциклов Bajaj всегда стремился к созданию вызывающих промороликов, которые едва ли имеют что-то общее с реальным миром. В данном случае видео было сделано для продвижения мотоцикла Pulsar 200NS в Южной Америке. По сути, промоутеры уложились в 1 минуту 10 секунд, чтобы показать историю суперагента (аналог Джеймса Бонда), который ездит на Bajaj Pulsar 200NS.

Читать дальше

До Дармсалы я добрался на удивление быстро — отправившись в путь из Амритсара в половине седьмого утра, к половине 12 дня я был уже на месте — ребята даже еще спали. Утром действительно ехать хорошо — солнце, хотя уже и встало, тем не менее, практически не греет. Машин на дороге мало, обгонов (которые, разумеется, связаны со снижением скорости) тоже надо выполнять минимум. Так что я гнал на максимуме, на 80, иногда даже на 90, но тогда Энфилд весь дрожал и жаловался на непомерные нагрузки.

Карабкающаяся по склонам гор Шимла — столица штата Химачал-Прадеш:




Читать дальше

О том действе, которое ежедневно на закате солнца происходит на индийско-пакистанской границе близ селений Attari и Wagah, я впервые прочитал лет десять назад в журнале «Вокруг света». Уже тогда я знал о разногласиях между Индией и Пакистаном и был очень удивлен тем, какой цирк устраивают пограничники обеих армий — при, замечу, огромном количестве народа. Эта самая церемония закрытия границы (проводится непосредственно с момента образования двух государств — 1947 год) и была второй (после Золотого Храма) вещью, которая манила меня в Амритсар — ведь переход всего в 30 километрах от города. Это одно из двух мест, где можно пересечь индо-пакистанскую границу (до 1999 года оно вообще было единственным).




Читать дальше

Компания Ducati решила прекратить сотрудничество с импортером «Precision Motor», чтобы организовать собственное предприятие в Индии.

Читать дальше

Амритсар — удивительный индийский город и заслуживает большого поста. Это — столица сикхов, которые до сих пор помнят то зло, которое сделало им правительство Индии в лице Индиры Ганди в рамках операции «Голубая звезда». Под катом — множество фоток и текста. Правда, по самому городу на байке я почти не ездил — однако добрался туда именно на мотоцикле.



Читать дальше

Пока за окном крепчает мороз, наступает время для воспоминаний о солнце, море и ежедневных покатушках на скутере по пыльным дорогам жизнерадостной Индии))Есть такое мнение что штат Гоа совсем и не Индия, спорить не буду, поскольку в других штатах не были, до крупных городов добраться так и не решились из-за отсутствия международных прав.
Скутеры брали в аренду (honda aviator), скут несмотря на скромный размер, легко и динамично разгоняется даже с пассажиром, оказался достаточно юрким. Ни одной аварийной ситуации не создали, хотя движение прямо скажу плотное, управление на чистой интуиции. Правила никто не соблюдает)) На перекрестках и при обгоне каждый норовит «би-бикнуть» это означает что-то вроде: «Внимание!». Дороги с асфальтовым покрытием вдоль побережья Гоа есть практически в каждом закоулке, на автостраде асфальт черный-черный. К обеду на током покрытии чувствуешь себя, как на сковороде.
Двигались каждый день и помногу, оставлять скутер без присмотра не боялись, никто ни разу не посягнул на имущество под сидушкой или бензин в баке. Бензином в 1,5 литровых бутылках (б/у тара из под воды) торгуют все кому не лень, в каждом придорожном киоске. На заправку стали ездить только в 2013 году… освоились так сказать)).
Жители очень приветливые и открытые, всегда остановятся и расскажут дорогу, сами предложат помощь.
Год 2012…



Читать дальше

Индийский производитель Hero MotoCorp и компания Magneti Marelli создали совместное предприятие. Hero MotoCorp достались 60% акций, а компании-партнеру — 40%. Вместе Hero и Magneti Marelli инвестировали в новое предприятие 8.5 миллионов долларов, а в ближайшие десять лет данная цифра вырастет до 27 миллионов долларов.

Читать дальше

Обмяк я. За тринадцать ночей в дождливом Маклеодгандже. Насытился влагой, разбух и разленился. Наверное, потому и слегка приболел — простыл, заложен нос, температура. Лечить решил поездкой. Ребята в данное время никуда не собирались, а я чувствовал, что больше без дороги не могу. Поэтому отслюнявил приветливому портье-повару 13 штук рупий (6500 руб) и на следующее утро, раненько, в начале 8 утра, попрощавшись с тоже поднявшимися рано, вздорившими друг с другом обезьяной и парой собак, свалил.




Читать дальше

Мотоциклы BMW засветились в трейлере к новому индийскому боевику «Байкеры 3 / Dhoom 3», премьера которого запланирована на 20 декабря. Кстати, «Байкеры 3» станет первым индийским фильмом который появится на экранах российских кинотеатров.

Читать дальше

На выставке EICMA 2013 компания Triumph представила набросок спортивного 250-кубового мотоцикла и заявила, что выпустит новый мотоцикл в 2015 году. Спустя несколько недель появились первые шпионские фотографии мотоцикла, который имеет неофициальное название Daytona 250.

Читать дальше

Когда в начале этого года я писал о своём путешествии по Индийским Гималаям, то очень жалел, что не заснял эту дорогу на видео. Что ж, кто-то это сделал за меня :-) В промовидео GoPro Hero3+ промелькнули кадры из тех мест, и я с нетерпением ждал, когда будет выложена полная версия этого ролика.

Итак, свершилось. Путешествие на мотоциклах Royal Enfield из Дели в Ладак, по самой высокогорной дороге мира. Версия от официального канала GoPro.