Пост будет интересен тем, кто живет близко от Финляндии, часто туда мотается (Питер конечно) и тем, кто собирается в столицу Финляндии Хельсинки в качестве туриста, например, на пароме. Не претендую на полноту информации и всегда рад дополнениям к этому посту по мотомагазинам в Хельсинки и в других регионах этой страны.



Читать дальше

Навеяло одной темой в Q&A о трудности выбора мотоцикла. Туда не писал, решил для себя пост сделать. Каков он предел мечтаний о совершенном мотоцикле и как к нему идут?

У каждого свой путь, конечно. Но в этом посте будет мой. Сразу скажу, что я в самом начале пути. (На фото: супруга в автошколе).

Читать дальше

Здравствуйте, друзья!
Сейчас я хочу, расскажу вам о том, как я выбирал себе первую экипировку.
Прав на мотоцикл у меня пока нет, но уже весной буду сдавать экзамен. Требования у нас в стране достаточно жесткие, и без полной(!!!) экипировки до экзамена просто не допустят, в нее входят: Шлем, Мотоботы, перчатки, защита рук, спины и ног.
Позаботиться об этом я решил уже сейчас.

Читать дальше

Катаясь по дорогам нашей страны, одна из первых мыслей водителя: "вот урод", "куда ты прёшь", «надо купить видеорегистратор». Поскольку речь идёт о мотоцикле, на ум сразу же приходит такой современный аксессуар как action-камера. Или нет? Муки выбора и обзор выбранного дейвайса ждут вас под катом. Или не ждут?



Читать дальше

Настроение: Dropkick Murphys – Rose Tattoo

Окончательная идея покупки мотоцикла пришла после того, как я попробовать покататься по Крымским горам на эндуро байке.

В Крыму мне досталась Honda XL Degree:


Читать дальше

Поговорим о сигналке? Хотелось бы высказать свои мысли о нужных и ненужных функциях, ну и об установке своими силами (без отдавания нескольких тысяч сервису) пару слов замолвить


Читать дальше

Попадались ли вам люди, которые любят ездить на общественном транспорте? Я один из таких. Машина моя стояла без дела более двух лет, пока не продал её. Почти всегда предпочитал ездить не забивая голову ситуацией на дорогах, не нервничая в пробках. Едешь в автобусе/метро/электричке, почитываешь книжку, смотришь кино, никого не трогаешь. Разумеется, бывают неприятности в виде давок или перерывов в расписании движения, но я научился относишься к этому спокойно. А возвышаясь над толпой на голову можно наплевать на многое. Разумеется, кроме недостатка пространства для ног до впереди стоящего сидения и низких дверей в вагон метро.


Читать дальше

Доброго времени, друзья!
Я хочу рассказать Вам свою первую историю. Это будет история о выборе, о долгом пути, и о коротком, но показавшимся бесконечным ожидании!

Читать дальше

Итак, приветствую. Пока август не радует меня солнцем и мой отпуск отсыревает в этих дождях, я решил написать новый пост. Речь пойдет о банальщине, на первый взгляд. Выбор первого мотоцикла. Все через это проходили, но наверно единицы искали мотоцикл сразу универсальный для нее и для него. Появился интерес? Прошу под кат.



Читать дальше

Сел вот, собрался с мыслями и решил написать, зачем я купил мотоцикл?
Честно говоря, сам не могу ответить на этот вопрос. Вроде и лет уже много, целых 31, а на мотоциклах до этого вообще ни разу не катался (велосипед и мопед не в счет). И в семье мотоциклистов нет. А вот захотелось и все. Решил попробовать, что это такое.

Читать дальше

Всем привет, решил чиркануть и о своём выборе.
Всё началось весной 2013, мечтал я о скутере, но всем наверное знакомо слово «НЕТ» от родителей, особенно от мамы.Поскольку я студент, то пришлось подрабатывать.Итак заработав на свой первый скутер, пошёл выбор и 23 апреля я стал счастливым обладателем yamaha bws, но об этом я уже писал.Далее под кат

Читать дальше

Почему заголовок именно такой?!
В первых числах августа сего года… сижу и думаю, а на какой бы мот в следующем сезоне пересадить свою вторую половинку..., которая успешно и безаварийно (тьфу 3 раза) с мая 2014 г. осваивает Honda CBR250R...?! И мы с ней много катались в паре и опробовали пробеги в 300-500 км за день. И все хорошо..., НО!

Читать дальше

Привет уважаемому сообществу!
Опять обострилась старая болезнь, и как результат, я снова на двух колесах. Автомобиль пылится в гараже.
Возможно, для кого-то будет интересна история выбора и восстановления моей игрушки.

Читать дальше

1
Не думала по началу что выбрать себе мотоцикл — это такая сложная задача, которая заняла у меня где то полгода! Мотоциклов оказывается так много!

Читать дальше

Не женское это говорят дело, на мотоцикле ездить. А говорят это — мужчины. Вот откуда им знать, женское это дело, или не женское? Они что, в моей шкуре были, в женской? И вообще, борщи варить умею пяти видов, дитя родила, ипотеку плачу. Стало быть считаю — право имею. Хоть на спорте литровом, хоть на мандавошке 50-тикубовой. В экипе ездить, а не только позировать.



Читать дальше

Обновляю экипировку на свой второй сезон. Ходил, как и все, по нашим и даже зарубежным магазинам, примеривался и примерял, читал Байкпост и другие ресурсы. Постоянно натыкаешься на утверждения типа «экипа много не бывает». Может надо, как у людей, иметь три шлема, комбез, две куртки ну и т.д. Но что-то не сходится. Читаем дальше. При столкновении шлема с препятствием на скорости 9 км/ч его обладателю грозит потеря сознания и немногие переживут столкновение с деревом на скорости 20. Если задаваться вопросом, что из экипа и зачем нужно, то логические цепочки рвутся даже с поправкой на престижность того или иного предмета.

С учетом того, что некоторые части экипировки функционально дублируются, был составлен список их характеристик (фрагмент).



Читать дальше