Honda VT1100 Shadow Sabre 2005 → Мотовидеорегистратор - выбор, обзор, установка
Катаясь по дорогам нашей страны, одна из первых мыслей водителя: "вот урод", "куда ты прёшь", «надо купить видеорегистратор». Поскольку речь идёт о мотоцикле, на ум сразу же приходит такой современный аксессуар как action-камера. Или нет? Муки выбора и обзор выбранного дейвайса ждут вас под катом. Или не ждут?
Я сходил по этому пути, и если ваша цель — именно повседневная циклическая запись поездки ради получения доказательств невиновности в ДТП, я не рекомендую её брать потому что:
Action-камера — максимально компактное устройство для съёмки трюков — она не спроектирована и не годится для работы как регистратор. Это моё мнение как человека, который владел GoPro Hero 3+ Black и продал её ради регистратора. Продавать кстати не рекомендую — она бывает нужна для съёмки видов.
Нашёл я и совсем специфический продукт — видеорегистратор на батарейках — выносная камера с влагозащитой, приемлемое качество записи, 2 часа автонома. Это Qstar A7 Drive (обзор) Неплохо, но я всё ещё хочу полноценный регистратор.
Рынок традиционно предлагает что угодно, так что я решил определиться сч требованиями. В конечном итоге мой список разделился да два — обязательное и дополнения.
Обязательное:
Люкс (в дополнение к основным)
Таким образом мой выбор был ограничен 2 категориями — автомобильными регистраторами с выносными камерами (и необходимостью обеспечить влагозащиту основного модуля) и малочисленными (из нормальных) мотоциклетными регистраторами.
После некоторых часов блуждания я наконец решился потратить весьма внушительную сумму на видеорегистратор FOXeye GC-1.
Этот регистратор был выбран потому, что он умеет всё что у меня в двух списках с некоторыми поправками. Техданные для любителей:
Регистратор состоит из 3 частей, соединённых между собой проводами. Все они — влагозащищённые.
Не слишком большой, но и не слишком маленький блок. Фактически это и есть сам регистратор. С боков — ушки под резьбу, площадка в комплекте, блок может прилегать к ней или быть на некотором удалении — степеней свободы хватает. Объектив тоже вращается в 1 плоскости вокруг оси. Внутри — карта памяти. Она тут встроена и заменить её можно только разобрав корпус и лишившись герметичности. Сзади есть заглушка для снятия данных, что весьма нелогично — ведь камера будет установлена где-то внутри. Да и вообще я встречал рекомендацию промазать эту крышку герметиком и не трогать никогда. Впрочем, это не единственный способ снять данные.
Это — адаптер, преобразует мотоциклетные 12 вольт в рабочие для регистратора 5. Предполагаю что со стабилизацией. Тут же есть USB разъём для… зарядки гаджетов. Чтож, весьма предусмотрительно, но мне не пригодилось. Но кому-то 2А могут быть очень кстати.
Вот за что этот регистратор можно любить — это за пульт. Ничего лишнего, но и ничего не забыто. Управление запоминается очень быстро. Индикатор покажет что регистратор работает, большая кнопка — поставит «защиту» текущего момента от перезаписи. Если «момент» пришёлся близко к концу/началу файла, то и соседний будет «защищён». Затереть все файлы (включая защищённые) тоже проще всего с пульта — выключаем запись подержав кнопку, а потом на 10 секунд зажимаем обе кнопки записи и wi_fi.
Видите регистратор? Нет? А он есть.
Монтаж особой сложностью не отличался. Я ещё подробно не рассказывал, но у меня есть «собственная» проводка, напряжение на которой появляется вместе с зажиганием (привет, реле) — туда же и был подцеплен регистратор. Вопрос монтажа решился неожиданно — я временно прицепил камеру под поворотники, ожидая, что её закидает с трассы, однако этого не произошло. В посте про Hyperlapse есть пример, снятый именно с этой камеры. Более часа она находилась под дождём, а я — на МКАД и шоссе, но камера так и осталась достаточно чистой. Второй пост с гиперлапсом тоже снят на неё же.
Вот так это выглядит вблизи. Точнее, выглядело. Недавно я таки совершил локальную победу над ленью и прицепил всё как положено — на спец-липучку. Конструкция настолько удачно вписалась туда, что снять регистратор не сняв палку с поворотниками в любом случае не выйдет.
Upd: Нет, камеру не закидывает говном. Собственно загрязняется она не быстрее чем гопроха на шлеме в своё время. Видимо плоскость стекла сшибает воздушный поток
Что касается пульта, его я, не долго думая, прилепил прямо на руле. Единственное, поскольку места у меня там не очень, я использовал уголок из детского конструктора и комплектный двухсторонний скотч:
В общем-то на этом всё по установке, рассказывать подробнее о таинствах подключения 2 проводов не вижу смысла.
При нажатии на кнопку Wi-Fi запись останавливается и соответствующий светодиод (синий) начинает мигать, в это время создаётся точка доступа. Через 15-20 секунд индикатор горит постоянно, теперь можно подключаться к регистратору с мобильных устройств. Практически вся настройка происходит через приложение, так что если у вас нету смартфона, придётся просить товарища помочь. Это минус.
На момент, когда я смотрел последний раз, было 2 приложения для Android и 1 — для iOS. Сейчас добавилось ещё одно.
Приложение позволяет провести все настройки регистратора и даже видеть картинку в относительно (с задержкой в пару секунд) реальном времени.
Ну а обновление прошивки производится ещё проще — качаете нужный файл с официального сайта, переписываете его в корень карты памяти регистратора, перезагружаете регистратор. После обновления прошивки чуток поменялись настройки, а новое приложение стало общаться с регистратором быстрее т.е. работа идёт.
Это не рекламный пост, так что я обязан сказать: Mio MiVue M300 (обзор iXBT) требует не меньшего внимания, а в некоторых функциях (например виброотклик) и цене превосходит FOXeye. Почему я выбрал именно Лисий глаз?
Ну и буквально сегодня я узнал о ещё 1 неплохой камере — Bullet HD Biker Pro Plus (обзор), в то время как ценник на FoxEye подрос. Так что если вы заходили с целью выбора, у вас будет как минимум 3 модели.
Не смотря на внушительную сумму (на тот момент равнялась цене за б/у goPro Hero 3+) я доволен покупкой. Регистратор честно работает уже второй сезон без сбоев, хотя товарищ каким-то образом умудрился такой же залить. Может дело в том, что я почти не открывал заглушки?
Напоследок — несколько скриншотов и отрывок, сделанный этой камерой:
И видео, оригинал и покоцанные ютубом в угоду своим интересам:
День:
Ночь:
Ночь + дождик:
Upd: оказывается я тег iframe не закрыл и последний видос не было видно
Ночь (вообще-то вечер) + адовый ливень (гуглим дождь москва 13.07.16):
Почему не action-камера?
Я сходил по этому пути, и если ваша цель — именно повседневная циклическая запись поездки ради получения доказательств невиновности в ДТП, я не рекомендую её брать потому что:
- большинство action-камер не поддерживает циклической записи — придётся форматировать карту вручную и весьма регулярно
- запаса батареи хватит на час-полтора записи — можно забыть о поездке в другой город
- зарядка батареи требует времени — вы сможете даже с перерывами продолжать запись столько, насколько хватит вашего запаса батарей
- запас батарей занимает место и вес — их можно забыть, потерять, не зарядить да и у вас на мотоцикле может и не быть лишнего места
- камеру нельзя установить скрытно — вам постоянно нужно менять батареи или заряжать камеру
- вытекает из предыдущего — камеру нельзя установить «на постоянку» т.е. вделать в мотоцикл скрытно
- вытекает из предыдущих двух — нужно искать место крепления камеры
Action-камера — максимально компактное устройство для съёмки трюков — она не спроектирована и не годится для работы как регистратор. Это моё мнение как человека, который владел GoPro Hero 3+ Black и продал её ради регистратора. Продавать кстати не рекомендую — она бывает нужна для съёмки видов.
Нашёл я и совсем специфический продукт — видеорегистратор на батарейках — выносная камера с влагозащитой, приемлемое качество записи, 2 часа автонома. Это Qstar A7 Drive (обзор) Неплохо, но я всё ещё хочу полноценный регистратор.
Что предлагает рынок?
Рынок традиционно предлагает что угодно, так что я решил определиться сч требованиями. В конечном итоге мой список разделился да два — обязательное и дополнения.
Обязательное:
- циклическая запись
- работа от бортсети
- включение и выключение по питанию
- запись не ниже 720p
- влагозащита
Люкс (в дополнение к основным)
- запись в 1080p
- защита файла от перезаписи
- датчик удара, позволяющий «защитить» момент ДТП от перезаписи автоматически
- выносное управление / индикаторы
- возможность просмотреть запись на месте
Таким образом мой выбор был ограничен 2 категориями — автомобильными регистраторами с выносными камерами (и необходимостью обеспечить влагозащиту основного модуля) и малочисленными (из нормальных) мотоциклетными регистраторами.
После некоторых часов блуждания я наконец решился потратить весьма внушительную сумму на видеорегистратор FOXeye GC-1.
FOXeye GC-1
Этот регистратор был выбран потому, что он умеет всё что у меня в двух списках с некоторыми поправками. Техданные для любителей:
- Дисплей Отсутствует (просмотр через мобильные устройства)
- Процессор Ambarella A5s
- Сенсор камеры CMOS Aptina AR0330
- 6 линз + инфракрасный фильтр
- Угол обзора Заявлено 128° по диагонали (110° по горизонтали в моих тестах)
- Апертура объектива f1,9
- Микрофон Есть (встроен в пульт управления)
- Внутренняя карта памяти microSD не более 32 Гб
- (установлена microSDHC Transcend Class 10 на 32 Гб)
- Внешняя карта памяти Установка не предусмотрена
- Доступные режимы записи видео 1920x1080@30, 1280x720@60, 1280x720@30
- Битрейт видео Переменный до 22,3 Мбит/с
- Стандарт сжатия, контейнер AVC, MP4
- Разрешение фото 2304x1536, 2304x1296, 2048x1536
- Стандарт Wi-Fi 802.11 b/g/n
- Поддерживаемые ОС для просмотра видео iOS, Android
- GPS Нет
- Датчик удара Есть
- Функция «Детектор движения» Нет
- Питание 12 Вольт (блок питания преобразует в 5 Вольт).
- Потребление тока до 260 мА в режиме записи.
- Аккумулятор 3,7 В, 470 мА/ч. Встроен в блок питания. (только для корректного завершения записи и часов)
Регистратор состоит из 3 частей, соединённых между собой проводами. Все они — влагозащищённые.
Блок 1 — Камера
Не слишком большой, но и не слишком маленький блок. Фактически это и есть сам регистратор. С боков — ушки под резьбу, площадка в комплекте, блок может прилегать к ней или быть на некотором удалении — степеней свободы хватает. Объектив тоже вращается в 1 плоскости вокруг оси. Внутри — карта памяти. Она тут встроена и заменить её можно только разобрав корпус и лишившись герметичности. Сзади есть заглушка для снятия данных, что весьма нелогично — ведь камера будет установлена где-то внутри. Да и вообще я встречал рекомендацию промазать эту крышку герметиком и не трогать никогда. Впрочем, это не единственный способ снять данные.
Блок 2 — Питание
Это — адаптер, преобразует мотоциклетные 12 вольт в рабочие для регистратора 5. Предполагаю что со стабилизацией. Тут же есть USB разъём для… зарядки гаджетов. Чтож, весьма предусмотрительно, но мне не пригодилось. Но кому-то 2А могут быть очень кстати.
Блок 3 — Пульт
Вот за что этот регистратор можно любить — это за пульт. Ничего лишнего, но и ничего не забыто. Управление запоминается очень быстро. Индикатор покажет что регистратор работает, большая кнопка — поставит «защиту» текущего момента от перезаписи. Если «момент» пришёлся близко к концу/началу файла, то и соседний будет «защищён». Затереть все файлы (включая защищённые) тоже проще всего с пульта — выключаем запись подержав кнопку, а потом на 10 секунд зажимаем обе кнопки записи и wi_fi.
Монтаж
Видите регистратор? Нет? А он есть.
Монтаж особой сложностью не отличался. Я ещё подробно не рассказывал, но у меня есть «собственная» проводка, напряжение на которой появляется вместе с зажиганием (привет, реле) — туда же и был подцеплен регистратор. Вопрос монтажа решился неожиданно — я временно прицепил камеру под поворотники, ожидая, что её закидает с трассы, однако этого не произошло. В посте про Hyperlapse есть пример, снятый именно с этой камеры. Более часа она находилась под дождём, а я — на МКАД и шоссе, но камера так и осталась достаточно чистой. Второй пост с гиперлапсом тоже снят на неё же.
Вот так это выглядит вблизи. Точнее, выглядело. Недавно я таки совершил локальную победу над ленью и прицепил всё как положено — на спец-липучку. Конструкция настолько удачно вписалась туда, что снять регистратор не сняв палку с поворотниками в любом случае не выйдет.
Upd: Нет, камеру не закидывает говном. Собственно загрязняется она не быстрее чем гопроха на шлеме в своё время. Видимо плоскость стекла сшибает воздушный поток
Что касается пульта, его я, не долго думая, прилепил прямо на руле. Единственное, поскольку места у меня там не очень, я использовал уголок из детского конструктора и комплектный двухсторонний скотч:
В общем-то на этом всё по установке, рассказывать подробнее о таинствах подключения 2 проводов не вижу смысла.
Работа с регистратором
Рано или поздно у вас возникнет необходимость снять данные. Но ещё раньше — появится необходимость настроить регистратор. Более того, я ещё и прошивку на нём обновлял т.к. старая прошивка с Андроид5 работать отказалась.При нажатии на кнопку Wi-Fi запись останавливается и соответствующий светодиод (синий) начинает мигать, в это время создаётся точка доступа. Через 15-20 секунд индикатор горит постоянно, теперь можно подключаться к регистратору с мобильных устройств. Практически вся настройка происходит через приложение, так что если у вас нету смартфона, придётся просить товарища помочь. Это минус.
На момент, когда я смотрел последний раз, было 2 приложения для Android и 1 — для iOS. Сейчас добавилось ещё одно.
- Android 4 — первое, самое лагучее
- Android 5 — второе, менее лагучее
- Android 5,6 — самое нелагучее =)
- iOS — данных о других приложениях у меня нет, у меня не iOS
Приложение позволяет провести все настройки регистратора и даже видеть картинку в относительно (с задержкой в пару секунд) реальном времени.
Ну а обновление прошивки производится ещё проще — качаете нужный файл с официального сайта, переписываете его в корень карты памяти регистратора, перезагружаете регистратор. После обновления прошивки чуток поменялись настройки, а новое приложение стало общаться с регистратором быстрее т.е. работа идёт.
Альтернатива
Это не рекламный пост, так что я обязан сказать: Mio MiVue M300 (обзор iXBT) требует не меньшего внимания, а в некоторых функциях (например виброотклик) и цене превосходит FOXeye. Почему я выбрал именно Лисий глаз?
Ну и буквально сегодня я узнал о ещё 1 неплохой камере — Bullet HD Biker Pro Plus (обзор), в то время как ценник на FoxEye подрос. Так что если вы заходили с целью выбора, у вас будет как минимум 3 модели.
Итого
Не смотря на внушительную сумму (на тот момент равнялась цене за б/у goPro Hero 3+) я доволен покупкой. Регистратор честно работает уже второй сезон без сбоев, хотя товарищ каким-то образом умудрился такой же залить. Может дело в том, что я почти не открывал заглушки?
Напоследок — несколько скриншотов и отрывок, сделанный этой камерой:
И видео, оригинал и покоцанные ютубом в угоду своим интересам:
День:
Ночь:
Ночь + дождик:
Upd: оказывается я тег iframe не закрыл и последний видос не было видно
Ночь (вообще-то вечер) + адовый ливень (гуглим дождь москва 13.07.16):
- NoAdO
- Владимир
- 1 сентября 2016 в 14:26
- 26
- +19
Я на это-же место (под фарой) повесил маленький кожаный чехольчик для велоключей от советского инструмента, внутрь кладу замок на диск.
Каково же было моё удивление, когда я обнаружил повреждения краски и вмятину на крыле после пробоя передней подвески. Боюсь что регик бы просто сплющило. Не боишься? Точно крыло не достанет на переделе хода передней вилки?
Каково же было моё удивление, когда я обнаружил повреждения краски и вмятину на крыле после пробоя передней подвески. Боюсь что регик бы просто сплющило. Не боишься? Точно крыло не достанет на переделе хода передней вилки?
альтернатива — двухкамерная система INNOVV www.innovv.com/#!the-k1/c3r6
две сменные камеры в стальном корпусе + сменны защитные стекла, gps с внешней антенной, кнопка, дисплей в блоке, высшее качество.
две сменные камеры в стальном корпусе + сменны защитные стекла, gps с внешней антенной, кнопка, дисплей в блоке, высшее качество.
- danila1271
- 1 сентября 2016 в 17:16
- ↓
Однако, все позаляпано водой да грязью будет, с камерой меньше заморочек
- danila1271
- 2 сентября 2016 в 3:56
- ↑
- ↓
Ну камеру хоть протереть взмахом руки можно, а тут надо останавливаться и т.д.
Drift Ghost S:
циклическая запись
работа от бортсети
включение и выключение по питанию
запись не ниже 720p (делает 720 120к/сек и 1080 60к/сек)
влагозащита (декларируется производителем, но при подключенном питании сзади открыта заглушка, надо что-то колхозить)
Люкс (в дополнение к основным)
запись в 1080p (60к/сек)
защита файла от перезаписи
датчик удара
выносное управление / индикаторы (выносной пульт-браслет и управление c телефона по WiFi)
возможность просмотреть запись на месте (есть встроенный экран + через телефон и WiFi)
циклическая запись
работа от бортсети
включение и выключение по питанию
запись не ниже 720p (делает 720 120к/сек и 1080 60к/сек)
влагозащита (декларируется производителем, но при подключенном питании сзади открыта заглушка, надо что-то колхозить)
Люкс (в дополнение к основным)
запись в 1080p (60к/сек)
выносное управление / индикаторы (выносной пульт-браслет и управление c телефона по WiFi)
возможность просмотреть запись на месте (есть встроенный экран + через телефон и WiFi)
- cb400rider
- 3 сентября 2016 в 16:52
- ↓
ВСЕ камеры DRIFT имею цикл запись, сохранеине события по нажатию кнопки пульта (-1 и +1 минута после нажатия), начинают запись при подаче питания, делают штампы даты, времени, GPS (Ghost-s), и батарея держит более 3 часов.
Сам использую Ghost HD, купил с рук за 6 тыс, доволен как слон.
Сам использую Ghost HD, купил с рук за 6 тыс, доволен как слон.
Статичный регистратор конечно хорошо, нопорой очень полезно когда есть возможность направить обьектив на что тотважное, а не только прямо смотреть. И в этом случае кроме как установкой камеры на шлем — альтернатив нету. Я для себя выбрал экш камеру сони as200 на шлем, так как батарейка держит дольше 3 гопрошки. Под сидушкой всегда заряжается одна батарея, в кармане есть запасная, а раз в 2 часа я полюбому останавливаюсь размять зад и заправить бак, поэтому замена батарейки — не проблема. + На 64 Гиговую помещается около 8 часов видео (у 3 гопрошки около 6 чамов было). Пачка флэшек уже не проблема для покупки.
А теперь главный фактор почему цикличная запись — зло. Если вдруг случается дтп, питание мота не отключилось, а пилот не смог остановить вовремя запись — выжный видос с 99% случаях спасти не удастся. В это же время обычная экшн камера просто запишет до конца флэшку или высадит батарейку но при этом запись останется на месте. Мне такой вариант внушает больше уверенности. поэтому регистратор только лишь как дополнение, но никак не замена.
И да, на шлеме камеру легче вовремя отчистить от животных, а где то под фарой можно получить смачное видео трясущихся крыльев по центру кадра, что тоже не есть гуд.
И да, на шлеме камеру легче вовремя отчистить от животных, а где то под фарой можно получить смачное видео трясущихся крыльев по центру кадра, что тоже не есть гуд.
2-минутный ролик с этой камеры весит 170-180 Мб. Встроенной памяти 32 Гб. Полная ёмкость такими темпами достигнется за 182,4 ролика, 180 для ровного счёта. 180 роликов по 2 минуты это 360 минут или 6 часов. Даже если с мотоциклом ничего не будет происходить 6 часов, головной свет сожрёт его АКБ раньше чем пройдёт полный круг.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (44)
RSS свернуть / развернуть