Катаясь по дорогам нашей страны, одна из первых мыслей водителя: "вот урод", "куда ты прёшь", «надо купить видеорегистратор». Поскольку речь идёт о мотоцикле, на ум сразу же приходит такой современный аксессуар как action-камера. Или нет? Муки выбора и обзор выбранного дейвайса ждут вас под катом. Или не ждут?

Почему не action-камера?

Я сходил по этому пути, и если ваша цель — именно повседневная циклическая запись поездки ради получения доказательств невиновности в ДТП, я не рекомендую её брать потому что:

• большинство action-камер не поддерживает циклической записи — придётся форматировать карту вручную и весьма регулярно
• запаса батареи хватит на час-полтора записи — можно забыть о поездке в другой город
• зарядка батареи требует времени — вы сможете даже с перерывами продолжать запись столько, насколько хватит вашего запаса батарей
• запас батарей занимает место и вес — их можно забыть, потерять, не зарядить да и у вас на мотоцикле может и не быть лишнего места
• камеру нельзя установить скрытно — вам постоянно нужно менять батареи или заряжать камеру
• вытекает из предыдущего — камеру нельзя установить «на постоянку» т.е. вделать в мотоцикл скрытно
• вытекает из предыдущих двух — нужно искать место крепления камеры

Да, вы мне сейчас возразите, что топовые GoPro делают циклическую запись, есть специальные камеры которые могут заряжать на ходу и даже может быть не теряют влагозащиту (правда чаще всего они греются) и прочее.

Action-камера — максимально компактное устройство для съёмки трюков — она не спроектирована и не годится для работы как регистратор. Это моё мнение как человека, который владел GoPro Hero 3+ Black и продал её ради регистратора. Продавать кстати не рекомендую — она бывает нужна для съёмки видов.

Нашёл я и совсем специфический продукт — видеорегистратор на батарейках — выносная камера с влагозащитой, приемлемое качество записи, 2 часа автонома. Это Qstar A7 Drive (обзор) Неплохо, но я всё ещё хочу полноценный регистратор.

Что предлагает рынок?

Рынок традиционно предлагает что угодно, так что я решил определиться сч требованиями. В конечном итоге мой список разделился да два — обязательное и дополнения.

Обязательное:

• циклическая запись
• работа от бортсети
• включение и выключение по питанию
• запись не ниже 720p
• влагозащита

По мне такой набор — обязателен для любого видеорегистратора, от мотоцикла тут разве что влагозащита. Поскольку выбирал я не абы для чего а для крузера, ещё один пункт, хоть и менее обязательный — небольшой размер. Однако под этот список подходит множество девайсов, включая китайские. Вот, к примеру, обзор одного из них на байкпосте. Так что был сформирован список дополнительных требований «люкс».

Люкс (в дополнение к основным)

• запись в 1080p
• защита файла от перезаписи
• датчик удара, позволяющий «защитить» момент ДТП от перезаписи автоматически
• выносное управление / индикаторы
• возможность просмотреть запись на месте

Последний пункт уехал в «люкс» просто потому что я всегда таскаю с собой кабель USB-OTG и мой смартфон может подключиться к регистратору и посмотреть файлы и так.

Таким образом мой выбор был ограничен 2 категориями — автомобильными регистраторами с выносными камерами (и необходимостью обеспечить влагозащиту основного модуля) и малочисленными (из нормальных) мотоциклетными регистраторами.

После некоторых часов блуждания я наконец решился потратить весьма внушительную сумму на видеорегистратор FOXeye GC-1.

FOXeye GC-1

Этот регистратор был выбран потому, что он умеет всё что у меня в двух списках с некоторыми поправками. Техданные для любителей:

• Дисплей Отсутствует (просмотр через мобильные устройства)
• Процессор Ambarella A5s


• Сенсор камеры CMOS Aptina AR0330
• 6 линз + инфракрасный фильтр
• Угол обзора Заявлено 128° по диагонали (110° по горизонтали в моих тестах)
• Апертура объектива f1,9
• Микрофон Есть (встроен в пульт управления)
• Внутренняя карта памяти microSD не более 32 Гб
• (установлена microSDHC Transcend Class 10 на 32 Гб)
• Внешняя карта памяти Установка не предусмотрена
• Доступные режимы записи видео 1920x1080@30, 1280x720@60, 1280x720@30
• Битрейт видео Переменный до 22,3 Мбит/с
• Стандарт сжатия, контейнер AVC, MP4
• Разрешение фото 2304x1536, 2304x1296, 2048x1536
• Стандарт Wi-Fi 802.11 b/g/n
• Поддерживаемые ОС для просмотра видео iOS, Android
• GPS Нет
• Датчик удара Есть
• Функция «Детектор движения» Нет
• Питание 12 Вольт (блок питания преобразует в 5 Вольт).
• Потребление тока до 260 мА в режиме записи.
• Аккумулятор 3,7 В, 470 мА/ч. Встроен в блок питания. (только для корректного завершения записи и часов)

Регистратор состоит из 3 частей, соединённых между собой проводами. Все они — влагозащищённые.

Блок 1 — Камера

Не слишком большой, но и не слишком маленький блок. Фактически это и есть сам регистратор. С боков — ушки под резьбу, площадка в комплекте, блок может прилегать к ней или быть на некотором удалении — степеней свободы хватает. Объектив тоже вращается в 1 плоскости вокруг оси. Внутри — карта памяти. Она тут встроена и заменить её можно только разобрав корпус и лишившись герметичности. Сзади есть заглушка для снятия данных, что весьма нелогично — ведь камера будет установлена где-то внутри. Да и вообще я встречал рекомендацию промазать эту крышку герметиком и не трогать никогда. Впрочем, это не единственный способ снять данные.

Блок 2 — Питание

Это — адаптер, преобразует мотоциклетные 12 вольт в рабочие для регистратора 5. Предполагаю что со стабилизацией. Тут же есть USB разъём для… зарядки гаджетов. Чтож, весьма предусмотрительно, но мне не пригодилось. Но кому-то 2А могут быть очень кстати.

Блок 3 — Пульт

Вот за что этот регистратор можно любить — это за пульт. Ничего лишнего, но и ничего не забыто. Управление запоминается очень быстро. Индикатор покажет что регистратор работает, большая кнопка — поставит «защиту» текущего момента от перезаписи. Если «момент» пришёлся близко к концу/началу файла, то и соседний будет «защищён». Затереть все файлы (включая защищённые) тоже проще всего с пульта — выключаем запись подержав кнопку, а потом на 10 секунд зажимаем обе кнопки записи и wi_fi.

Монтаж

Видите регистратор? Нет? А он есть.

Монтаж особой сложностью не отличался. Я ещё подробно не рассказывал, но у меня есть «собственная» проводка, напряжение на которой появляется вместе с зажиганием (привет, реле) — туда же и был подцеплен регистратор. Вопрос монтажа решился неожиданно — я временно прицепил камеру под поворотники, ожидая, что её закидает с трассы, однако этого не произошло. В посте про Hyperlapse есть пример, снятый именно с этой камеры. Более часа она находилась под дождём, а я — на МКАД и шоссе, но камера так и осталась достаточно чистой. Второй пост с гиперлапсом тоже снят на неё же.



Вот так это выглядит вблизи. Точнее, выглядело. Недавно я таки совершил локальную победу над ленью и прицепил всё как положено — на спец-липучку. Конструкция настолько удачно вписалась туда, что снять регистратор не сняв палку с поворотниками в любом случае не выйдет.

Upd: Нет, камеру не закидывает говном. Собственно загрязняется она не быстрее чем гопроха на шлеме в своё время. Видимо плоскость стекла сшибает воздушный поток

Что касается пульта, его я, не долго думая, прилепил прямо на руле. Единственное, поскольку места у меня там не очень, я использовал уголок из детского конструктора и комплектный двухсторонний скотч:


В общем-то на этом всё по установке, рассказывать подробнее о таинствах подключения 2 проводов не вижу смысла.

Работа с регистратором

Рано или поздно у вас возникнет необходимость снять данные. Но ещё раньше — появится необходимость настроить регистратор. Более того, я ещё и прошивку на нём обновлял т.к. старая прошивка с Андроид5 работать отказалась.

При нажатии на кнопку Wi-Fi запись останавливается и соответствующий светодиод (синий) начинает мигать, в это время создаётся точка доступа. Через 15-20 секунд индикатор горит постоянно, теперь можно подключаться к регистратору с мобильных устройств. Практически вся настройка происходит через приложение, так что если у вас нету смартфона, придётся просить товарища помочь. Это минус.

На момент, когда я смотрел последний раз, было 2 приложения для Android и 1 — для iOS. Сейчас добавилось ещё одно.

• Android 4 — первое, самое лагучее
• Android 5 — второе, менее лагучее
• Android 5,6 — самое нелагучее =)
• iOS — данных о других приложениях у меня нет, у меня не iOS

Приложение позволяет провести все настройки регистратора и даже видеть картинку в относительно (с задержкой в пару секунд) реальном времени.

Ну а обновление прошивки производится ещё проще — качаете нужный файл с официального сайта, переписываете его в корень карты памяти регистратора, перезагружаете регистратор. После обновления прошивки чуток поменялись настройки, а новое приложение стало общаться с регистратором быстрее т.е. работа идёт.

Альтернатива

Это не рекламный пост, так что я обязан сказать: Mio MiVue M300 (обзор iXBT) требует не меньшего внимания, а в некоторых функциях (например виброотклик) и цене превосходит FOXeye. Почему я выбрал именно Лисий глаз?

Ну и буквально сегодня я узнал о ещё 1 неплохой камере — Bullet HD Biker Pro Plus (обзор), в то время как ценник на FoxEye подрос. Так что если вы заходили с целью выбора, у вас будет как минимум 3 модели.

Итого

Не смотря на внушительную сумму (на тот момент равнялась цене за б/у goPro Hero 3+) я доволен покупкой. Регистратор честно работает уже второй сезон без сбоев, хотя товарищ каким-то образом умудрился такой же залить. Может дело в том, что я почти не открывал заглушки?

Напоследок — несколько скриншотов и отрывок, сделанный этой камерой:




И видео, оригинал и покоцанные ютубом в угоду своим интересам:

День:


Ночь:


Ночь + дождик:


Upd: оказывается я тег iframe не закрыл и последний видос не было видно
Ночь (вообще-то вечер) + адовый ливень (гуглим дождь москва 13.07.16):