Компании KTM и Husqvarna отзывают мотоциклы 2015 модельного ряда, которые комплектуются вилками WP 4CS. Данная вилка является важной модернизацией по сравнению с моделями 2014 года, но были выявлены некоторые технологические дефекты.

Читать дальше

Разложился на серпантине перед Рыбачьим, недалеко от Алушты. Мотоцикл Lifan GY-200. До дома 1500 км. Перо вилки и подшипники рулевой точно под замену. Может есть у кого эти запчасти или аналог? Или подскажите, где можно заказать в кратчайшие сроки?
Тел. 8 (917) 315-79-60 Максим

Часть 1.
Пришло время заменить сальники в вилке перевертыше от питбайка
Пока лишь снял ее с траверсов, открутил верхнюю крышку, слил часть масла, думаю еще осталось. Завтра продолжим.
Что дальше откручивать? Пару фоток что вышло…




Читать дальше

Добрый вечер БайкПост! Ну начну наверно с того что прошлый раз меня закидали гайками, шайбами и прочими железяками, когда я выложил фото своего байка…
Собственно вот он, в том виде в котором я его купил:


Читать дальше

До этого вообще ничего никогда не заказывал. Начал читать форумы, искать владельцев такой же техники. Нашёл и узнал сайты и номера деталей, которые первостепенно нужно было заменить (текла вилка).

Читать дальше

Всю работу вел после того как прочитал материал с
Только я не снимал полностью перья а сделал 2 приспособления — для запрессовки сальника и для удержания стакана от вращения, для того чтобы выкрутить болт из штока (в статье человек один стакан снимает и зажимает в тисках, а другой — левое на котором есть уши для тормозной машинки — использует их как рычаг).


Читать дальше

В этом видео будет установлена практически вся ходовая часть мотоцикла св-400. Надеемся оно будет интересней предыдущих.
Предыдущая серия

Очень подробное и интрересное видео по замене сальников вилки-перевертыша в домашних условиях с минимальным набором инструментов.

Лоуренс Смит (Laurence Smith) из «SuspensionSmith» занимается подвесками. Он целыми днями работает с вилками мотоциклов, амортизаторами и маятниками. Неудивительно, что в его голове иногда рождаются собственные идеи, и однажды Лоуренс подумал, почему параллелограммные вилки (гирдер) редко встречаются на спортивных мотоциклах.

Читать дальше

Видео от нашего местного Кипрского Мото клуба Ravens. В этом ролике прекрасно видно как работает передняя вилка Ohlins на мотоцикле Aprilia при езде по серпантинам Кипра. Смотрим, наслаждаемся!

Подопытный — старенький 400-кубовый кавасаки ZZR. Вилка у него самая простая, без опций и выкрутасов. Процесс разборки и сборки сфотографировал и сейчас попробую вас с ним познакомить.

Читать дальше

Привет всем.

Некоторое время назад начал замечать, что вилку часто пробивает. По-началу я не обращал на это особого внимания, но вчера, во время прогулки в Звенигород, я точно уверился в том, что это не нормально: даже при не слишком сильном торможении на хорошем асфальте происходит удар внутри вилки. Внешних повреждений нет, масло не течёт.

До ремонта такого не было, но так как прошло, всё-таки, почти три года, я не могу сказать, мягче она стала или нет. Помню только то, что вилка пробивалась лишь при самых жёстких ударах: на заезде на новый асфальт или на стыках мостов…
Что именно подверглось ремонту мне сказать трудно. Точно скажу, что были разбиты стаканы и подстаканники. Однако перья остались старые. Поправьте, если я ошибся с терминологией.

Сам я сейчас её чинить точно не буду, так как у меня нет ни времени, ни права на ошибку, но меня интересует в чём именно может быть проблема и что нужно сделать, чтобы это исправить. А если ещё и приблизительную цену назовёте, то я буду вообще доволен.

Так же меня интересует, что я могу повредить, если ещё с недельку поезжу так?

Всем привет

Решил написать потому как об этом никто ничего не пишет или я не видел :)
По случайности и к счастью, довелось познакомиться с мото мастером, о котором я слышал когда еще на мопеде ездил, но познакомиться не было возможности.
И вот решил я в конце сезона настроить карбюраторы на своем Hornet'е, думаю раз такое дело то уже сделаю, да и звук мотора мне не нравился…
За телефонным разговором случайно спросил а что еще менять нужно :)


Читать дальше

Зачастую кастомайзеры используют при создании своих мотоциклов вилка четырех типов: «Glide», гидравлическая, «Springer» и «Girder». Первые три используются чаще всего и уже приелись.

Компания «RoosteR Custom Cycles» разработала современную вилку типа «Girder» с хорошими параметрами рабочих характеристики. В декабре 2009 года RCC купили интеллектуальную собственность касающуюся вилок и других деталей у компании «Perse Performance». На основе тех знаний они и создали современную вилку «Girder». Она разработана не просто для обычных чоппероподобных кастомов, но и для более спортивных мотоциклов. Все металлические детали сделаны из высококачественного алюминиевого сплава 6061 T6 с точностью до микрометров.

Я вам еще не надоел? :)

Как верно сказал Бодя, меня хлебом не корми, только дай чего нить покрутить в моте :)
Пришло время (уже давно) менять масло в вилке. Я попытался сделать видео, но к сожалению мой допотопный фотоаппарат во первых снимает только 320х240 (если 640х480 только 30 сек), так мало того, качество в закрытом помещении и при плохом освещении вообще никакое.
Но сделанное превью решил выложить. Надеюсь лень я переборю и сделаю статью.



YouTube может глючить и не показывать видео :(

Австрийская компания Riwi Products разработала эту одностороннюю вилку нестандартной конструкции. Меня немного волнует рациональность и долговечность такой конструкции, однако, подвеска неплохо смотрится на Triumph Speed Triple T509.

Читать дальше