Наконец дошли руки до видеоматериала с закрытия уже прошлогоднего сезона, это был первый опыт видео монтажа, не судите строго. Всем приятного просмотра.

Компания Honda планирует открыть четвертую фабрику по производству мотоциклов в Индии, которая сможет выпускать до 1.2 миллионов мотоциклов в год.

Читать дальше

Приветствую вас, мотобратья! Тема этого поста многим уже знакома и не раз описана на БП и не только. Какова же цель его написания? В первую очередь он адресован владельцам CB400, не имеющим большого опыта ковыряния мотоциклов и сомневающимся, справятся ли они с этой задачей. Пост призван внести конкретику именно по CB400 и устранить страх и сомнения новичков, которые часто как раз этот мотоцикл и покупают.
Кому актуально или просто интересно, читаем дальше. Я зацеплю еще пару решенных вопросов по теме и развею кое-какие мифы-универсалы Также в посте будут некачественные, но полезные фотографии.

Читать дальше

Любая реклама — это в первую очередь диалог c покупателем, возможность поделиться ценностями и приоритетами производителя. Например, благодаря рекламе мы знаем, что Honda заботится о качестве, надежности и технических характеристиках своей техники. А мотоциклы Harley-Davidson дарят владельцам уникальные эмоции и ощущения, такие как свобода, независимость, чувство стиля… Каждый прекрасно знает, чем уникальная та или иная марка. И благодаря рекламе мы имеем в голове «образ бренда» и сопоставляем определенную марку с определенным набором качеств и ценностей. Что в свою очередь помогает нам делать выбор по душе.

Известно, что конкуренция между ведущими производителями мотоциклов достаточно высокая. Чтобы завоевать сердца покупателей, рекламные агентства постоянно соревнуются в оригинальности и креативности, чтобы подчеркнуть достоинства марки, техники и сопутствующих аксессуаров.


Honda — такой быстрый мотоцикл, что его никто никогда не видел (намек на гравюры мифических диковинных зверей и чудищ).
В этом посте представлены самые яркие и запоминающиеся примеры печатной рекламы Honda. Многие изображения будут знакомы фанатам марки и специалистам по рекламе, но не исключено, что некоторые вы увидите впервые:

Читать дальше

Безопасная езда по трассе.
GSX-R750(L1) едет за CBR1000RR(09)
не успеваю менять линзы на кейсе гопро побитые песком, поэтому такое качество. sorry

Решил что-нибудь написать про спортбайки. И так, 11 редких старинных спортивных (и не совсем) мотоциклов.

Читать дальше

Привет всем!!! Зима достала — еще и морозная, пиндос, какая!!! неделя морозов под — 30, жесть. Такое ощущение, что у моего не нового Пассата, если не спадут морозы, при запуске утром, — че-то отвалиться в двигле, а именно в ГРМе)))… Ну да ладно, не об этом.
Поставил же я все-таки КОМФОРТНОЕ сиденье, т.к. напомню — РОДНОЕ, ОСОБЕННО ДЛЯ ВТОРОГО НОМЕРА — никак не способствует комфорту, т.к. тупо деревянное. Сразу скажу, руки у меня не золотые...., а потому заколебался в некоторых моментах, в частности, демпферные пружинки вставлять — жесть как все туго!!!!((( Но, как известно, если долго мучиться, то что-нибудь получится.

Читать дальше

Третья часть рассказа, повествующая о моём первом дальнобое. Фоток очень мало и много текста.


Читать дальше

После своего первого настоящего мото-сезона на ипонотехнике (Honda Hornet600 2003) я решил сменить мот а также перейти в состав тур-эндурщиков. Первым и самым главным аргументом в пользу эндуро были дороги на западной Украине в моём регионе (Черновцы), а именно практически полное отсутствие нормальных дорог для хорнэта. После продолжительной продажи с большим минусом от своей первоначальной стоимости я начал поиски нового друга!

Читать дальше

Недавно писал о турбо-классике. Этот пост о мотоцикле, на котором турбонаддув более уместен — драгстере X4.

Читать дальше

Быть может данный пост кому то пригодится. Сегодня мне предстояла задача купить мотоцикл. Надалю назад выбор был сделан в пользу Honda XR250, внес задаток и т.д. Так как теперь действует закон о упрощении схемы регистрации ТС, возникла заминка с постановкой на учет, ведь категории А у меня еще нет, а перед поставновкой нужно оформить страховку на себя, что не вариант если инет прав категории «А», т.е нужно было сделать открытую, ценник на которую я посчитал совсем не гуманным (2 тыс. руб. за 3 месяца страхования, которые он просто будет стоять).

Читать дальше

Компания Honda опубликовала официальный отчет за третий квартал бюджетного года 2013-2014, сообщая о росте продаж на 11.4% и чистого дохода на 30%. В третьем квартале японский мотогигант продал 4.25 миллионов мотоциклов (3.82 миллионов в третьем квартале 2012-2013 года). Стоит отметить, что третий квартал подряд Honda продают более 4 миллионов мотоциклов.

Читать дальше

Официальная презентация команды Go&Fun Honda Gresini проходит прямо сейчас в Сан-Марино, где итальянский коллектив представил свои новые цвета, мотоциклы и гонщиков. Honda Gresini продолжают сотрудничать с компанией Go&Fun (титульный спонсор) в течение второго сезона подряд, поэтому бело-зеленая расцветка почти не изменилась.

Читать дальше

В 2013 году компания Honda продала 16.8 миллионов мотоциклов, то есть рост составил 8.7% от 15.5 миллионов мотоциклов, проданных в позапрошлом году. Японский производитель объявил столь положительные новости буквально за несколько дней до публикации официального отчета за третий квартал, который завершился 31 декабря 2013 года. Таким образом, мы должны немного подождать, чтобы оценить финансовые аспекты, но не сложно предположить, что цифры будут положительными.

Читать дальше

В этой части я расскажу Вам о мототехнике, пользующейся спросом у местного населения Таиланда.
Затронем самые часто встречающиеся на улицах Таиланда модели Honda — Wave, Dream, Click, Air Blade, Scoopy, MSX.

Часть 1
Часть 2



Читать дальше

В этой части я расскажу Вам об особенностях тайской мотокультуры, дорогах, уличном движении, а также немного о салонах и магазинах на Пхукете, связанных с мототематикой.

Первая часть находится тут



Читать дальше