Всем привет!
Продолжаю рассказ про свое мотопутешествие из Крыма в Абхазию (прошлые части будут под катом). В этой части расскажу и покажу два полузаброшенных населенных пункта Ткуарчал и пос. Акармара. Это одна из самых интересных достопримечательностей Абхазии (по моему личному рейтингу). Места интересны прежде всего красивыми горными пейзажами и постапокалиптичными локациями и заброшенными индустриальными и жилыми (в прошлом) объектами. Я конечно все пробежал почти бегом, потому что в этот же день по планам были еще посещение водопадов неподалеку и Бедийского храма (в след. ролике будут), а так я всем советую планировать для прогулки по этим двум поселкам целый день, и желательно налегке. Кстати в Ткуарчале есть хостел и его контакты я покажу в видео.
Любая активность на канале категорически приветствуется! Всем добра и что бы не было войны и ваши дома не превратились в аналогичные локации на видео!

Прошлые части видео ниже.


Читать дальше

Производитель из Милуоки заботится об охране окружающей среды.

Читать дальше

Индийский производитель Royal Enfield планирует предпринять очередной шаг для развития на глобальном рынке.

Читать дальше

Следуя примеру других по всему миру компания Indian закрыла свои заводы и отправилась на карантин. Конкуренты Harley-Davidson закрылись еще неделю назад.

Читать дальше

Компания KTM стремится расширять свой бизнес. В рамках этого процесса приходится делать доступные мотоциклы. По этой причине производство KTM 390 Adventure будет осуществляться на Филиппинах, что совсем неудивительно. Всю малокубатурную технику KTM производят в Азии.

Читать дальше

Компания Polaris, владеющая Indian Motorcycles, объявила о закрытии одного из заводов с целью консолидации производства и повышения эффективности производственных процессов. Завод Спирфиш закроют в середине февраля 2020 года.

Читать дальше

Американский производитель Harley-Davidson переживает не самый лучший период времени, сталкиваясь с серьезными проблемами и вызовами. У культовой компании постарела целевая аудитория, поэтому H-D быстро начали осваивать новые рынки и сегменты. На фоне многих проблем есть и приятные новости.

Читать дальше

14% работников на сборочном конвейере на заводе Ducati в Борго Панигале — девушки, которые прикладывают свои руки и душу к практически каждому мотоциклу. Самое интересное заключается в том, что большинство девушек работает на участке сборки двигателей, то есть они ответственны за самые важные компоненты любого мотоцикла Ducati.

Читать дальше

За последние полгода случилось два пожара на заводе Indian в Спирит-Лейк. В сентябре случился взрыв в цехе покраски, одного работника госпитализировали — обошлось незначительными травмами. Компании следует провести тщательный анализ и проверить безопасность в том цехе, так как случился второй пожар.

Читать дальше

В понедельник истек коллективный договор работников висконсинского завода Harley-Davidson с производителем. Первые попытки заключить новый контракт провалился, и стороны вернулись на исходную позицию.

Читать дальше

Работники India Yamaha Motor, Royal Enfield, Myoung Shin Automotive India коллективно защищают свои правы. Некоторые сотрудники начали формировать профсоюзы и выдвигать требования своим работодателями: повышение зарплаты и восстановление рабочих, уволенных за попытку формирования союза.

Читать дальше

Безусловно, Indian — один из самых культовых мотобрендов, который по стечению обстоятельств долгое время оставался во мраке. Легендарная история началось в 1897 году, на заре становления мотопромышленности. В первой половине 20-го века бренд переживал и взлеты, и падения, а в 1953 году компания полностью обанкротилась.

Читать дальше

Компания Suzuki Motor Corp. собирается построить новый завод в Хамамацу, Япония.

Читать дальше

Поздно увидел статью «Интервью главы ИМЗ Ильи Хаита для сайта RideApart.», когда комментариев к статье было за 50.
Набросал свой, стер, снова набросал и снова стер. Статья взволновала, и я решил ответить статьей.
Написал статью, но она оказалась большой, в которой раскрывал отношения Завьялова и Хаита, КБМТС и Мотозавода; и в конце концов отношения между теми, кто хотел сохранить, и кто схоронить. И как-то получилось больше не про Хаита, а про людей, город и страну. Но это лучше для книги а не для байкпоста.
И снова читаю интервью и реагирую на некоторые цитаты.


Читать дальше

Продолжаю тему электромотоциклов от Концерна Калашников, которые, судя по всему, будут выпускаться под маркой ИЖ. Пока что эти модели собираются в Дивизионе автоматизации и разработки, ответственном за разработку нового оружия и техники.



Читать дальше

Индийский производитель Royal Enfield открыл третий завод, чтобы обеспечить необходимые производственные мощности и удовлетворить растущий спрос на продукцию. Дополнительный производственный объект позволит компании увеличить производство до 825 000 ед. в год.

Читать дальше