В общем зима…
XJR1300 благополучно обрел нового владельца в лице FOX'а… и тут начались 2 месяца головняка в поисках туристического эндуро, на момент продажи моего бывшего хыжера было около 10 мотоциклов в радиусе до 1000км которые я рассматривал как потенциально желаемый мотоцикл… НО как обычно бывает закон подлости сработал… пол года эти мотоциклы были нафиг ни кому не нужны, но в момент продажи моего мотоцикла в +- 2 дня все эти аппараты продаются! Я в панике, по всей РФ нет ничего…

Начал поиски в соседних государствах таможенного союза — Белорусия и Казахстан там тоже под мои запросы ничего небыло, да и ехать было откровенно далеко, ждать весны не хотелось. а покупать вслепую (по фото) я как то не могу, сторонник покупки с осмотром своими глазами, потрогать пощупать и пр.

спустя полтора месяца, и осознав то что ничерта нет, а то что есть либо в состоянии — ЛОХМОТИНА, либо если адекватное состояние, за это ломят неадекватный ценник, начал впадать в отчаяние…

И тут однажды утром, проснулся со стойкой мыслью: «А ведь я никогда не ездил на пластмассовых мотоциклах...», мысль прогнал, потому как сторонник неприкрытой мощи больших классических мотоциклов)
Еще через дня 3 посетило какое то странное чувство «Хочу Дрозда!» Вот от этого я уже избавиться не смог…

Посмотрел объявления по Сибири и наткнулся на вполне адекватные варианты, за адекватные деньги… НО при обзвоне у одного оказался трабл в том что он в Питере… второй просто мне не очень понравился… как то хз почему при взгляде на него в голове мелькнула мысль «Это не наш мотоцикл!»
Выбор пал на синего (в моем понимании — лучший цвет для мото!)




Позвонил в Барнаул товарищу, он его осмотрел, выявив косячки только в косметике (небольшие царапки, сколы по ЛКП)
принято решение ехать!
Куплены билеты на поезд, в 23.00 выехал из города в 6.00 уе в Барнауле, встретились с Сергеем, позавтракали, встреча с продавцом была запланирована на 14.00.
Предварительно нашел через виртуальных знакомых оборудованый транспорт для перевозки мотоцикла по городу всего за 500р… Катить в феврале мотоцикл как то не очень хотелось)))) хотя я был готов и к этому! Пошли пешком, т.к. времени было еще вагон. да и погода шептала… всего -8 и солнышко как весной…

поскольку являюсь руководителем филиала МФЦ у меня к ним профессиональный интерес, но Алтайский краевой МФЦ был закрыт, зайти не получилось… ограничился только фото

Встретились, осмотрел, составили ДКП, посчитали деньги, пожали руки… и на вопрос бывшего владельца «Ну ты счастлив?» у меня на столько испортилось настроение… хз почему, но я сколько покупал мотоциклы первые пару часов настроения после покупки небыло вообще…
погрузили в грузовичок

привезли к гаражу Сергея и тут началось самое интересное… оборудованый УАЗ не прошел в ограничение высоты на въезде территорию кооперативного 5тиэтажного гаража и решили сгрузить Дрозда раньше…
гараж находится как бы в низине и чтоб попасть во вход нужно было скатить мотоцикл вниз примерно с высоты 4 этажа по обледеневшему спуску крутостью примерно в 45 градусов… это надо было видеть… минут за 15 мы это сделали))) я сидел на мотоцикле. правая рука изображала работу АБС автомобиля на рычаге)))) сергей держал сзади за ручку пассажира и изо всех сил упирался ногами чтоб мотоцикл не покатился по льду… запечетлить это было некому так что увы)))
подкатили к гаражу, запустили двигатель, прогрели и я своим ходом поехал по каридорам гаража на 5 этаж)))


После тест-драйва по гаражам настроение стало отличным, захотелось, тепла, лета и куда то ехать!
закатили в гараж, побрызгал силиконом глушители, вилку, сняли аккум

накрыли чехлом, так он и остался меня ждать до апреля там…
До поезда было еще около 5 часов, покушали, и пошли в Байк-Бар слегка обмыть сделку!


Впечатление от Байк-Бара осталось очень хорошее, туда б пива сортов побольше и вообще б было шикарно все!

После сел на поезд и поехал назад домой… с нетерпеньем жду апреля…

До встречи на дорогах, друзья!