В 1990-х годах японские производители занялись производством ретро ремейков. Многие тогда считали это безумием, но продажи говорили об обратном. Немецкая мастерская Mellow Motorcycles переделала Kawasaki Zephyr 750 1994 в привлекательный неокафешник, доказывая в очередной раз, что ретро вечно. Фло Хуберт придерживается мнения, что классический дизайн, небольшая масса и хорошее управление намного лучше, чем современные технологии и роскошь тяжелых мотоциклов. У него сильная страсть к ретро.

Читать дальше

Alps Mountaineering Zephyr — палатка для путешественников, туристов на горных велосипедах, а также мототуристов и любителей кросс-кантри. Все сталкиваются с одинаковыми проблемами — недостаточно пространства для хранения оборудования, поэтому палатка должна быть максимальной компактной.

Читать дальше

Фотографии кастом-байка Kawasaki Zephyr 1100 и девушки.

Читать дальше

Понятие гоночной реплики существует уже десятилетия. Чтобы повысить продажи, сами производители пользуются простым маркетинговым ходом, выпуская реплики в цветах своих гоночных команд. Кастомайзеры тоже прибегают к такому способу. К примеру, мастерская «DNA Custom Cycles» представила проект Moriwaki Kawasaki Zephyr 1991.

Читать дальше

В 90-ые годы производители переродили категорию мотоциклов «ретро нейкед», чтобы возобновить славные мотоциклы 70-х годов. Им пришлось соединить былой дизайн с современными технологиями. Что касается Kawasaki, то культовой моделью считается Kawasaki Z1, которую использовали за основу Kawasaki Zephyr. Несмотря на название, 400-кубовая модель пользовалась спросом в Японии, а более крупная 750-кубовая версия — в Европе. В наши дни модель Kawasaki Zephyr сама по себе относится к категории классики. Когда украинскому кастомайзеру Назару Позняковскому из "Gazzz Motorcycles" предложили переделать Kawasaki Zephyr, он оценил японский байк как хорошего кандидата на преобразование в кафе рейсер.

Читать дальше

Джон Риленд (John Ryland) из мастерской "Classified Moto" переделал японский мотоцикл Kawasaki ZR750 C2 1992 (Zephyr) в радикальный кастом-байк для девушки Нормы Кви, живущей в Лос-Анджелесе.

Читать дальше

Серия моих постов о том, как построить кафе собственными силами, понятиями и возможностями. Не будет забыто ничто: удачи, промахи, огорчения, успехи. Прошу под кат, господа любопытные.


Читать дальше

Серия моих постов о том, как построить кафе собственными силами, понятиями и возможностями. Не будет забыто ничто: удачи, промахи, огорчения, успехи. Прошу под кат, господа любопытные.


Читать дальше

Серия моих постов о том, как построить кафе собственными силами, понятиями и возможностями. Не будет забыто ничто: удачи, промахи, огорчения, успехи. Прошу под кат, господа любопытные.


Читать дальше

Серия моих постов о том, как построить кафе собственными силами, понятиями и возможностями. Не будет забыто ничто: удачи, промахи, огорчения, успехи. Прошу под кат, господа любопытные.


Читать дальше

В прошлом мы рассматривали интересный кастом Sameiros Motors S1, построенный португальскими специалистами на базе мотоцикла Honda NX650 Dominator. И теперь братья из Виана-ду-Каштелу переделали классный японский байк Kawasaki Zephyr 750, назвав проект «La Bohème».

Читать дальше

В своё время мотоцикл Kawasaki Z1 был безумно быстрым и опасным, поэтому пользовался спросом у настоящих любителей скорости и драйва. По этой причине в середине 90-ых годов Kawasaki выпустили модель Zephyr, тем самым восстановив легенду. Конечно, мотоцикл Zephyr уже не был столь агрессивным, как оригинальная модель. Однако, он хорошо продавался, и поэтому сейчас найти донора достаточно просто, по крайней мере, проще, чем оригинальный Kawasaki Z1.

Читать дальше

Классный кастом Zephyr с элементами кафе рейсера построили ребята из иллинойской мастерской Bull Cycles. За основу они использовали популярнейший мотоцикл Harley-Davidson XL1200 Sportster. По сути, Zephyr — один из лучших кафе рейсеров, построенных на базе Sportster. Во-первых, американские мастера решили главную проблему дизайна, поскольку V-образный двигатель смотрится достаточно легким в миниатюрном шасси байка. Во-вторых, кастом весит намного меньше оригинального мотоцикла.

Читать дальше

Kawasaki Zephyr 750 — неплохой классический мотоцикл, который выпускался японским производителем в 90-ых годах. Дизайн и компоновка Kawasaki Zephyr 750 были разработаны на базе старой модели Kawasaki Z1, однако ничем особенным мотоцикл не выделялся: парные амортизаторы, обычный двигатель воздушного охлаждения, вертикальная посадка.

Читать дальше

В 90-ых годах компания Kawasaki выпустила мотоцикл Kawasaki Zephyr, основанный на оригинальном Z1. Хотя нейкед японцев и не имел внушительных рабочих характеристик как Z1, он очень хорошо продавался, и одни из экземпляров попал в японскую мастерскую Sanctuary.

Читать дальше

На фото представлен модернизированный ретро мотоцикл Kawasaki Zephyr 1100 90-ых годов выпуска, над которым недавно закончили работать японские специалисты из Sanctuary. Мотоцикл у них получился как всегда шикарный. Парни полностью разобрали байк, восстановили все необходимые компоненты, лишние выбросили, а некоторые заменили на более современные. Например, установлена подвеска Öhlins, карбюраторы Mikuni TMR 36, тормоза Nissin и т.д. По сути, рука мастера коснулась всего, поэтому Sanctuary продают мотоцикл в Японии примерно за 30 000$ — неплохо для восстановленного Kawasaki Zephyr 1100.

Читать дальше