Cafe Racer

В 90-ые годы производители переродили категорию мотоциклов «ретро нейкед», чтобы возобновить славные мотоциклы 70-х годов. Им пришлось соединить былой дизайн с современными технологиями. Что касается Kawasaki, то культовой моделью считается Kawasaki Z1, которую использовали за основу Kawasaki Zephyr. Несмотря на название, 400-кубовая модель пользовалась спросом в Японии, а более крупная 750-кубовая версия — в Европе. В наши дни модель Kawasaki Zephyr сама по себе относится к категории классики. Когда украинскому кастомайзеру Назару Позняковскому из "Gazzz Motorcycles" предложили переделать Kawasaki Zephyr, он оценил японский байк как хорошего кандидата на преобразование в кафе рейсер.

Более 15 лет Назар занимается ремонтом мотоциклов, но кастомайзингом увлекся не так давно. Kawasaki Zephyr — второй его проект. Он занялся им в январе, а закончил в октябре.

Детали проекта:

— самодельный хвост из стекловолокна
— кастомное крепление номера
— кастомная светодиодная задняя светотехника
— 8-дюймовая фара, кастомное крепление
— модифицирована траверса, установлены индикаторы
— компактная приборка
— клипоны Suzuki SV650 с кастомными грузами из нержавеющей стали
— пыльники на вилках
— кастомное переднее крыло из нержавеющей стали
— покраска в зелено-бело-золотистые цвета
— новые крышки

Проект заказал француз из Бретани, поэтому Назару пришлось изготовить все компоненты, используя такой же мотоцикл, найденный в родной стране. Когда все работы были сделаны, он погрузил компоненты в фургон и поехал во Францию, где установил комплект на мотоцикл клиента — Zephyr 750 1992 с мотором ZR-7. В процессе детали пришлось подгонять, так как байк немного отличался от «макета».