Кастомайзинг

а зеркальце видимо девушке нужно только краситься, а не на дорогу смотреть назад

ultorix

13 января 2015 в 14:16

Если девушка низкорослая, а так оно видимо и есть, то зеркальце показывает нормально, как раз через левое плечо!

BigMan

13 января 2015 в 14:07

спасибо я всё…

RusVolk

13 января 2015 в 14:08

что за пастом? вся работа заключалась в установки вилки от спорта и переварке бака?..
Наш Товарищь Илюха из минска получше проект лепит. у него и задний подрамник может служить примером для остальных.

здесь был ататат

RusVolk

13 января 2015 в 15:33

ты воду не мути молодец =) я то уже сделал не мало и сделаю еще. только я приверженец классики.

-1

Zloy-HAN

13 января 2015 в 15:38

Я то не мучу… Не нравится — оставь при себе. Не нужно флуд о вкусе фломастеров устраивать.

RusVolk

13 января 2015 в 15:55

фломастеры… есть такое понятие композиции =) это не вкус.

13 января 2015 в 16:02

Речь не о том, что «возьми и сделай». О такой манере отвечать сложено не мало легенд. Суть в том, что заводской подрамник Зефира не пригоден, с эстетической стороны, для переделки в кафе. Смотрю я на эту щель между баком и седлом, а меня передергивает. Халтура.

Logolibre

13 января 2015 в 16:27

А переварка бака и установка вилки легче, чем моноамморт и закругленный подрамник?)

У Ильи отличный проект. И этот отличный. И вопрос не во времени работы, а в результате. Мартышка даже может кастом строить. Лет 20. Только это не значит, что выйдет что-то путное.

13 января 2015 в 16:44

Можно я со своей колокольни отвечу? Бак не спорю — переварка его сложна. Работа проделана весомая и шикарный результат. Но вилка… Дайте мне комплектный набор от Джиксера, и на завтра он будет стоять на моем мотоцикле. Теперь возьмите несимметричный маятник Хонды (у СиБихи 600-ки он такой), не влазящий в раму Кавы. Просчитайте ось с уступами под посадочные одного мотоцикла и подшипники другого. Фу, как вспомню…

Logolibre

13 января 2015 в 16:49

Илья, я ж не спорю. У тебя там работы тоже дай бог. Мы тут с парнями как раз вспоминали, просчитывал ли ты угол установки амморта или эксперименальный режим? Ну и если уж вспомнилось, ты бы новую часть рассказа опубликовал бы. Интересно ведь (:

Я к тому, что в целом проект выше — хороший. Не без косяков, да. Хотя, тут опять же, возможно и с тем же зазором не косяк вовсе, а изначальная задумка. У всех же фломастеры разные)

13 января 2015 в 16:56

Согласен — у всех вкусы разные. Но в любом случае, лично мне приятно, что появляются новые проекты на базе Зефира. Кстати, начинали мы одновременно с этими ребятами — слежу за ними на фэйсбуке.
От меня же новая часть будет ближе к весне: новое седло, пластины подножек, фара. Там же и отвечу на вопросы, которые копятся. Вот очень хочется переделать маятник под прогрессию, но, видимо, уже следующей зимой.

ant_black

13 января 2015 в 15:15

Интересно какой объём бака остался, если предположить, что аккумулятор и вся электрика под ним спрятана

Zloy-HAN

13 января 2015 в 15:29

Не думаю что объем бака сильно пострадал. Аккумы и электрика не занимают много места, особенно если рационально к этому вопросу подойти

13 января 2015 в 16:12

Чисто теоретически: электрика с аккумом занимают объем, порядка, 2,3 литра. Плюс — переварены боковины бака, потому как стоковый — пузан еще тот. Пускай, минус еще литр (рискую предположить, что чуть больше). Объем 17л минус 3,5л — в остатке 13,5. Девушке хватит ))

timonza-kun

9 января 2018 в 14:14