Дошли руки слепить из видосов со шлема небольшой ролик. Катались по маршруту Москва — Кингисепп — Кронштадт — Выборг — Сортавала — Рускеала — Приозерск — Питер — Москва. Дело было в конце июня. К сожалению почти не снимал на гопро ничего кроме дороги, поэтому может как нибудь отдельно будет пост с фотками :)

Часть1
Часть2

Продолжение моих похождений. В этой серии катим на острова. Из за того, что я ленивая жопа ничего не распланировал и строил планы по ходу дела, получилось так, что вечером нужно было быть в Пярну, чтобы на следующий день приехать в Ригу, на паром. Знай я чем обернется моя самонадеянность с билетами на паромы, потратил бы пару дней на острова. Ну чтож, урок усвоен)


Читать дальше

Иногда катаюсь с камерой, в половине случаев ничего не монтирую, а тут было время и желание.
Мото дейлик в перемешку с картингом и джимханой с прошлого сезона :)

часть 1

5:30 утра, вытаскиваю мот из гаража, прогреваю. По планам сегодня нужно проехать около 730км до Пскова и кинуть там якорь, чтобы пересечь границу с Эстонией рано утром. Погода пасмурная, но дождя нет. Небольшой стартовый мандраж, запираю все и трогаю. Не верится, что в этот раз точка приезда так далеко. В шлеме играет любимый плейлист, выхлоп шепчет, мчу по мкаду. Феерично пролетаю нужный съезд с кирпичным лицом. «Неплохое начало», — подумал я, краем глаза смотря, что там пересчитал навигатор для нового съезда. Так начались мои приключения )

Читать дальше

Меня уже многие просят написать впечатления от эксплуатации моего Triumph Tiger 800XC (2012) и сравнить его с моим предыдущим Yamaha Raider XV1900. Не буду оттягивать самую интересную часть моего отчёта, поэтому милости прошу!
Думаю эта часть будет интересна тем кто вообще подумывает о туристическом эндуро и особенно тем, кто хочет перейти в этот класс из мира чопперов и круизёров. :) Я опишу ТТХ, эксплуатационные моменты и проведу сравнение этих двух таких разных мотоциклов.




Читать дальше

Доброго времени суток.

Я решил создать отдельный журнал про свой мотоцикл, про свой путь к нему, историю покупки, я планирую достаточно сильно переделывать его, приводя к желаемому виду, много куда ездить, делиться своими впечатлениями и опытом. Надеюсь, моя история будет интересна читателям :)

Итак, приступим.

Мне 30 лет, петербуржец. До прошлой зимы на двухколесной технике я ездил только в странах ЮВА, там я с первой поездки 10 лет назад по прилету беру в прокат скутеры. В России

Читать дальше

Небольшой видеообзорчик Райдера. Сильно не пинайте.

В начале прошлого сезона получил из Америки свой Рэйдер, почти в стоковом варианте, за исключением того, что вместо родной сидушки стояла Мустанговская, плюс на заднем тормозе армированая гидролиния.
Я в свою очередь поставил всяческие пассажирские спинки, багажники, дуги, небольшую сумку на левую сторону и прочее по мелочи. Этой же зимой решил более кардинально преобразить свой мотоцикл.
Вот то, как он выглядел в прошлом году.




Читать дальше

Относительно недавно, публике был представлен мотоцикл из модельного ряда 2014 года — Yamaha Raider SCL (Star Custom Line) XV1900
Технически он остался без изменений по сравнению с прошлогодней моделью, но получил новую окраску и что особенно заметно — почти весь хром был сменён на чёрный цвет, вплоть до ног вилки.
Также установлены новые сигналы поворота — светодиодные, хотя сама их форма, в виде плоских «блинов», достаточно спорная по дизайну.
Напомню, что SCL выпускается лимитированной серией в 500 мотоциклов и отличается от стандартной модели отделкой, раскраской, другими дисками, 2-х цветным седлом и шильдиками SCL с индивидуальным номером (От 1 до 500)




Читать дальше

Это уже…4-й мотоцикл…если считать мотоцикл мужа.который был временно отобран из-за поломки моего)
Как говорится, каждому своё и у каждой машины, и мотоцикла своё предназначение. Кому-то нужна скорость и маневренность, кому-то красота и эстетичность. Для своих мотоциклов я выбирала золотую середину.
Т.к пересев со спорта на более громоздкий и менее маневренный мотоцикл, ты теряешь привычную тебе легкость и движение. Но не в случае с мои Жопастиком.

Читать дальше

Не смог удержаться и решил представить на суд уважаемого мною байкерского сообщества результаты улучшения внешнего вида своего мотоцикла.
История берет начало прошлым летом, когда я стал счастливым обладателем Yamaha Raider да еще и хромированной версии — S. Нельзя однозначно сказать, какая из версий круче — обычная или хромированная. В любом случае это определяется личным выбором и вкусом.

Читать дальше

Наткнулся на интересный, почти сравнительный американский тест от 2009 года серийных «почти чопперов» друг с другом и с «правильными» аппаратами компаний Big Dog Motorcycles и Big Bear Choppers.
Читаем, наслаждаемся, обсуждаем угол наклона вилки, тонкости хромирования и «как же оно, блин, рулится?...»
Под катом — первая половина статьи, тест «гражданских» аппаратов.
Для скептиков: у этого интернет-издания Харлеи не пиарятся как лучшие мотоциклы всея галактики :)
О Victory Vegas еще можно почитать вот тут, про Yamaha Raider — здесь.




Читать дальше

Периодически просматривая рунет в поисках тест-драйвов круизеров, начал приходить в недоумение.
Информация обрывочна и есть далеко не по всем моделям.
Варнинг! Ахтунг! Галактику нужно срочно спасать.
Этот тест взят отсюда. Материал за 2008 год, но ничего сравнительного с участием Raider больше не видел.
Да — тест-драйвов Yamaha Raider на русском до сих пор не было :)




Читать дальше