Блог им. solidsnake → Небольшой видеообзор Yamaha XV1900 Raider
Небольшой видеообзорчик Райдера. Сильно не пинайте.
- solidsnake
- 30 июля 2014 в 16:14
- 2
- +8
- solidsnake
- 31 июля 2014 в 14:27
- ↑
- ↓
Я был нацелен именно на воздушник. х.з правда почему ))) Наверное потому, что я жертва маркетологов от Харлея )))
- solidsnake
- 31 июля 2014 в 14:22
- ↑
- ↓
Вибрации есть в диапазоне 100-110 км\ч, не критические. Мне он обошелся в 530 рублей, но это за счет почти нулевого пробега. Чуть с большим пробегом можно взять в пределах 450. Брал через контору, которая содержит чоппер форум — в заголовке этого форума посмотри название, а то тут реклама запрещена. Парни берут конечно дорого, но и нареканий на них нет. Варриор хороший байк, но Райдер получше будет, я за него голосую )))
- solidsnake
- 1 августа 2014 в 15:54
- ↑
- ↓
Да, дороговато, тут уж ничего не поделать. С другой стороны на ремне сейчас большинство крузеров — все харлеи, кава вулкан двухлитровый, вся новая линейка ямах 950-1300-1900 кубовые. Ну, с другой стороны, байки то тоже не дешевые, так что я особо не парюсь, деньги пока, тьфу-тьфу есть ))))
- solidsnake
- 1 августа 2014 в 16:12
- ↑
- ↓
Вроде как есть аналоги, во всяком случае на стратолайнер точно есть. Еще читал тему американцев — они меняют шкив и ставят ремень от харлея. что удивительно, он дешевле на порядок ямаховского ремня. По мне главный минус — риск порвать ремень от попавшего в него камня. Как представлю такую ситуацию в 1000 км от дома, так становится грустно )))
- solidsnake
- 1 августа 2014 в 15:51
- ↑
- ↓
))))
Напишу еще про расход топлива. Опытным путем и тщательными замерами установлено. что жрет аппарат в смешанном цикле чуть более 6 литров, до 100 км\ч 5,5 литров, до 140 км\ч 6 литров на сотню.
Напишу еще про расход топлива. Опытным путем и тщательными замерами установлено. что жрет аппарат в смешанном цикле чуть более 6 литров, до 100 км\ч 5,5 литров, до 140 км\ч 6 литров на сотню.
- solidsnake
- 1 августа 2014 в 15:56
- ↑
- ↓
Согласен ))) Но вот после 140 начинает жрать пугающе, а по хорошим дорогам легко разогнаться и свыше 160, так как мот идет как по рельсам.
Я реально понимаю, что меня после 120 сдувает, а на 130 шум оглушающий, и становится очень трудно управлять из за этого всего. Но у меня совсем нет ветрозащиты и двигатель почти в пять раз меньше. Поэтому для мотоцикла такого класса, думаю, это комфортный предел. Да и какой там уау-эффект на такой скорости? Красоваться же надо, плыть по дороге! Не нужно торопиться =)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (22)
RSS свернуть / развернуть