С момента завершения сборки и первого выезда я успел накатать уже около 800 км — преимущественно по городу. Скай ведёт себя хорошо, серьёзных недостатков выявлено не было, а мелкие устранялись по факту их обнаружения. Сегодня выдался относительно свободный день и я решил прокатиться куда-нибудь по своему направлению. Начал разглядывать Яндекс-карты и моё внимание привлекло два водоёма за Сергиевым Посадом. Оказалось, что в этом месте находится Загорская ГАЭС — одна из двух, существующих в России на данный момент гидроаккумулирующая электростанция. Короче говоря, нужно ехать, смотреть на чудо инженерной мысли :)




Читать дальше

Правила сайта обязывают сопроводить видео текстом, но в данном случае я настолько все сказал там, что нечего добавить здесь. Скажу лишь, что для меня эта съемка была очень особенной. Насколько, что я принялся монтировать едва вернувшись домой и выложил видос сразу, как закончил.

Сделанный в Индии мотоцикл представили в Японии.

Читать дальше

Случилось так, что при очередной замене масла обнаружилось, что пробка сливного отверстия как-то очень неохотно держится за резьбу… Ближайшее рассмотрение показало, что резьбы там, собственно, практически и нет.
Напрашивался вариант: В остатки резьбы вкрутить на фиксатор резьбы «футорку», а в неё — сливную пробку уменьшенного диаметра (12 мм)

12-миллиметровая пробка в Джебеле вполне справляется с функциями, так что должно сработать.


Читать дальше

Итак… Двигатель ожил, штатная проводка уложена на своё место и самое время заняться установкой USB зарядок. Первая точка на два разъёма (да ещё и с встроенным вольтметром) будет установлена в бардачке, вместо штатного прикуривателя. Вторая — встроенная в держатель телефона. Третья зарядка на два разъёма спрячется в «багажнике» под сиденьем и ещё одна резервная зарядка будет спрятана под пластиком, рядом с заливной горловиной радиатора.


Читать дальше

Компания Suzuki начала тизерную кампанию по продвижению нового Suzuki GSX-S1000!

Читать дальше

Стандарт вредного выхлопа евро5 заставил всех производителей улучшить свои мотоциклы или же прекратить поставки в соответствующие страны. Скутер Suzuki Burgman 400 не стал исключением и получил некоторые обновления. Инженеры компании уделили внимание мотору и улучшили электронику.

Читать дальше

Часто новички задают вопрос о том, какой мотоцикл купить. При том, что денег не много, а ездить хочется еще вчера -люди часто торопятся и совершают ошибки. Это видео как раз для тех, кто хочет купить себе первый мотоцикл, и хочет подойти к этому вопросу по

Читать дальше

В прошлый раз, обнаружив болото внутри гаража, нам с другом удалось оперативно найти другой гараж, который находится буквально в паре десятков метров от этого. Только расположен он уже не на улице, а внутри помещения. А значит, никакие капризы природы не смогут помешать дальнейшей сборке Ская.

Что бы преодолеть это расстояние, ставлю на место крыло, переднее колесо с новыми подшипниками и суппорт. Пока Андрей занимается своей техникой, устанавливаю руль и замок зажигания. И вот, то, что ещё недавно было абсолютно голой рамой, уже на своих колёсах торжественно докатывается до нового дома.




Читать дальше

Прошлым летом на Скайвее была проведена операция по переносу топливного фильтра из бака на раму. Суть в том, что штатное расположение фильтра крайне труднодоступно — для его замены нужно разбирать половину пластика:



Читать дальше

Настало время чемпионам Ecstar Suzuki Racing показать новый прототип и новые цвета для следующей кампании MotoGP 2021. У японцев получилось не делать космолёт и более-менее сохранить внешний вид. Форма мотоцикла более простая в сравнении с новыми машинами других заводов, и при этом бело-голубая расцветка отлична села на обвес Suzuki GSX-RR 2021.

Читать дальше

Может показаться, что с прошлого раза ничего не изменилось, но на самом деле это не совсем так… Но обо всём по порядку.





Читать дальше

Всем привет. Вот и закончилась моя мото история, которая особо не успела начаться. Если по спойлерам, то: а)байк продан, б) да, так нужно было, в) немного жизненных историй и почему так получилось. Если вы не любитель этой всякой бойды, то пролистывайте смело данный пост, дабы не писать в комментах всякую чушь.

Ну а теперь после такого небольшого вступления можно начинать раскладывать все по полочкам и немного пояснить, как я докатился до такой жизни.

Начать хочется немного сравнением. Все

Читать дальше

Хочу кратко поделиться поездкой в Севастополь в июле 2020 года.
Выезд из подмосковных Мытищ в 9 утра 16 июля 2020 г. Погода многообещающе предлагала разогнать облака, но дождь накрапывал и не переставал.
Дорога в объезд платника М4, но несколько раз пришлось воспользоваться.
Проехав Каширу дождь начался не детский и продолжался до Воронежа. Экип и высокое стекло на скорости своё дело делали чётко, от заправки до заправки доезжал сухой.
За Воронежем начался не слабый ветер (он же в Самаре авто переворачивал в этот день). Пришлось клонить скутер вправа вплоть до Ростовской области, но это было забавно.
Ростов прошёл уже по темноте. Рассвет встречал в Тимашевске, дальше Славянск-на-Кубани, Темрюк. На Крымский мост въехал ровно в 9 часов утра, последняя заправка в Симферополе, в Севастополь прибыл в 12 часов. Распаковался, поставил скутер в гараж, взял бутылку водки, выпил три рюмки, лёг спать в 17 часов, проснулся в 5 утра следующего дня. ОТПУСК НАЧАЛСЯ!!!
Итог: 1969 км, 27 часов, несколько баклашек воды, пачка сигарет. Кушать не хотелось всю дорогу, спать тоже не хотелось. По платной дороге 120-130 км/ч. Ночью по Кубани 90-110 км/ч. Израсходовано 80 литров бензина. ЖЖ сделал)))))

Гай Мартин является феноменальным человеком из мира мотоспорта. Он уже прошел большой путь и продолжает двигаться к новым вершинам. У Мартина, несмотря на большие перспективы, не получилось полностью раскрыться в дорожных гонках, но британец реализовывает себя по максимуму в других направлениях.

Читать дальше

Всем привет

На очереди четвертая часть нашей поездки в Турцию в ноябре 2020.
Мы (а больше всего — я) отдохнули в Анталии после дороги и теперь со скучной частью покончено. И мы с полными силами можем отправляться в путь.
Часть 1
Часть 2
Часть 3



В видео расскажем (а точнее покажем) руины древнего города Перге и каньон Кёпрюлю. И немного отсебятины про дорожное движение в Турции.
К сожалению, с мотоциклом у меня ничего неприятного не случилось, поэтому в кадр он попадал редко. Но зато исправно снимал с руля.

Приятного просмотра.