Этого дня я всю неделю ждал! Прогнозы погоды с упорством усаждали неделю дождями, но солнце всеми зубами держалось за утро воскресения. И вопреки тому, что температура явно клонится к синей шкале термометра, я все же решил «Выезду быть!».




Читать дальше

Первый день сезона. Март. +5 за бортом и солнце бьет косыми.



Читать дальше

Несколько дней назад мы рассматривали тюнингованный мотоцикл BMW R1100GS (CRD #42). Испанский мастер Педро Гарсия переделал его лично для себя с целью отправиться в путешествие в Марокко. Байк получился действительно интересный, и вживую он смотрится намного лучше, чем на фотографиях. Предлагаю посмотреть коротенький, но очень качественный видеоролик, снятый Энрике Пачеко.

Читать дальше

Каждый мотоциклист-путешественник пытается выбрать надежный и крепкий мотоцикл, чтобы избежать многих проблем. Испанец Педро Гарсия умеет ремонтировать и переделывать мотоциклы, он работал над самыми разными проектами, начиная от кафе рейсеров и заканчивая скрэмблерами. Однако, для путешествия в Марокко он выбрал практически стоковый мотоцикл BMW GS, незначительно переделав его.

Читать дальше

Курт Талхеймер (Kurt Thalheimer) из Мюнхена является истинным поклонником Безумного Макса, что легко понять, если посмотреть на его мотоцикл. Очевидно, эстетика Курта Талхеймера волнует мало, главное — постапокапокалиптичный дизайн, грубый и брутальный.

Читать дальше

Rodney Aguiar создал этот мотоцикл с роторным двигателем Mazda. Он взял движок с разбитого RX7 1988 года и соединил его с трансмиссией и задней вилкой от BMW R1100GS 1995 года, передней подвеской GSX-R750. Мощность двигателя 250 л.с., зверь. Топливный бак вмешает 14 л, расход топлива 14 л на 30 км.