Компания Honda отзывает кроссбайки Honda CRF250R 2018 по причине возможной поломки корзины сцепления, из-за чего может заклинить двигатель. В США отзывают примерно 3200 мотоциклов, но проблема может носить глобальный характер.

Читать дальше

Мастерская «Atelier Medusa» располагается во Франции. У ребят нет большого опыта, но они учатся, много учатся. Каждый последующий проект получается лучше предыдущего. Они продолжают двигаться в правильном направлении, о чем свидетельствует их третий проект скрэмблера на базе Honda Dominator 1988.

В мастерской «Atelier Medusa» работают Квентин и Тома, которые решили посвятить себя проектированию и производству. Они черпают вдохновение в научно-фантастических фильмах, включая культовую картину «Безумный Макс».

Читать дальше

Специальные мотоциклы RedMoto Honda ISDE Chile 2018 (CRF250, 450RX, 400RX) представили перед событием, которое состоится в ноябре.

Читать дальше

Согласно последним слухам компания Honda представит обновленный супербайк Honda CBR1000RR Fireblade на мотошоу EICMA 2018 в Милане. В первую очередь ожидается прирост мощности (10+ л.с.) и перепроектированный обтекатель.

Читать дальше

Всем добра!
Фильм длинный, 4 часа. Если нет столько времени, лучше не начинать смотреть. Может затянуть ;)

Фильм снят как дневник поездки в Альпы на двух мотоциклах. Очень много бубнилки в шлеме, но так же есть и завараживающие выды.

Приятного просмотра:

Читать дальше

>

С самого момента переезда в Дублин три года назад меня посещала мысль махнуть на родину в Киев своим ходом. Понятно, что на машине это быстрее и легче, но ведь не об этом пишутся отчеты на байкпосте :) Ехать надо на мотоцикле. Отдельным постом сделаю подготовку мотоцикла, который совершенно не предназначен для таких поездок.


Читать дальше

«Ну вот! Опять! Сколько же можно? Каждый, — каждый! — кто хоть раз выехал на платную дорожку и докатился с ветерком до Керчи — считает своим долгом написать отчет о путешествии… Путешественники, мать вашу!» — скажет бывалый читатель этого сайта. И… будет не прав.
Дело в том, что я уже написал свой рассказ о том, как я съездил в Крым в первый раз.
Это — совсем другая история. Она — про другое. Может, ему даже место не в «путешествиях», а рассказывать такие вещи нужно… маме? Своему писихиатру?
И чтобы всем было хорошо, я в начале напишу «фактическую версию», потом будет «уведомление», а потом уже пойдут «сопли в сахаре», кто не любит — может не читать…


Читать дальше

В 2013 году братья Сотомонте открыли мастерскую «Ace Custom Shop» в Колумбии и заручились поддержкой своего друга Андреса Кабралеса из "Bmotos". Ребята делают кастомы самых разных категорий и стилей. Они недавно закончили новый проект — трекер Honda XR400M. Получился отличный кастом, поэтому предлагаем оценить детальней.

Читать дальше

В 2016 году португальцы Луис Коста и Тьяго Гонсалвес создали кастом-ателье «Unik Edition Custom Motorcycles», мечтая строить настоящие шедевры мотоискусства. Философия ребят очень проста: «Мы предпочитаем преобразовывать обычные детали во что-то уникальное, создавать произведения искусства, превосходить воображение нашего клиента».

За всё время португальская команда создала шесть мотоциклов, и каждый получился уникальным. В качестве примера предлагаем вашему вниманию кафе рейсер Honda Bol d’Or 1989 под названием «Pandora». Ребята взялись за незаконченный проект и сделали крутой мотоцикл.

Читать дальше

Honda XBR500 — редкий мотоцикл, выпущенный в середине 80-х для конкуренции с Yamaha SR500. Одноцилиндровый двигатель с сухим поддоном развивал 44 л.с. мощности и был разработан на базе Honda XL600. В дополнение к Honda XBR500 японцы выпускали Honda GB500 TT в кафе стиле. Указанные модели продавались очень плохо, поэтому в наши дни встречаются очень редко…

Альф и его жена Михаэла работают в мастерской "Bandisca" в Бухаресте, Румыния. По заказу клиента они изготовили кафе рейсер по всем правилам. В результате получился интересные проект на базе Honda XBR500.

Читать дальше

Биджей Инглиш из мастерской «Brick House Builds» в Миссури входит в число самых молодых и талантливых кастомайзеров. Все его проекты имеют уникальный, немного ностальгический характер. Биджей закончил 9-й проект на базе Honda CB360 1975. Получился лёгкий скрэмблер «Tuna».

Читать дальше

Возрожденный мотоцикл Honda Africa Twin — турэндуро среднего веса. В любой версии (стандарт / Adventure Sports) модель предлагает путешественнику отличную комбинацию дорожных и внедорожных качеств. Что делать, если хочется большего? Предлагаем вашему вниманию проект команды «African Queens», которая базируется между Ингольштадтом и Мюнхеном.

Читать дальше

«Госпожа Дюк» — белоснежный кафе рейсер Honda CB500

Лайонел Дюк из "Duke Motorcycles" проработал более двух десятилетий авто- и мотомехаником, прежде чем открыть собственную мастерскую в Туррете, недалеко от Ниццы, Франция. Лайонел закончил новый проект «Госпожа Дюк» на базе Honda CB500 Four 1973. Ему потребовалось более 700 часов, чтобы переделать японский мотоцикл.

Читать дальше

Первый проект всегда занимает особенное место в сердце каждого мастера. Филиппинец Марк Гевара работает в сфере недвижимости, проектирует скэйтборды из бамбука и углеволокна. Его компания называется «Contach Longboards». Марк дополнительно решил расширить спектр своей деятельности и занялся кастомайзингом. Он переделал Honda CB750 1974, купленный за 1000$, в кафе рейсер.

Донорский мотоцикл был в ужасном состоянии. Марку потребовалось более года, чтобы возродить японский байк. В процессе многому научился, смотря ролики на Ютубе, читая различные форумы. В конце концов, Марк полностью восстановил мотор, сделал хвост из стекловолокна, перекрасил бак.

Читать дальше

Скандалист из Голландии…

В наши дни Honda NX650 стал популярным доном, но «Скандалист» / «Brawler» выделяется, так как является работой Михеля Сзозда из мастерской «Cool Kid Customs» в Амстердаме. Голландский мастер быстро заработал себя имя производителя ярких кастомов. В данном случае клиент дал Михелю полную свободу действий. По итогу получился городской скрэмблер с камуфляжной расцветкой.

Читать дальше