Блог им. Harley_Hero → История моторов Harley-Davidson Twin Cam, ч.1.
Вот я и подобрался к завершению серии постов про историю моторов Harley-Davidson — сегодня первая часть про Twin Cam.
В прошлом посте в комментариях задали резонный вопрос: если моторы Эво были такими крутыми, как о них говорят, то почему от них отказались?
Читать дальше
В прошлом посте в комментариях задали резонный вопрос: если моторы Эво были такими крутыми, как о них говорят, то почему от них отказались?
Читать дальше
- Harley_Hero
- Harley Hero
- 29 марта 2017 в 23:45
- 48 комментариев
- 4
- +51
Harley-Davidson → Самому старому дилеру Harley-Davidson в Канаде исполнилось 100 лет
В момент основания «Trev Deeley Motorcycles» в Ванкувере был просто небольшим мотомагазином, который за век превратился в крупного дилера Harley-Davidson, занимающего площадь 4 200 кв. метров.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 29 марта 2017 в 11:21
- 3 комментария
- +19
Блог им. GShipilov → Заметки харлеиста #7
Всем привет!
Сезон 2017 пока для меня не открыт, но к нему готовится кое-что очень интересное..)
Но остались кое-какие воспоминания о ярких моментах конца прошлого сезона. Их вы и сможете увидеть в новых заметках)
Сезон 2017 пока для меня не открыт, но к нему готовится кое-что очень интересное..)
Но остались кое-какие воспоминания о ярких моментах конца прошлого сезона. Их вы и сможете увидеть в новых заметках)
- GShipilov
- Глеб
- 28 марта 2017 в 12:38
- 15 комментариев
- +21
Блог им. Harley_Hero → История мотора Harley-Davidson Evolution
Ну что ж, вернусь к истории моторов… И сегодня пост о двигателе, который, думаю, знаком большинству из вас не понаслышке — это Evolution. Кажется, первый мотор Harley-Davidson, получивший официальное имя (неофициальное — blockhead).
1984 год — год действия знаменитой антиутопии Джорджа Оруэлла «1984». Это также год выпуска первого (скажем так, первого, ставшего популярным) персонального компьютера с графическим интерфейсом — Macintosh. И это же — знаменательный год для Harley-Davidson и всего мотомира — именно в 84-м появились новые модели H-D с новым двигателем Evolution 82 (1340 куб. см), а также новое семейство мотоциклов Softail.
Читать дальше
1984 год — год действия знаменитой антиутопии Джорджа Оруэлла «1984». Это также год выпуска первого (скажем так, первого, ставшего популярным) персонального компьютера с графическим интерфейсом — Macintosh. И это же — знаменательный год для Harley-Davidson и всего мотомира — именно в 84-м появились новые модели H-D с новым двигателем Evolution 82 (1340 куб. см), а также новое семейство мотоциклов Softail.
Читать дальше
- Harley_Hero
- Harley Hero
- 24 марта 2017 в 22:18
- 34 комментария
- 7
- +49
Блог им. BigMan → Harley-Davidson Road Glide Ultra 2016 - Всё, спекся туз бубновый
Пролог.
Пару лет назад свою первую статью про Harley-Davidson, а также свое сотрудничество с этой компанией я начал с фразы «Я не понимаю Harley-Davidson». Чтож, с тех пор кое-что изменилось.
Нет, я не стал фанатом или даже поклонником марки. Тестируемые мною мотоциклы вызывали разные, порой, противоречивые, эмоции. И каждый раз, возвращая очередной мотоцикл на парковку представительства и подписывая документы о возврате, меня спрашивают: «Ну как?». А я каждый раз отвечаю что-то в духе: «Ну так, неплохо». И ведь в правду неплохо. Да пафос, хром, неспешность, некая вальяжность и плавность, спокойная рассудительность, иногда даже напыщенность, и почти ни капли адреналина… Ничего общего с тем, что я привык считать страстью. Где пожар души? Где катастрофа сознания? Где выкрученные наизнанку нервы? Где тот тугой узел в желудке, который заставляет чувствовать себя живым? Лишь пара из опробованных мною мотоциклов вызывали хотя бы тень тех эмоций, которые я хочу получать от управления мотоциклом. Здесь мудрые скажут: «парень тебе уже не 16, не 25 и даже не 30 лет, куда ты всё так летишь? Узбогойся уже». И, наверное, они будут правы… по своему. Но нет господа, я ещё не достарел до спокойной рассудительности, а потому расставался с каждым опробованным мотоциклом без какого-либо особого сожаления. До сего момента…
Итак, Harley-Davidson Road Glide Ultra – мотоцикл, который смог.
Читать дальше
Пару лет назад свою первую статью про Harley-Davidson, а также свое сотрудничество с этой компанией я начал с фразы «Я не понимаю Harley-Davidson». Чтож, с тех пор кое-что изменилось.
Нет, я не стал фанатом или даже поклонником марки. Тестируемые мною мотоциклы вызывали разные, порой, противоречивые, эмоции. И каждый раз, возвращая очередной мотоцикл на парковку представительства и подписывая документы о возврате, меня спрашивают: «Ну как?». А я каждый раз отвечаю что-то в духе: «Ну так, неплохо». И ведь в правду неплохо. Да пафос, хром, неспешность, некая вальяжность и плавность, спокойная рассудительность, иногда даже напыщенность, и почти ни капли адреналина… Ничего общего с тем, что я привык считать страстью. Где пожар души? Где катастрофа сознания? Где выкрученные наизнанку нервы? Где тот тугой узел в желудке, который заставляет чувствовать себя живым? Лишь пара из опробованных мною мотоциклов вызывали хотя бы тень тех эмоций, которые я хочу получать от управления мотоциклом. Здесь мудрые скажут: «парень тебе уже не 16, не 25 и даже не 30 лет, куда ты всё так летишь? Узбогойся уже». И, наверное, они будут правы… по своему. Но нет господа, я ещё не достарел до спокойной рассудительности, а потому расставался с каждым опробованным мотоциклом без какого-либо особого сожаления. До сего момента…
Итак, Harley-Davidson Road Glide Ultra – мотоцикл, который смог.
Читать дальше
- BigMan
- Альберт
- 20 марта 2017 в 9:57
- 108 комментариев
- 4
- +76
Блог им. Harley_Hero → История мотора Harley-Davidson Shovelhead
В 70-х Harley-Davidson переживала кризис, как и многие компании в США… И если бы не общая обстановка, может быть, история моторов Shovelhead была бы повеселее. Но уж какая была. Главное — Харлей выстоял!
… К 1966 году в связи с утяжелением мотоциклов, оборудованных электростартером и задней подвеской, назрела необходимость в более мощном моторе. Таким стал Shovelhead 74 — V-twin с 45-градусным развалом цилиндров объемом 1208 куб.см, выпускавшийся до 1983 года. Он был на 10% более мощным, чем Panhead, на смену которому пришел. Появление Shovelhead первые годы повысило продажи мотоциклов H-D на 26% — до 36 310 штук в год.
Читать дальше
… К 1966 году в связи с утяжелением мотоциклов, оборудованных электростартером и задней подвеской, назрела необходимость в более мощном моторе. Таким стал Shovelhead 74 — V-twin с 45-градусным развалом цилиндров объемом 1208 куб.см, выпускавшийся до 1983 года. Он был на 10% более мощным, чем Panhead, на смену которому пришел. Появление Shovelhead первые годы повысило продажи мотоциклов H-D на 26% — до 36 310 штук в год.
Читать дальше
- Harley_Hero
- Harley Hero
- 12 марта 2017 в 1:06
- 18 комментариев
- 5
- +46
Мото фото → 40 фото Harley-Davidson Street Rod 2017
На днях компания Harley-Davidson представила новый фабричный кастом Harley-Davidson Street Rod 2017, разработанный на базе стандартной модели Harley-Davidson Street 750. Предлагаем вашему вниманию полный фотосет, посвященный новому мотоциклу.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 марта 2017 в 16:53
- 10 комментариев
- 1
- +12
Harley-Davidson → Новый мотоцикл Harley-Davidson Street Rod 2017
Harley-Davidson Street Rod 2017 — первый фабричный кастом-байк, созданный на базе модели H-D Street 750, которая оснащается двигателем Revolution X с жидкостным охлаждением.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 марта 2017 в 13:55
- 38 комментариев
- 2
- +13
Блог им. Harley_Hero → История моторов Harley-Davidson Knucklehead
- Harley_Hero
- Harley Hero
- 3 марта 2017 в 15:38
- 9 комментариев
- 6
- +47
Кастомайзинг → DP Customs: кастом Harley-Davidson Sportster Hardtail
Harley-Davidson Sportster — мотоцикл, созданный для кастомизации. Американский байк переделывают в кастомы самых разных категорий от кафе рейсеров до бобберов, от трекеров до скрэмблеров. Братья Дель Прадо из "DP Customs" сделали вытянутый Harley-Davidson Sportster с жесткой подвеской (хардтейл).
Читать дальше
- kim
- Ким
- 2 марта 2017 в 10:59
- 6 комментариев
- 2
- +15
Боббер → Кастом SS&C Beach Bobber 48
Шикарный боббер «Beach Bobber 48» — победитель британского этапа конкурса "Battle of the Kings", организованного компанией Harley-Davidson. Создателями проекта являются британские специалисты «Shaw’s Speed & Custom», которые выбрали в качестве донора мотоцикл Harley-Davidson XL1200X Sportster 48.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 28 февраля 2017 в 13:33
- 11 комментариев
- 5
- +18
Блог им. Harley_Hero → Долгожитель: Harley-Davidson Servi-Car
А вы знаете, какой мотоцикл Harley-Davidson выпускался дольше всех? А именно 41 год, если не считать более ранних концептов?
Оказывается — Servi-Car — сервисный трайк.
Наткнулся на него, когда про Flathead'ы писал. И решил про него тоже пост забацать. А в процессе выяснилось, что он не один такой!
Читать дальше
Оказывается — Servi-Car — сервисный трайк.
Наткнулся на него, когда про Flathead'ы писал. И решил про него тоже пост забацать. А в процессе выяснилось, что он не один такой!
Читать дальше
- Harley_Hero
- Harley Hero
- 22 февраля 2017 в 19:32
- 15 комментариев
- 2
- +35
Кастомайзинг → Sosa Metalworks: боард-трекер H-D Knucklehead
Более 17 000 человек посетили мотошоу «One Motorcycle Show 2017» в Портленде, Орегон. С каждым годом выставка становится всё более популярной, поэтому собирает известных кастмоайзеров. В этом году публика оценила более 150 мотоциклов, а некоторые источники сообщают о 170!
Читать дальше
- kim
- Ким
- 14 февраля 2017 в 15:37
- 3 комментария
- 1
- +16
Блог им. Harley_Hero → Road King Special - история продолжается
Вот только недавно написал про историю Road King, как тут раз — и Harley-Davidson выпускает нового «Короля». Теперь бэггер!
Читать дальше
Читать дальше
- Harley_Hero
- Harley Hero
- 14 февраля 2017 в 12:57
- 15 комментариев
- 1
- +14
Harley-Davidson → В течение 5 лет Harley-Davidson планируют 50 новых моделей
Мэтт Левэтич (Matt Levatich — генеральный директор Harley-Davidson) обсудил стратегию развития компании Harley-Davidson с журналом "Milwaukee Business". Главное — привлечение новых мотоциклистов к бренду, что приведёт к росту доходов и продаж.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 11 февраля 2017 в 13:31
- 36 комментариев
- +13
Блог им. kruzenwtern → HD Softail SlimS 2016. Фото.
Про этот софтейл написано уже довольно много. Всяких блогеров и прочих журналистов развелось много, а вот марки, модели мотоциклов и размер пресс-парков в Москве — как-то не имеют такой тенденции к расширению.
Так что я решил не писать очередной обзор, на, без сомнения, прекрасный мотоцикл, а просто выложить его фото.
Читать дальше
Так что я решил не писать очередной обзор, на, без сомнения, прекрасный мотоцикл, а просто выложить его фото.
Читать дальше
- kruzenwtern
- Алексей
- 10 февраля 2017 в 7:14
- 6 комментариев
- +9