Цель этой статьи собрать все мои претензии к использованию мобильного телефона в качестве навигатора на мотоцикле, в пользу самостоятельного навигатора.


Я не продвигаю никакой конкретный навигатор, я лишь хочу указать на неизлечимые проблемы использования телефона в качестве навигатора на мотоцикле.

Меня не однократно спрашивали совета про навигацию на мотоцикле, исходя из того что это должен быть телефон. Я устал повторять одно и тоже, планирую в дальнейшем просто скидывать ссылку на эту статью, где будет собрано мое субъективное мнение на эту тему.

Обсуждение по теме приветствуется.


Читать дальше

Радость от новой прошивки приборной панели, добавляющей в мотоцикл поддержку Car Play и Android Auto, длилась недолго — до первой поездки. А если быть точным, то до середины трассы М11 Нева. Все потому что кроме известных проблем езды на мотоцикле с навигацией по телефону, таких как долгий поиск местоположения, в местах со слабым сигналом сотовой сети, не позволяющей работать Assisted GPS, слабым компасом, и перегрева телефона на солнце; добавились новые проблемы — люфт в разъеме Type-C

Читать дальше

Сделал небольшое видео с русскими субтитрами об апгрейдах для Suzuki Burgman 400 и рассказал о следующих вещах:

— Стекло
— LED фонари
— Тормозные диски
— Выхлоп
— Багажная система
— Круиз / подогрев руля / крепление навигатора / зарядка гаджетов
— Подушка Airhawk

Посту про Альпы посвещается



Читать дальше

Компания Garmin представила новейший навигатор линейки Zumo, который разрабатывался специально для мотоциклистов. Новинка называется Zumo XT и упакована особенностями, которые байкеры должны оценить.

Читать дальше

Большинство современных навигационных приборов Garmin к настоящему времени имеют встроенную защиту от
модификации программного обеспечения.

Это касается, в том числе, и любительских карт, в которых используется юникод (NTU).

Читать дальше

Поздней осенью, поставив свой Transalp на зимовку, решил обновить свой покрытый сединой Garmin Zumo 550 на новехонький, Garmin Zumo 396 LMT-S 2018 года выпуска.
Информации о нем в русскоязычном интернете почти нет. Только переводы маркетологических презентаций. Даже в Википедию я сам его добавлял в список выпущенных Zumo. Не понятно — толи все перешли на телефоны и спрос на мотонавигаторы низкий, толи маркетологи из Garmin что-то тупят…
Попробую заполнить этот пробел с позиции украинского мотоциклиста.

(осторожно, далее много фото)


Читать дальше

В одном из предыдущих постов я уже писал о приложениях для смартфонов от жадных немцев Garmin. Ничего не изменилось, немцы не одумались и 14 мая (сегодня тоесть, почему бы не 9, чтоб с символизмом) последний день, когда можно купить их приложения — завтра снесут со всех сторов. Но нашлось у них ранее не виданое мною предложение, которое заставило принять срочные меры и понять и простить купить в последний день.

Читать дальше

  Немного боевого опыта по работе с Garmin мотонавигаторами. Обновление прошивки навигатора Zumo 590LM на прошивку от Zumo 595LM.





Читать дальше

С давних пор являюсь поклонником приложения для навигации «Navigon». Но покупать физическое устройство особого смысла не видел — стоят они просто каких-то конских денег, за ту же сумму вполне можно купить пятидюймовый айфон, водонепроницаемый чехол и крепление на руль. Собственно, так у меня и было: айфон в пыле/влаго-защитном чехле и Гарминовское приложение — для дороги точности более чем достаточно. Ну действительно, зачем платить за железо, которое дублирует функционал уже имеющихся устройств?

Читать дальше

Вот и очередное описание экипа, прикупленного в прошлом сезоне.
Первая часть — была посвящена Шлему и ботинкам.
Вторая — гарнитурам.

Прежде чем делать обзор конкретной модели, я хочу поделиться мыслями о функционале мотонавигаторов, так как он должен соответствовать замыслу использования владельца.
Я не претендую на лавры первооткрывателя в данном вопросе или на оригинальность мышления, хочу только сказать, что у каждого человека свои требования и конкретное устройство находит владельца по своему вкусу и кошельку.

Ну, а теперь ближе к телу.

Условно, применение навигаторов я для себя разделяю на 2 части: использование в городе и использование вне города. Мне представляется, что функции, которые несет навигатор в каждой из этих сред — отличаются.

Кому интересно — прошу под cut.


Читать дальше

В этом посте будет очень много фотографий (красивых :) но это субъективно), а так же фото-обзор снаряжения.
В окрестностях Новосибирска… День близится к концу, начинает заходить солнце. Начинаю останавливаться в поисках номера, но как назло всё занято! Свободные места только по 2.5-3тыс, но за одну ночь это дорого. Нигде нет мест! Еду дальше… средне-суточный пробег у меня получался около 900км, но взгляд на приборку показывает уже за тыщу, а сколько время сейчас? 23.30!!! Это было для меня

Читать дальше

На подготовку и планирование маршрута было достаточно времени, но изначальный план был такой: останавливаться в крупных городах по пути, на сутки, и смотреть достопримечательности и ехать только светлое время суток.

Читать дальше

Вспоминаю как всё начиналось и аж мурашки по коже…

Читать дальше

На шлеме установил видео камеру Garmin Virb, с помощью которой снимаю все, что мне интересно в ходе движения на мотоцикле.

Вот и пал смертью храбрых мой старый и добрый навигатор Garmin Dacota 20

— столько тысяч с ним было пройдено и проезжано по дорогам, водным гладям, горам… и вне дорогам





Читать дальше