Блог им. S-I-L-V-E-R → Унылый пост без картинок, исключительно для любителей Garmin-a

Большинство современных навигационных приборов Garmin к настоящему времени имеют встроенную защиту от
модификации программного обеспечения.

Это касается, в том числе, и любительских карт, в которых используется юникод (NTU).

Читать дальше

Блог им. Hena21 → KTM 390 Adventure 2020

Новинка от КТМ — 390 ADVENTURE.


Технические характеристики:
— Объем 373,2 см³
— Ход передней подвески 170 мм
— Ход задней подвески 177 мм
— Диаметр переднего тормозного диска 320 мм
— Диаметр заднего тормозного диска 230 мм
— Угол поворота руля 63,5 °
— Дорожный просвет 200 мм
— Высота сиденья 855 мм
— Емкость топливного бака 14,5 л
— Сухой вес 158 кг




Читать дальше

KTM 390 Duke 2014 → Регулировка цепи KTM Duke 390

Всем вечернего бобра! Последнее время стал замечать, что некоторая категория людей постоянно задается одними и теми же вопросами, ответы на которые лежат практически под рукой. В связи с тем, что количество вопросов не уменьшается, а данным лицам проще найти ответ в интернете, чем посмотреть в руководстве пользователя, а также в помощь новичкам «Дюководам», коим сам и являюсь, выкладываю подробную видео-инструкцию по регулировке (натяжению) цепи подходящую для 125-390 серии.

А также всем кому интересно прошу под Кат))

Читать дальше

Блог им. Voothi → Отзыв о тест-драйве KTM (390 Duke 2014). Обо мне, впечатления от мероприятия и мотоцикла KTM 390 Duke.


Решил написать отзыв о 3-м Групповом тест-драйве KTM (390 Duke 2014) в форме организованного мини-путешествия по живописным местам Подмосковья, 20 июля 2014 г. Внутри моя мото-история, впечатления от мероприятия и мотоцикла 390 Duke. Фото и видео KTM 390 Duke 2014 с мероприятия.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, 390