Официально Мотосезон 2017 в Екатеринбурге закрыли 30.09.2017. Это было моё первое Закрытие в колонне.
На следующий день уже был минус и некатабельно, хоть я и прокатился. А 02.10 выпал первый снег.
Но мотоцикл пока не консервировал, обещают повышение температуры и надеюсь ещё поездить…
Организаторы Чёрные ножи как всегда молодцы!


Читать дальше

Эта история доказывает, что бывают мотоциклы, которые не хочется продавать, а хочется оставить и ездить долгие годы. Такое бывает редко, но в данном случае «шапка действительно по Сеньке».


Читать дальше

Доброе утро, уважаемые. Публикую, думается мне, последний пост из серии «Мотоначало». Четвертый — первые три (раз, два, три). Как дальше пойдет — сие мне неведомо…

Часть 4. Выбор мото… Под рост выше среднего (японца). -) Муки выбора, салоны и прочее.



Читать дальше

После этого сезона, из меня так и прёт любовь к эндуро! Так и прёт… Ну, так-то не только к эндуро. Главное, что прёт.

Привет, друзья. Я вот тут читал, читал, как люди туда ездят, сюда ездят, там путешествуют, там не путешествуют. Обзавидовался весь. К сожалению, мне ничем таким грандиозным похвастать не приходится. Но, могу порадовать тем, что есть.

Вот, если вам прямо сейчас делать особо нечего, на столе стоит чашка чая и лимонный шербет, а за окном мокрый снег валит, то милости прошу в мой пост. Там я понастрочил, а потом выписал из путевого дневника десяток коротких историй о том, куда мне удалось выехать и где побывать. А ещё, присутствует много фотокарточек.

П.С. А ещё, никто ничего не знает про Удмуртию. Вот, полюбуетесь на нашу природу заодно.


Читать дальше

Привет, друзья! Докатились, называется. Нет, не в силах я терпеть более наши дороги. Это же ад какой-то! Неровностей на сантиметр полотна больше, чем морщин на лбу у Доктора Хауса. И каждая колдобина отзывается ударом молота у меня в спине. Теперь позвонков в позвоночнике стало в два раза меньше от этого, а задница стала твёрдой, как адамантин.

Нет, нет и нет. Хватит уже, хочу эндуро! Хочу бесконечные ходы подвесок. Не желаю быть привязанным к асфальту. Как взгляну в поле, куда уходит тропинка и просёлочка, так сердце сжимается от невозможности поглядеть, что же там за поворотом.

А пока воспоминания свежи, пока, как говорится, куй горячий… Нет, горячий его, пока куй. Хм… Ну ладно, в общем, пока помню что там и как, расскажу про плюсы и минусы данного мотоцикла. А чтобы не так было скучно, разбавлю парочкой забавных былин.

Ах, да. Петрович, прочитай этот пост!


Читать дальше

Здравствуйте друзья! Дело в том, что однажды я, никому не говоря, зашёл в гараж и ВНЕЗАПНО обнаружил висящую на стене КУТАЛЕЖКУ. Именно ту, с которой моя бабуля занималась незаконной предпринимательской деятельностью, снабжая городской люд своими незаконноизготовленными и контрабанднопривезёнными вязаными носочками и шарфиками. Теперь, моя бабуля там, где все разговоры только о море, а я скучаю по ней, вообще-то.

Ну, так вот, недавно я уже колхозил багажную систему из китайского чумадана, но теперь я убедился, что спать одному в палатке в поле не так интересно, а главное, не так тепло, как с какой-нибудь девушкой. Вот тут-то куталежка и пригодилась как нельзя кстати. Смастрячил я из неё багажник.

А ещё, я немного порассуждаю о кохозинге и расскажу вам о замечательном человеке, которого нарекли Беспечный Усач.


Читать дальше

Тоска по сезону все больше и больше угнетает сознание, а по мере приближения сезона дни становятся все длиннее и длиннее.Читая в сто тысячный раз ньюс ленту на БП я увидел пост kossak о его Зонге. Ну, думаю, что, я рыжий что-ли и накатал свой, о Сузуке, и время скоротаю, и похвастаюсь перед вами, товарищи.=)
Прошу под кат!



Читать дальше

Всем доброго времени суток! Прозаседав на БП энное количество времени решился на написание поста о своём Термоядерном Пони. Начнём, пожалуй.

Читать дальше

Боятся, на самом деле. Ещё как. Дело в том, что у меня СВЕРБИТ в одном месте и на этих выходных я решил съездить с братом в его родную деревню. Самонадеянность моя не знала границ и я оседлал Десперадик и рванул. Это была моя пока самая длинная поездка, 200 км в одну сторону. Мотоцикл — Suzuki Desperado 400, о нём тоже напишу впечатления.
А под катом кровь, грязь и содомия лужи пота.


Читать дальше

Как показала пробная поездка у Suzuki Desperado/Marauder есть очень слабое место с точки зрения длительных поездок. И это амортизация. Стоковые амортизаторы рассчитаны похоже на одиночные поездки легких японцев. А под весом меня, подруги и нашего багажа подвеска пробивается на раз. Отзывы коллег о попытках модификации стоковых амортизаторов были неутешительны, так что было решено

снова обратиться к афтемаркету

Наверняка, каждый видит в мотоцикле своё, но для меня он в первую очередь возможность путешествовать по интересным местам. Однако, съездив в прошлом году из Москвы в Питер и обратно, я понял, что некоторые вещи в текущем мотоцикле требуют существенной доработки.





Читать дальше

История покупки началась после моей свадьбы, взяв подаренные деньги столько же было и потрачено :-)
при этом не спросив у любимой. Денег было 5 килобаксов, на то время 1:5 гривне и не особо многое можно было купить.
Хотел однозначно чопер\круизер из того, что позволяли деньги был Стид и мой Деспер на то время для меня они были одно и тоже, ток названия разные. Стид был 1997г, а Деспер 2000. В основном только на разницу в 3 года и клюнул, хотя сейчас понимаю 3 года вообще не критерий и хонду все больше хотел, но рекламные слоганы вилка перевертыш, прямотоки Super Trapp, аля Марадер, отличная фотка в объяве сделали за меня выбор.
Купил, привез, впечатлений миллион, сердце так и выпрыгивало. Через пару дней отошел и начались разборы полета.
Из всего хорошего полезли минусы началось с прямотоков они меня крайне напрягали своим грохотом особенно в момент прогрева в гараже. К тому же подсос находился крайне неудобно и пружина постоянно его затягивала обратно из-за чего его сложно было завести или он глох к тому же грелся добрых мин 20.
Периодически заливало 2ю свечу. Конечно после синхронизации и ремонта\диагностики карбов все пришло в норму. Как оказалось во втором карбе был увеличен размер жиклера.
А подсос можно было закрутить гайкой которая и не гайка, а так крепление рычага подсоса, которая со временем открутилась. Зажав гайку ход подсоса стал жестче и пружина его уже не затягивала сама по себе. Где то между теми проблемами вылезла проблема дохлого акб если за 2-3 раза не завел (подсос, заливает свечу) то все уже не заведешь, а с толкача завести самому просто невозможно т.к. его просто катить тяжело не то, что разгонять.
Заменив акб началась новая жизнь. Во время покатушек выяснилось, что на стоковых звездах скорость крайне низкая т.е. я трогался со 2й без особых трудностей, а 5ю включал на 60ти км\ч. И вся скорость выше 70ти поднималась оборотами двигателя которые на 100ке км\ч были очень высокими добавьте к этому мой прямоток то проехать более 100 км было тяжело голова и уши просто отваливались.
С нового сезона был заменен комплект звезд и цепи на 530 DID с уменьшенной на 2 зуба т.е. 48
Радости не было предела скорость возросла на 15-20 км при тех же оборотах. Динамика ни чуть не пострадала, Но хочется еще т.к. чувствую, что мот потянет легко. Ко всему общался с владельцем такого же Деспера и по моей рекомендации он поставил звезду на 45 в итоге 1,2 отличный разгон 3,4 для скорости, а 5 для города перестала существовать, по отзывам одни плюсы.
Где то мес 6 назад промелькнула мысль продать мот и для семьи купить консерву, сам особо не хотел, но если вдруг будет покупатель за хорошую цену то можно. И как будто кто то меня слышал, через пару дней меня в разговоре спрашивает мотобрат, «ты случаем не хош своего деспера продать?» я согласился и даже с ценой все ок. На следующий день меня начало знобить. Потом мне звонят мол пригони его нам мы отмарафетим расходники поменяем для нового владельца. Вечером в гараже я аж прослезился то, что я с ним пережил, что чувствовал все вышло наружу и откровенно говоря он меня ни разу «сильно» не подводил а было все так по мелочи он как бы говорил «хозяин у меня проблема болит там то и там, вылечи меня»
Всю ночь я так и не спал, а утром сказал, что «извините я не могу его продать» вот просто физически не смог. Вот такая маленькая история про меня и моего друга.