Для меня число «13» — любимое. Но что-то в этот раз оно решило мне подпакостить. А может и не в нём дело, но прошедшее воскресенье было очень неудачным. А началось всё с того, что я забрал мот после сервиса…





Читать дальше

Хотел мото для приключений, а они начались в первый же день!

Взял cbr600 в 100км от Москвы. На смотры ехал жарким днем на электричке, а потому из экипировки с собой был только шлем. Мот понравился: послушал, пощупал, прокатился – ударили по рукам. Выдвинулся в сторону Москвы, по навигатору на телефоне выехал на Рязанку и спокойно поехал. Жаль, умный телефон не предупредил, что GPS всю поездку будет работать и жрать батарею. После 400тки cbr кажется зверем, поначалу очко вжалось в тело и не выглядывало первые полчаса.




Читать дальше

Прикольное видео о том, как азотный Jeep (почти в вилли) рвёт Honda CBR600, ZR-1 Corvette, Porsche Cayman R



Вот ребята веселятся!

В предыдущем посте я описывал свое продвижение от отдаленной мечты про мото через китайца до Honda CBR600 F4i.

Теперь хотелось бы описать собственно сами впечатления, полученные в первые дни после покупки Хонды. Особенно интересно было пересаживаться назад на китайца во время необходимых поездок для его продажи.

Кому интересно, прошу под кат…


Читать дальше

Здравствуйте, друзья! Стандартно сразу сообщу, что на сайте давно: читаю, смотрю, комментирую, но постов еще не писал.
Желание написать уже много раз появлялось, да вот не очень люблю я это дело. Мне больше по душе устная речь ;)
Мог бы написать, как катал без прав, как потом их получал, про встречи с мотобатом, про первое падение, про экипу, про то, как меня сбили в междурядье внезапно открывшейся пассажирской дверью автомобиля, стоявшего в крайнем левом ряду… Но нет, я хочу написать про мой второй мотоцикл — Honda CBR600 F4 2000 года рождения. Опять же, предупреждаю, что фото будет только одно, видео вообще нет. Если все еще интересно, welcome под cut :)

Читать дальше

Данный стритфайтер на базе спортивного мотоцикла Honda CBR600 F2 1991 построил мотоциклист из Игана, Миннесота, США. Как минимум получилось необычно. Раму мотоцикла мастер немного переделал и перекрасил в сочный красный цвет. Родной подрамник убран, а на его место установлен самодельный трубчатый подрамник, который служит опорой для нового миниатюрного седла.

Читать дальше

«Возмещение ущерба» (Collateral Damage) – боевик, главную роль в котором сыграл Арнольд Шварценеггер. Это был один из последних фильмов австрийца прежде, чем он ушел в политику и стал губернатором Калифорнии.

Арни сыграл роль Горди Брюера, обычного пожарного, который спасал людей и радовался жизни семейного человека. Но в один прекрасный день колумбийские террористы устроили теракт посреди Лос-Анджелеса, в нём погибли сын и жена Горди Брюера, который случайно встретился с главой колумбийских повстанцев за секунду до трагедии.

Читать дальше

Крис заканчивал работать над своим мотоциклом Suzuki SV, когда понял, что ему нравится переделывать байки и нужно двигаться дальше. Так для будущего проекта всего за 660 долларов он купил мотоцикл Honda CBR600 F2 1993 года выпуска.

Читать дальше

Задавал тут недавно вопрос в Q&A по поводу того, как шумит цепь ГРМ. Вот наконец таки снял видео. Шумит и на нейтралке, как выяснилось… но под нагрузкой громче проявляется.

Так что же это, грм или что то другое? Лучше всего по моему слышно с 18й секунды. Часто у ф4 натяжитель умирает, вот думаю он так шумит, или не он?

Поехали с другом в Фирсановку, на трек. В первый раз в этом году. Ведь дерьмовый асфальт переложили и цена осталась прежняя, как же тут не поехать!
Откатали две сессии, в обе стороны. Поначалу было очень стремно по этому асфальту ехать, какой-то черный, маслянистый, из крупных камней такой… Но ко второй сессии вроде бы вкатался немного, более менее нормально.

Перед третьей сессией стоим, болтаем, я говорю: вот две сессии откатал, а третью чего-то стремно ехать, щас как упаду!
Старт. Не проехав и двух кругов широковато захожу в поворот, но ничего криминального, вполне вписывался. И на тебе! Еду на боку!
А в голове мысль — бл* мотик же жалко! Такой красивенький, новенький был! Так и знал!



Поднял, завел…

Читать дальше

Байк CBR600 F4i'01
Мучаюсь вот уже с начала этого сезона. В прошлом плавали незначительно (200-300 оборотов от нормы), после чистки форсунок ультразвуком (много оттуда грязи вышло), замены воздухана и свечей, обороты стали плавать вообще от 1000 до 2000 на прогретом двигателе иногда правда бывают моменты, когда холостые более менее нормальные (1500 оборотов).
Вопрос такой: чего это может быть и куда копать? Синхронизация заслонок? Ошибок никаких не показывает.
Сначала думал что бензин плохой, но уже откатал тыщу км, и не может же быть каждый раз плохой бензин? Лью 95 обычный.

Перед выходными побывал на данном мероприятии. Попасть не надеялся, т.к. назначили на последний рабочий день, а начать обещали в 16:00. Но звезды сошлись так, что с работы в этот день всех отпустили пораньше, а начало обещанного мастер-класса от российского гонщика в классе Супербайк — Максима Аверкина и бесплатные заезды перенесли на 19:00! Так что я быстренько собрался и выдвинулся в путь. Путь этот был, кстати говоря, нелегким, даже на мотоцикле, ибо все как один собрались по дачам и потолкаться\попробираться пришлось изрядно.



По приезду, успел еще до начала…

Читать дальше

Стритфайтер Relic построил парень из Джерси. За основу он взял раму от Honda CBR600 F2 1991 и двигатель/коробку передач от Honda CBR600 F2 1993. Для получения большей мощности установлен специальный кит, который повысил рабочий объем до 637 см3.

Читать дальше

Здравствуйте, BP people. Вот и настал мой час не только читать, но и что-то написать. Пост сей начертан не ради повествования о том, как я начинал свой двухколёсный путь (давным-давно был у меня велосипед «Аист» с ободами в хроме); выливать ушат критики на неадекватных участников движения, жадных инспекторов ГИБДД и глупых политиков с их законопроектами я тоже не хочу – позвольте лучше поведать рассказ о том, как я провёл лето…


Читать дальше

На фото представлен стритфайтер, построенный на базе мотоцикла Honda CBR600 F4i 2002 года выпуска. Владелец провозился над ним более полутора года, и в итоге получился столь великолепный черный зверёк. Модификаций очень много, практически всё, что можно снаружи заменить — заменено. Можно отметить седло с подрамником, фары и, конечно, полностью черную покраску.

Читать дальше

Сейчас Джеймс Тоузленд (James Toseland) опытный и закаленный гонщик чемпионатов WSBK и MotoGP. Начинал он свою карьеру, конечно, в британских чемпионатах (в частности суперспорте), где он не однократно побеждал. Интересный случай случился с 16-летним Джеймсом (где-то в 90-ых), когда он выиграл гонку в Брэндс-Хэтч. Британец хотел сделать победное вилли, но что-то пошло не так.