Как-то обнаружил капли антифриза под мотом. Полез в расширительный бачок, а там пусто. «Значит умерла прокладка крышки помпы» — подумал я.
Прокладку проверить легко: слить немного антифриза с пробки, открутить 3 болта, снять крышку и осмотреть прокладку №5. Оригинальный номер прокладки 19226ke7000 вроде замена на 19226ke7010 ~ 130р в Японии. На момент замены кольца оно стоило у нас около 600р или 350р + доставка из Москвы. Поэтому я померил окружность прокладки и по формуле из школьной программы прикинул диаметр. Получилось колечко 74х2.5мм. Взял ещё 75х2.5мм, но оказалось великовато или мне не то дали. Итог 74х2.5мм за 35р. Под крышкой снова сухо.

Радость моя была недолгой,

Читать дальше

Ну что же… возвращение будулая))
Всем привет. Сто лет тут ничего не писал, поменял пару мотоциклов, к каждому приложил руку… в общем есть о чем рассказать.


Читать дальше

Под зиму обычно начинается мототоксикоз, а за отсутствием мотожизни в 2020-м, решил рассказать про опыт 2019-го. Рассказ о том, как 20-летняя Honda CB400 Super Four подарила 33-летнему мне супер-лето.




Читать дальше

Иногда полезно поездить на 400сс


Читать дальше

Нужен был донор для проекта. Случайно в каком-то обсуждении в ВК узнал про NC36 серию. Открыл аукцион Yahoo и среди целых 3-х вариантов был он — 33000км пробега, 1997 год после ДТП. По сравнению с тем, что просили за два других «исправных», цена была просто бросовой. Я даже толком не изучил каталог на предмет «а точно ли влезет в раму», а уже оплачивал лот.
«Оплаченый лот отмене не подлежит».

Цены:
Стоимость мотора в Японии с доставкой до склада и страховкой 14000р, из них мотор оценивался в 8000р, как аварийный.
Стоимость доставки из Японии до Владивостока с растаможкой 8371р, вес мотора 64кг.
Доставка до Москвы, ПЭК авто — 5000р.
На всё про всё от покупки лота до погрузки мотора в машину ушло 3 недели при том, что были новогодние праздники.

Далее поставщик в лице IMPEX отправили мне ГТД на мотор, это заняло у них 2 месяца с момента оплаты 1800р за эту услугу.

Ну а пока — вскрытие и восстановление.


Читать дальше

Всего 4 года на Honda CB400 Vtec 1999 года. Покупка зимой. Длиннопост.

Часть 1. Больше техническая.

Мотоциклы мне всегда нравились. В деревне у деда был ИЖ Планета 3 с коляской, иногда без неё, что доставляло ещё большее удовольствие при езде. Он был много раз крашен кистью голубой краской. Сейчас я думаю, что эта была та же краска, которой красились кабины ЗиЛов на заводе, где он работал. Обычно моё место было в коляске, ещё и дурацкий тяжеленный шлем заставляли надевать. Но иногда (почти всегда) во время поездки с батей за грибами или на рыбалку мне давали порулить вне асфальта. И это были чудные минуты. До сих пор благодарен бате за это — за рыбалку, мотоцикл и за детство вне города на летних школьных каникулах.


Читать дальше

Купил на али за 900р. Качество вроде ничего. Ножки железные, корпус зеркала пластик под хром. Резьба М10





Читать дальше

Часть первая. Техническая.
Часть вторая. Восторг.

Особых мук выбора класса мотоцикла не было. Как писал в первой части, выбор сразу пал на VMax1200, CB400SF и Transalp. Самой оптимальной показалась сибиха, потому как планировал все лето ездить на ней на работу. Ну и в бюджет вписалась.


Читать дальше

Всем привет! Сегодня расскажу как я ставил светодиодную фару с Али, а так же, полностью обновил покраску на моте.




Читать дальше

Всем привет.

На прошлых выходных, когда в Японии еще не наступили холода, у меня появилось несколько часов свободного времени, и я решил покататься по окрестностям и записать видео о том, как я попал в «Страну восходящего солнца». Был тот редкий случай, когда куда-то конкретно ехать необходимости не было, и ехал я, так сказать, куда глаза глядят. В итоге дорога привела меня в парк, посвященный одному из крупнейших мостов в стране. Парк находится на маленькой горе/холме, откуда собственно и открывается неплохой вид на мост.

Читать дальше

Всех с наступившим 2018 годом!

В Японии есть традиция — наблюдать за первым восходом солнца в новом году. Согласно традиции, если встать до восхода и посмотреть на то, как встает солнце, то в новом году вам будет сопутствовать удача. Пораскинув мозгами и решив, что удача лишней не бывает, я встал 1 января в 4:30 утра, оделся и отправился покорять на своем железном коне одну из местных гор, откуда открывается неплохой вид.



Так что если кому-нибудь нужна удача можете глянуть ролик. Прошло уже пару дней и это всего лишь видео, но кто знает — может прокатит :)

Всем привет, решил запилить предновогодний пост холодным декабрьским вечерком с кружечкой глинтвейна в тёплой кровати под киноху. Поехали!
Вот и пронеслись 2 сезона, когда взял я свою сибишечку 400, речь пойдёт о том, как она чувствовала себя в моём владении ну и сколько мне обошлась со всеми ништяками, запами ремонтами. Взял я её вполне себе не плохом состоянии, но естественно не без косяков, т.к. был чайником и ценник можно было ещё понижать, пробег составлял на май 16 года 35 200 т. Км.
Вот в таком виде я её купил


Читать дальше

Всем привет! Погода в Японии днем хорошая, жара давно спала, и я решил отправиться на японский хайвей для записи очередного ролика. Между делом была предпринята попытка проверить, на что способна моя «сибиха». Во второй половине все пошло не по плану, и у меня случился небольшой фейл. Было немного неловко и стыдно, но ничего страшного. Буду внимательней в будущем.



Насколько я понял, отношение к видео на байкпосте неоднозначное, поэтому заранее прошу байковчан, в данном формате незаинтересованных, особо не вредничать :)

Всем привет. Теплым пятничным днем я отправился к дилеру Honda для замены масла в двигателе. До этого я менял масло, когда на одометре было 6 тысяч километров. В мануале масло рекомендуется менять каждые 12000, дилер же сказал приехать через 6 т.км. Что вы, кстати, по этому поводу думаете? Так или иначе, в то утро у меня уже красовались все 15 и было принято решение далее не откладывать. Мог бы заменить масло и сам, но не стал. Как раз по этому поводу и записал свое очередное видео… о том,

Читать дальше

Всех приветствую!

В связи с приближением открытия сезона в центральном регионе (а многие уже открылись в прошедшие выходные), призываю всех быть внимательнее за рулём. Поделюсь видео прошлогодней аварии

Погода стояла отличная. Ехал на работу, не спешил. В итоге зазевался и вовремя не заметил остановившуюся машину.

Читать дальше

Наверное, даже более долгожданное начало, чем в свою первую весну, т.к. уже есть немножко опыта, а не просто щенячий восторг. Есть осознанность, может даже мудрости горсточка. А еще есть новые плюшки, которые не терпится испытать, и огромное количество планов на предстоящий сезон. Но, обо всем по-очереди.


Читать дальше