Кастомайзинг

В этом году испанцы "Fuel Bespoke Motorcycles" организовывают 8-ю ежегодную экспедицию Scram Africa. 4000-километровый тур, который проходит в Северной Африке, идеально подходит для классики и современной классики. Внедорожной, конечно же. По этой причине постройка нового кастома была неизбежной. Испанцы только что закончили новый скрэмблер на базе Royal Enfield Himalayan 2018. Индийский мотоцикл выбрали за его простоту и компактность.

411-кубовый, одноцилиндровый мотор производит 24.5 л.с. мощности и 32 Нм крутящего момента. Показатели невысокие. Однако, их вполне достаточно для мотоцикла стоимостью 4 500 долларов.

«Мы думаем, что этот мотоцикл может отлично проявить себя в горах Атлас и пустыне Марокко», — говорит Карлес Вайвс. — «Скорость не так важна как легкость, манёвренность и простота».

Ребята решили переделать Royal Enfield Himalayan 2018 в стиле раллийных мотоциклов 1980-х годов. Проект напоминает Yamaha XT500 или Honda XL, подготовленные к первым Дакарам.

Спецификация:

— оригинальный бак
— практически оригинальный подрамник
— убраны обтекатель, фара, защита бака
— классическая эндуро фара с олдскульным корпусом
— большее олдскульное переднее крыло
— руль Tommaselli
— большая защита рук
— спидометр Koso
— кастомные переключатели (одна из кнопок включает/выключает АБС)
— разъем USB
— одноместное седло Fuel
— светодиодный задний фонарь
— глушитель Suzuki RMZ450
— Powertronic ECU
— стоковые колеса 21/17 с внедорожной резиной