Очередной пост мне хочется снова начать той же поговоркой про тех самых двух, которые вместе — это сила! :)
Только на этот раз в роли этих двух я (как всегда) и собственно мой мотоцикл, который почему-то до сих пор мне не отказывал, а, наоборот, радостно и бодро поддерживает во всех бредовых идеях и прям рвется в бой со своим мощным и горячим характером: «В болото? че стоим, полезли быстрее!», «Нет дороги? Ерунда: проложим сами!»… Так и на этот раз:
— Заехать на гору?! Да не вопрос, хозяин, чем я хуже эндуры? Поехали! :))
О сием приключении и будет короткое видео и небольшое описание ситуации под ним!


Читать дальше

Примерно десять лет назад компания Ducati провела международный конкурс дизайна, который привлек внимание кастомайзеров и дизайнеров со всего мира. Конкурс выиграл никому тогда неизвестный немецкий дизайнер Йенс фон Браук (Jens vom Brauck), разработавший уникальный концепт Flat Red. Впоследствии Йенс основал компанию JvB-Moto и построил кастом Flat Red. В наши дни фон Браук является всемирно известным кастомайзером с огромным количеством прекрасных проектов за плечами. На днях он посетил фестиваль «Glemseck» в Германии и представил улучшенную версию Flat Red II.

Читать дальше

Всем здрасте. Многие на БП пишут как они стали байкерами и про свои первые мотоциклы, вот и я решил с вами поделится своей жизнью. Все началось когда мне стукнуло 1,5 года и смог доставать ручками до руля нашего восхода. Батя любил меня катать на баке, а я довольный получал от этого удовольствие. С этого и началась моя байкерская жизнь.





Читать дальше

Легкость, проста и мощность — главные характеристики мотоцикла Ducati Superlight 1100, точнее концепта, созданного молодым дизайнером Марио Антониоли (Mario Antonioli) из Политехнического Института в Милане. Свободное время между учебой и ездой на Moto Morini 1200 Sport парень посвящает разработке новых или проработке старых моделей, как например легендарного Ducati Superlight. Что тут скажешь, получилось блестяще, но врядле Ducati обратят внимание на концепт Марио.

Читать дальше

На выставке EICMA в Милане компания Ducati представила последнее пополнение в линейке Monster — мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO. Мы немного упоминали байк, но так и не было сказано, что в нём такого особенного.

Читать дальше

В прошлом году спонсор команды Pramac Ducati, «SC-Project», сделал мотоцикл Ducati Hypermotard 1000S в цветах спортбайка Ducati GP9. Почти год назад он был представлен Мишелем Фабрицио и Миком Каллио. Теперь подобный проект на базе Ducati Hypermotard 1100 Evo SP представили Алекс Эспаргаро и тот же Мика Каллио.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha 1100 Midnight Special 1981 года был специфическим круизером, который за счет рядного четырехцилиндрового двигателя и карданного вала был более быстрым и плавным в работе, чем V-образные аналоги.

Читать дальше

Отличный рекламный ролик, несмотря на то, что ему уже 25 лет. Он сделан для продвижения Honda Shadow 1100, но определенно сделан в стиле Harley-Davidson. Рекламный акцент установлен на звучание мотоцикла и его непревзойденный дизайн.

Титановый мотоцикл Ducati Monster создали мастера из «Motocorse». Модернизации коснулись как механики, так и стилистики. Ducati Monster 1100 Titanium — мотоцикл с уменьшенным весом и увеличенными рабочими характеристиками. Байк отличается черной покраской с изящными темно-красными полосками на ободе колес, баке и хвосте.

Читать дальше

В 2009 году компания Ducati выпустила два новых Монстра: Monster 1100 и 1100S. И теперь существует всего три мотоцикла (учитывая Monster 696) в модельном рядe Дукати Монстр.

Читать дальше

Hypermotard — это мотоцикл, комбинирующий в себе мощный мотор с балансом геометрии и шасси, что выливается в отличную обратную связь мотоцикла с пилотом. Байк прекрасно подходит для оттачивания мастерства агрессивной езды.

Читать дальше

С выходом мотоцикла Honda CB1100 появились вопросы по поводу его конкурентов. В принципе, можно назвать десяток мотоциклов способных потягаться с CB1100, если даже не превзойти. Для сравнения также взяты мотоциклы BMW R1200R и Honda CB750 1969.

Читать дальше

Компания Кавасаки прекратила выпускать мотоцикл Zephyr 1100 в 90-ых годах. Но в наше время большого количества мастерских и магазинов по реставрации, тюнингу и кастому такому мотоциклу цены нет. Данный экземпляр был сделан в японской мастерской Moriwaki.

Читать дальше

Никогда не задавались вопросом, как делаются официальные видео от производителей мотоциклов? Компания Ducati выпустила два закулисных видео ролика о съемках видео Ducati 1198 и Ducati Hypermotard 1100 2010 года.

Читать дальше

Ducati уже начали производство новых Hypermotard: 1100 Evo и 1100 Evo SP. Видео демонстрирует 1100 Evo на кольце Mores в Сардиниии. Мотоциклом пилотирует гонщик Вито Гварески (Vito Guareschi), бывший гонщик MotoGP, теперь менеджер Marlboro Ducati MotoGP.

Обе модели Ducati Monster 696 и 1100 в 2010 году не были сильно обновлены, однако появилась система ABS, как дополнительная опция всего за 1 000$. ABS должно увеличить безопасность, комфорт и удобство при каждодневном использовании мотоцикла в городских потоках. Также следует отметить новые большие жаропрочные заслонки (или щитки). Теперь пассажиры не будут испытывать дискомфорта и жара от выхлопа. Модель 696 теперь легче на 1 кг. А Ducati Monster 1100 будет выпускаться еще и в серебряно-сером цвете.