Всем здравствуйте!
Пишу первый раз, если что, простите за ошибки)
Начну пожалуй с маленькой информации о себе: меня зовут Вова, мне 16, учусь в 10 классе!)Рост 1.83, вес 65 кг (если это важно)) Живу в Украине)Увлекаюсь мотоциклами, слушаю рок! Ну вроде всё что надо написал)Может потом ещё что вспомню!)
Мотоциклами начал увлекаться с 14 лет, но тогда ещё не было представлении о них… Возможно, это гены, так как отец тоже в молодости любил мото, особенно Яву 634, говорил что это лучший мотоцикл который у него был! Кстати, когда мне было 14, он приобрёл себе мокик Карпаты, чтобы вспомнить как это оно, но мне не удалось на нём покататься, даже не знаю причину этого… Затем он продал его спустя месяца 2-3. После этого я позабыл о мотоциклах, почему-то перестали они меня интересовать, но это было не долго. Затем набрёл я на этот сайт, посмотрев на мотоциклы, сразу понял что хочу себе тоже!)

Читать дальше

Прошлое.

Моя мотожизнь началась в году окончания Советского Союза и начала России, но тогда я об этом даже и представить не мог.

Читать дальше

В 15 лет отец купил скутер на кубов 150 (точно не помню), прав и защиты не было, катался в основном в степи, на дороги не выезжал. Было немного страшно ездить на нем, так как он был китайский; я после нескольких недель заметил, что у него открутились болты передней втулки колеса, это меня напрягло, а уже через неделю отвалилось крыло заднего колеса. Через год дал одному знакомому прокатиться вокруг гаражей и в итоге он врезался в гараж и погнул вилку, тогда я был шокирован и не знал, что сказать отцу, но хорошо, что не сильно попал.
Через год скутер был обменян на HondaDio. Тогда я уже был старше и был рад этому маленькому скутеру, катался целыми днями, в том числе и по дорогам, правила уже знал, и было классно, но в итоге на нем порвался поршень. После ремонта я решил его обкатать, ехал, не превышая 30км/ч, спустя 20 км я заглушил скутер и решил отдохнуть. Когда я пытался его завести, я услышал стук, после этого он не подавал признаков жизни, и я оказался один посреди степи. Километр я катил его к дороге, позвонил отцу, после его приезда мы закинули его в машину (благо маленький) и отвезли в гараж. Механик сказал, что опять поршень, в итоге после ремонта он был продан.
После этого из двухколесного у меня был велосипед. Мой друг тоже хотел мотоцикл и как-то купил себе Яву без документов. Его мотоцикл привезли как раз в мой день рождения, я обрадовался больше него. Через неделю я смог прокатиться десяток километров на мотоцикле и после этого был без ума от вождения и решил, что тоже нужно начинать копить на мотоцикл. Выбрал класс Эндуро, пораскинул, сколько они стоят, и думал, что в течение двух лет накоплю.

Холодным осенним днем мне позвонил один знакомый и сказал, что срочно продают мотоцикл за 1300$, я ему сразу сказал, что нет денег и купить не получится, но вечером спросил у отца, он сказал, что займет мне деньги. Я обрадовался и начал читать инструкции как покупать б/у мотоцикл, так как не понимал ничего в мотоциклах, и вот уже вечером я пошел смотреть мотоцикл. Для меня он показался огромным, это был SuzukiGS500E 1994 года, после того как его завели я подумал, что какой же он мощный и я не справлюсь с ним, но уже готов был забрать его.





Читать дальше

Всем доброго времени суток, друзья! Хочу поведать свою историю о том, как мимолетная идея в моей голове, проскочившая так же быстро, как и крутой спорт мимо моего старенького седана в один из летних дней этого года, выродилась во всепоглощающую болезнь в детскую влюбленность в двухколесных железный коней.

Читать дальше

Доброго времени суток всем.
Пост первый, конструктивная критика приветствуется!

Вот многие пишут про дальняки.
А у меня первый сезон короче, чем у некоторых мини-дальняки.
Итого за сезон я проехал в районе 700-800 километров. Да уж «сезон», скажете Вы, райдеры, пожирающие за сезон овер 100500 тыщ километров. Но! Эта недотыща вместила для меня весьма много эмоций. Итак, ниже по порядку многобукв.

Читать дальше

Как водится, первый пост будет на тему «как я дошел до жизни такой». Да, здесь таких рассказов немало, но уж простите, не буду нарушать традицию.

Читать дальше

Всем привет, друзья!

К мотоциклам я пришел совершенно неожиданно для себя. С самого раннего детства все мои мысли витали вокруг автомобилей, я радовался любой возможности потусить рядом с ними и никогда не спал в поездках. Счастьем было самому проехаться по загородной дороге в отсутствие ДПС. К мотоциклам относился индифферентно — они сами по себе, и я сам по себе. На 50-кубовых скутерах в основном встречались неадекваты, поэтому их недолюбливал. Неизвестно, сколько еще сохранялось бы это неоднозначное отношение, если бы не моя знакомая, которая попросила оставить свою Honda Giorno на хранение в моем гараже.

Читать дальше

Познакомился с мотоциклом Я 2 сезона назад. Все 2 сезона я откотал без прав, но уже сразу я задумал отучиться на права, но не было возможности отучиться. В этом году в городе в котором я учусь купили полиции мотоциклы, и без прав уже не покатаешь. Начались летние каникулы и я поехал домой в Красноярский край, город Ужур. Как только приехал, сразу же записался на права в местный ДОСААФ. Мотоцикл там был старый МИНСК 125, он всегда был сломан. Перед сдачей я прокатился всего 1 раз, и то после откатки 2-х упражнений он заглох и больше не завелся.До сдачи остался день. Мы с охранником его перебрали и почистили, но не нашли причины поломки (На холодную он туго заводился, но если он потом глох, то его уже было не завести, даже с толкача. Обороты не держал, приходилось все время давать газку__Сильно дашь — заглохнит(зальет); мало дашь — заглохнет). Наступил день экзамена. Утром я сдал теорию и ждал 14:00 что бы пойти сдать практику. И как а зло примерно в 10:00 пошел сильный ливень, так как автодром можно назвать сельским там были огромные лужи и жижи грязи. Инструктор сказал, что сдавать сегодня не будем, но я сказал, что все равно хочу сдать. В итоге Я весь в грязи, зато радостный!!!

Лето десятого в Москве запомнилось многим аномальной жарой и горящими торфяниками. И несмотря на то что я исповедую принцип AATGAATT (almost all), к августу экип стал выматывать до такой степени, что я даже шлем пару раз не надевал. Вот и в тот день я поехал на работу в рубашке, джинсах, ботинках и рюкзаке с рабочим ноутом. Без шлема, ага.

Конец немного предсказуем.

Читать дальше

Доброго времени суток. Дальше будет только текст.

Так получилось, что первый мой пост посвящен исключительно наблюдению со стороны. Я, как это многим здесь близко (судя по родственным мыслям встреченым у соседей по сообществу), пришел к мото жизни случайно.


Читать дальше

Решил попробовать поснимать наши мотопокатушки. Что из этого вышло, смотрите в видео:)
Снимал на GoPro hero 3,3+; Мото в видео: Irbis TTR250 и Racer Enduro 150
Критика приветствуется

Мот from Anatolii Barykin on Vimeo.

Доброго времени суток, товарищи! Свой первый пост хотел бы посвятить не тому, как я пришел к мотоциклам — здесь все, как у многих из нас, — а своему первому мотоциклу. Им стал легендарный плод творения славных чешских инженеров — Ява-350 638.


Читать дальше

Решил прописаться на ресурсе и заодно немножечко рассказать как выбирал свой первый байк.
Любой, кто мечтал о мотоцикле пожалуй меня поймет… то чувство, когда с наступлением очередного мотосезона начинаешь всё чаще подрываться к окну при звуках мотоциклов и сворачивать шею в сторону на улице, на тот же манящий рёв, думаю знакомо многим. Вот и я не стал исключением.

Читать дальше

Хорошего всем дня!
Решил сделать свой первый пост именно сегодня. Почему? У меня сегодня день рождения! И я хочу рассказать свою историю. И так — сегодня мне 40!..

Читать дальше

Всем доброго времени суток. Давно собирался написать свои впечатления от данного аппарата. Но никак не доходили руки. Теперь же, по случаю непредвиденного безделья, решил таки изложить оные. И поразмышлять с Вами — можно ли ездить на 400 сс на «дальняк». За грамматические ошибки и пунктуацию прошу простить великодушно.=)



Читать дальше

Привет, байкпост!


Решил писать свою bike story в реальном времени. Целенаправленно к мотоциклу я иду совсем недавно — решился с Нового Года. Права получил еще в начале октября «про запас», упираться лбом в планку финансового благополучия я не привык, так что затянул пояс на пару месяцев и скопил достаточную, как полагал, сумму. Поездив по всяким салонам-частникам, насмотревшись на «гаражных медведей» и на «снегирей», я заподозрил, что мой вкус к мототехнике отличается от среднероссийского и начал искать варианты поинтереснее. Одним словом: АУКЦИОН!

Читать дальше