Однажды, одному взрослому мальчику, страсть как захотелось иметь мотоцикл. Жена сказала, это кризис среднего возраста, родители покрутили пальцем у виска… с этого и начался мой моторизованный двухколесный путь!


Читать дальше

Это мой второй пост, откатал первый сезон на своем Kawasaki Z750. Хочу поделиться ощущениями новичка от 750 кубиков. Т.к. нет знакомых мотоциклистов, то мотоцикл выбирал «по интренету»:
— «Да он (Kawasaki Z750) рулится как мопед» — говорили одни.
— «Если есть голова на плечах, то бери хоть литр» — твердили другие.
— «400 кубиков за сезон надоедят» — кричали третьи.
— «Да у меня уже опыта 12 лет на машине, на велике уверенно катаюсь, обучение на мото далось легко» — крутилось у меня в голове.
И я решился — вот так сразу с нуля и на 750 кубов, 110 л.с. и 220 кг веса. На ютубе 2 достаточно популярных мотоблогера начали с Kawasaki Z750, а чем я хуже?



Читать дальше

Учиться ездить на мотоцикле я начала с нуля. То, что мне пару раз там что-то показывали друзья — не в счет. Управлять мотоциклом я училась в автошколе, левого стажа до получения прав у меня не было. И категории В у меня тоже нет. Боюсь я машин, при этом на двух колесах чувствую себя как рыба в воде. На велосипеде в оживленном городском трафике — легко!

Но речь не о том. Права я получила самым честным и открытым образом, мот в эксплуатацию получила — это был Viper Harley, которого муж назвал

Читать дальше

Это еще надо постараться, чтоб занимаясь мотоциклами, передвигаться на чем ни попадя, но только не на мотоцикле. Я старался, у меня получалось, но терпение мое этой зимой таки лопнуло! Ниже будет краткое повествование и пару кадров с первого выезда на природу (даже мини-дальняком это назвать сложно)


Читать дальше

Привет байкпост!
Пора выйти из межсезонного рид-онли и написать о своем новом мотоцикле, купленном пару месяцев назад.
Закрыв прошлый сезон и поставив в гараж «сибиху» на зимовку, стал коротать время просмотром роликов на мототематику.
Оказывается, для многих мотоциклистов несколько сот вёрст — не крюк! Можно ездить за тысячу километров попить чаю. А уж махнуть на юг, да по автомагистралям и серпантинам — наверняка одно удовольствие!


Читать дальше

На аукционе в Японии ставка сработала 31.01.17. К середине апреля наконец то мотоцикл добрался до Владика.


Читать дальше

Всем привет.

Сегодняшняя солнечная и прохладная погода за окном не дает возможности как следует покататься, однако она дает вдохновение и желание написать продолжение моей истории, наконец рассказав вам о моем новом, железном друге.

В прошлой части я описывал свои муки выбора нового мотоцикла. Вариантов было очень много, все они разные, но что же выбрать?
Пораскинув мозгами я решил, что надо брать Бусу! К сожалению на желанную рестайлинговую версию бюджета не было, но ведь именно этот мотоцикл был моим фаворитом, к нему меня тянуло более других.
Сезон уже скоро, пора отправляться на поиски мотоцикла. Как только я решил заняться обзвоном продавцов потенциально-интересных вариантов, в голове неожиданно прозвучал голос “а помнишь про него?”. Сердце застучало, в голову полезли мысли, дальше все как в тумане….вжуууууууух и в гараже стоит новый мотоцикл. Знакомьтесь Yamaha MT-01!




Читать дальше

Всем привет!
Это мой первый пост, не претендующий на высокий слог) Решил вести бортовичек своего первого кубатурного скутера, возможно, кому-то это пригодится, да и мне приятно будет делиться своими впечатлениями от аппарата. В этом посте расскажу, как я дошел до такой жизни, из чего выбирал, почему остановился на скае, ну и само собой, первые впечатления от мопэда и от передвижения по столице в целом.

Итак, поехали!

Читать дальше

Доброго всем времени суток, уважаемые БайкПостовчане!
Читаю данный ресурс давно и вот, наконец, созрел поделиться с вами своей небольшой историей. Думаю, что каждый из вас проходил через этап, когда ты начинаешь мечтать о мотоцикле и, наконец, он становится твоим. Сразу скажу, здесь не будет истории о дедовских Уралах или Планетах, все получилось совершенно иначе.
Меня зовут Леонард, 90% окружения зовут Лео, мне 30 лет, я из Москвы и занимаюсь я хирургией. Эстетической хирургией, если быть точнее.
Могу сказать, что мой дедушка занимался спидвеем во времена Армянской ССР, а дедушка со стороны мамы прокатал все Закавказье на Урале.

Читать дальше

Решил рассказать о первых шагах в получении опыта вождения мотоцикла и заодно впечатления о своём первом железном коне по итогам первого сезона… возможно будет интересно тем, кто ещё только в начале пути.

Читать дальше

Хочется отметить сразу, что этот пост содержит исключительно личное мнение о конкретном мотоцикле)Приобрел данную модель поздней осенью, поэтому накатать успел только тыщу км, этого достаточно чтоб высказать свое мнение… Итак по порядку))всегда лежала душа к «технике в годах», ибо некоторые экземпляры довольно просты, неприхотливы и надёжны, помимо этого возраст байка добавляет некую солидность)в общем то с выбором я определился давно, искал именно srx400 и именно с кикстартером.Моделька довольно редкая в РФ, но несколько месяцев поисков дали хороший вариант в моем регионе.Стоил он 75тр, владелец очень адекватный попался, сторговались на 73 и вот мы перевозим его за 100км на бусике… Далее долгие поездки по страховым(отказывали везде в осаго на мотоцикл), потом в мрэо за 250км(у нас отделение закрыли) и вот я полноправный собственник…

Читать дальше

В моём пользовании недавно появился этот замечательный малокубатурный эндурик из страны восходящего солнца Suzuki Djebel 200. Мой небольшой мотоопыт ограничивается советской техникой в далёких 2000 годах, и пару раз катался на Suzuki Bandit 250 и Honda SBR400RR по городу пока учился в институте.



Читать дальше

Ноябрь, 2015. Поздняя осень… Сезон 2015 окончен. Но не для меня =)
Пришло моё время, и я, наконец-то, добился поставленной цели! Успешно окончил мотошколу «СоюзАвтошкол»! Ура!!! Сергей Александрович и, особенно, Дима, — вы — СУПЕР-ПУПЕР!!! Заветный пластик с открытой категорией «А» в руках. =) В руках также шлем-интеграл «DIX» для учебной езды, текстильные перчатки «AGVSport» и армейские ботинки с высоким берцем =)

Читать дальше

Небольшой экскурс в август 2015 года, как начало моей дальнобойной истории именно на Benelli 600GT.
Ну вот и главные испытания мотоцикла! Поездка на юг к морю в г. Ейск 1300км в один конец и обратно. За неимением боковых пластиковых кофров купил текстильные Bering Dillinger максимального объема по 30л каждый. Их хвалят в инете, у меня двойственные впечатления, но об этом лучше написать отдельный пост.
Короче, выехали из Москвы рано, в 6 утра на трассу М4 Дон. Мот загружен полностью: я (85кг), жена (50кг), три кофра (боковые по 8кг, задний 5кг) и набачная сумка с мелочёвкой. Полный бак, он на GT вмещает 27 литров.



Читать дальше

Немного истории. Возвращаюсь в 2015 год, чтобы существовала временная последовательность.



Изложение моих впечатлений о Benelli 600GT, на котором за небольшое время успел накатать 3800 км и вернуться бодряком после небольшого прохвата на юг. Впрочем, по порядку…
Предпродажка с установкой сигналки StarLine V62 несколько затянулась из-за проблем с подключением поворотников при срабатывании тревоги. Установил также дуги, мне кажется очень даже нужная вещь и смотрится стильно на GT.

Читать дальше

В тот вечер возле нашего огня
Увидели мы черного коня.
Не помню я чернее ничего.
Как уголь были ноги у него.
Он черен был как ночь, как пустота.
Он черен был от гривы до хвоста…
© И. А. Бродский
Отзывов по этому мотоциклу в сети на русском языке совсем не много, а жаль, мотоцикл-то презамечательный.



Читать дальше