Этим летом акцент отдыха с семьёй сместился на воду, на Рыжем и квадрике выезжали по весне, и раз осенью. Было принято решение Рыжего продать, дабы не стоял без дела, что и было немедленно сделано. Под катом краткий итог краткого владения мотоциклом.

Читать дальше

Краткий обзор мотоштанов Trilobite Acid Scrambler. Похоже, первый русскоязычный. Погнали.




Читать дальше

Компания Aprilia официально начинает отзывную кампанию 660-кубовых моделей в Северней Америке. В официальных документах говорится, что под отзыв попали 308 мотоциклов в США, 59 из которых уже у владельцев на руках. На счет других регионов пока что не ясно, информацию следует уточнять у дилеров.

Читать дальше

Всем привет.

Почему-то очень мало находил информации в сети об этих грипсах, но все-таки решил их себе поставить. И мне они настолько зашли, что на свой новый мотоцикл их же и поставил.
Поэтому появилась возможность их сравнить, так как у них разные «блоки управления» (назовем их так): J-типа и K-типа.

Звучит абсурдно, не правда? Примерно как «мирный атом» для обогрева гаража или выбрать плазморез, чтобы порезать колбаску для яичницы.
Так или иначе, я это совершил. Мой первый мотоцикл – Suzuki Boulevard M109R.
Мой первый сезон – нынешний, 2021 года, я проехал 8000 км, из них 6000 км – в Крым и обратно.
Если вы почему-то это читаете, то, вероятнее всего, выбираете себе M109R. Букв будет много, но если не хочется тратить много времени, то вывод простой – он прекрасен.
Итак, мне 33, в моей жизни было две единицы своей собственной двухколёсной техники, это скутер Yamaha JOG, на котором я барражировал вокруг фазенды на закате начальной школы и Восход 3М, на нём я ездил 4 сезона круглый год. Вот и всё. Лет в 16 всё это как-то само по себе закончилось и на мотоцикл я не садился лет 9. Затем случайно во время свадебного путешествия с женой в Южную Африку, я обратил внимание на мото-туры с гидом. Знаете, это было волнительно. С женой вторым номером, на BMW 1200GS, не имея иного опыта, кроме «Восход 3М», следуя за местным на таком же мотике, ещё и с левосторонним движением, я забыть это никогда не смогу. Однако же по грунтовкам и просёлкам мы проехали тогда за день километров 500.

Читать дальше

Компания Norton, принадлежащая теперь индийскому гиганту TVS, отзывает все спортбайки Norton V4 SS, проданные в 2019 — начале 2020 годов. Для мотоцикла с большим названием и стоимостью 44 000 фунтов ситуация выглядит плачевно.

Читать дальше

Драссе.
Прошлая неделя была объявлена астрологами неделей Suzuki в общем, и модели V Strom в частности.
Считаю необходимым успеть вскочить в уходящий поезд и рассказать свои впечатления об этом мотоцикле.

Кому не интересно лазить под кат, скажу сразу — прекрасный мотоцикл.
Вот вам фоточка для затравки.



Читать дальше

Как и обещал, пишу отзыв спустя первую неделю владения FZ8 (предыдущий пост я написал в первый день покупки с первыми впечатлениями).

Во первых, на нем хочется ездить. На прошлом байке, когда стоял вопрос о том, чтобы куда то поехать — я не раздумывая брал ключи от машины. А любые предстоящие покатушки вызывали легкий нервяк. Здесь совсем другая песня — я не знаю, почему, но на нем хочется ехать куда угодно и когда угодно. По делам по городу, просто покататься для души загород — неважно, он располагает к общению :)


Читать дальше

Всем привет! Решил запилить небольшой видео-отзыв на свой мотоцикл после трёх полных сезонов эксплуатации и почти 40000 км наката. Возможно будет интересно тем, кто проявляет интерес к мотоциклам китайского брэнда CFMoto. Помимо этого, во второй половине видоса делюсь своим общим мнением о бренде и новых моделях, доступных в россии, а ещё святотатствую, сравнивая «ломучее китайское говно» со священным непогрешимым японским мотопромом.
Приятного просмотра

Читать дальше

Привет всем!
Осознание необходимости покупки гарнитуры в шлем пришло в прошлом году по дороге из Петербурга в Москву.
До этого ездил с беспроводными наушниками JBL. Несмотря на высокое качество звука и долгое время работы от аккумулятора, минусов тоже было достаточно: они периодически выпадали из уха и начинали жутко натирать кожу, приходилось останавливаться и поправлять их, от них уставали уши, использовать для разговора по телефону было невозможно, т.к. микрофон вечно куда-то проваливался и меня было совсем не слышно. Ну и для безопасности не самый хороший вариант. Пришлось душить жабу и выбирать игрушки.

Читать дальше

Компания BMW Motorrad USA отзывает 11 моделей (20 963 мотоциклов), поскольку топливный насос на определенных моделях может буквально растрескиваться, что со временем приведет к протеканию топлива.

Читать дальше

Северо-американское подразделение Kawasaki отзывает 799 мотоциклов Kawasaki Ninja H2 2018-2020 из-за потенциальной угрозы клина двигателя…

Читать дальше

Harley-Davidson LiveWire — один из самых противоречивых проектов завода из Милуоки за последнее десятилетие. Электрический байк имеет довольно странную проблему, поскольку может неожиданно выключиться.

Читать дальше

Доработанная версия поста, который три года лежал в черновиках. Это если вдруг кто-то себе еще хочет купить выфер, что в 2023 году, на мой взгляд, все еще не лишено смысла.

Я когда этот мотик в первый раз увидел, так он мне в душу запал, что я решил, что обязательно его куплю.
И купил, о чем почти не жалею. Не в самом хорошем состоянии, причем почти все косяки всплыли уже после покупки. Поэтому первый сезон я чаще стоял в гараже, чем ездил, а не залез я в этом мотоцикле… почти нет таких мест, куда я не залез.

Это, кстати, не значит, что матацыкъ плахой.


Читать дальше

Один из крупнейших американских мотопроизводителей Harley Davidson избежит уплаты в размере 3 миллионов долларов на отзывную кампанию и замену деталей после скандала, связанного с вредными выбросами.

Читать дальше

Компания BMW Motorrad отзывает более 16 000 мотоциклов. Отзывная кампания касается фланца топливного насоса и является продолжением предыдущего подобного отзыва.

Читать дальше