Еще одна (возможно) банальная история первосезонника о том, как он пришел к двухколесной жизни. Как обычно, речь пойдет о мотошколе, об открытии категории и изюминке всей этой истории — покупке тяжелого мотоцикла с двигателем 1.8л в качестве первого. В конце небольшой бонус для визуалов. Всех заинтересовавшихся прошу под кат :)

Читать дальше

Существует один устойчивый миф о мотоцикле, широко распространённое и давнее убеждение будто бы «техника – это мужское», и поэтому не подходит для женщин.

Читать дальше

Казалось бы после японского мотопрома, я даже и подумать не мог, что вернусь к мотоциклу советского времени старшего меня аж на 30 лет.




Читать дальше

Крис Гэнли (Chris Ganley) после судьбоносной аварии столкнулся с проблемой: отказаться от вещей, которые любит, или же найти способ вернуться в гонки. Команда «The Roos Brothers» создала 4-минутный видеоролик «aRm1», в котором показывается запредельная страсть и стойкость.

Читать дальше

Всем привет. Вот по разному бывает. У кого-то жена очень против мотоцикла. Я когда второй свой байк покупал мне продавец говорил: «Продаю, потому что сын родился. Жена сказала — пусть хоть отца запомнит. Запретила, в общем, мне на нем ездить..» А этот рассказ про одного мотоциклиста, которому ездить на мотоцикле запретил сам товарищ Сталин. Интересно?





Читать дальше

В сознании массы “цивилов” (простых обывателей) мотоциклисты почему-то часто воспринимаются как люди, в большинстве своем маргинальные. Возможно, многие застряли в прошлом, цепляясь за outlaw-страшилки, пришедшие из-за океана. Или вспоминают наших “рокеров” из 80-х, которые тоже не были образцом благопристойности. Да и сейчас – непонимание и боязнь нашей опасной страсти, отсутствие столь ценимого домоседами комфорта при езде на мотоцикле, просто необычность принципа движения этой удивительной машины… Примитивные люди вообще часто консервативны и отвергают необычное и непонятное им, считая это ненормальным и плохим… Между тем, узость мышления часто соседствует с низким уровнем образования. Иначе бы эти люди знали, что множество действительно великих людей разделяли нашу страсть и тоже фанатели от мотоциклов. Об одном таком человеке мне и захотелось Вам сегодня рассказать…





Читать дальше

Турист Трофи — культовые мотогонки, которые проводятся с 1907 года на остров Мэн. В преддверии старта Турист Трофи 2016 организаторы подготовили несколько сюжетов, рассказывающих об гонках в 1910 и 1929 годах.

1910

Читать дальше

Хард эндуро-гонка «Erzbergrodeo» считается самым жестким однодневным событием, и это действительно правда. В прошлом году всего пятеро участников добрались до финиша. Им пришлось объединиться, чтобы преодолеть непроходимый последний участок «downtown», который организаторы добавили специально для усложнения и без того тяжелой гонки. Все пятеро стали победителями! В предстоящие выходные состоится Erzbergrodeo 2016 (не пропустите воскресную гонку), и чтобы подогреть интерес Red Bull подготовили видеоролик об истории события.

Читать дальше

В 2015 году мне удалось реализовать свою давнюю задумку — снять фильм про историю мотоцикла «Минск» — «Мечта мальчишек» (кстати, рабочее название у него было «Эволюция Макаки», но телеканал посчитал название слишком смелым для своего эфира). Про этот фильм уже был пост на БайкПосте, и многие из вас его видели. Даже хвалили, это очень приятно, спасибо.

На съёмках этого фильма Александр Воронцов — ведущий редактор мотожурнала, познакомил меня с потрясающими людьми — конструкторами «Минчика». Геннадием Александровичем Пилюкевичем и Владимиром Сергеевичем Захариным. Уже на съёмках я понял, что их история уходит очень далеко за рамки нашей темы — истории конкретного мотоцикла, и про них нужно снимать отдельный фильм. Поэтому, в один прекрасный момент, когда я понял, что по «Минску» они сказали более чем достаточно, я остановил камеру, чтобы их новые истории были в новом фильме.



Читать дальше

1. Моя история
Первый опыт общения с мотоциклом был лет в девять. Отдыхав у родственников в деревне на летних каникулах, познакомился с мопедом «Карпаты». В то время (1999 год) у многих сверстников в деревне был мопед, а именно что-то вроде Honda Dio, как правило, китайского производства. Ездили на речку, ловили рыбу, катались просто так постоянно. Отличные впечатления.
Жаль, мне достался «Карпаты». В начале лета. Я не против Советской техники, скорее даже «за» (после 18-летия купил сначала

Читать дальше

Нашел статью про ИМЗ, про себя, тридцатилетней давности.

Мы достаточно наполнено жили.
Сейчас поскучнее будет.


Читать дальше

Всем привет! Как то совсем случайно наткнулся на этот сайт, но раньше почему то никогда особо тут не сидел.Но чем ближе сезон, тем хочется связать себя с мотоциклами хоть как то, будь то видео на ютубе или какие нибудь статьи на эту тему — так я и стал просиживать здесь большое количество времени, читая посты других пользователей! И вот решил поделиться с вами своей историей о том, как я вообще пришел к покупке мотоцикла!

А началось все с, как ни странно, велосипеда!)

Читать дальше

1976год. Клуб по мотокроссу при автошколе города Тюмени. Правда автошкола была при обкоме ДОССАФ, а основная команда по мотокроссу – это практически основная сборная Тюменской области.



Читать дальше

В старые добрые советские времена, когда улицы города Ирбита были наполнены мотоциклами, а старинные легенды были забыты под натиском социалистического соревнования и победоносных лозунгов, произошла эта история.
В Ирбите как-то внешне всегда чувствовалось событийность: по возрастающей суете мотоциклов в загород можно было угадать посадку картошки, начало клева карасей, сенокос, «грибы пошли», мотокросс и так далее. В округе недоступных мест для мотоциклов не было, кругом были проложены

Читать дальше

Всем привет. Меня зовут Роман, и в этом блоге я вкратце расскажу вам, как я стал мотоциклистом и на чем я езжу.
Началось все в не столь далеком 2010 году. Да, внесу коррективу, при регистрации на сайте, в графе «Год рождения» не было 2000 года, поэтому сайт говорит, что мне 17. Не верьте, мне вчера ударило 16 :)
Вернемся к нашим баранам.
Этот мотоцикл был подарен мне моим отцом в новый год. Помню, как боялся даже подойти к нему, он ведь такой огромный и тяжелый! Мотоцикл простоял в гараже у стенки, без коляски, до лета. Как потеплело, мы его выкатили и отмыли от десятилетней грязи.

Читать дальше

Дошли наконец то у меня руки и я сфотографировал свой К-750м. Пора изложить свою статью о его маленькой жизни.


Читать дальше