Этот обзор меня сподвигли просьбы людей написать его, мотоцикл уже не новый и обзоров по нему много. Но дрозда очень уважают в народе, он стал по-настоящему легендарной машиной в плане надёжности и универсальности использования.



На данный момент мотоцикл уже продан, после пяти полных сезонов на нём.

Читать дальше

… с тех пор (https://bikepost.ru/blog/55886/Drozd-iz-Belarusi.html) прошло 20 000 километров без дальняков и возможно пришло время рассказать о моем дрозде.


Читать дальше

Всем привет! Это мой первый пост, поэтому прошу строго не судить. Начну своё повествование сразу об истории покупки, минуя те незапамятные времена, когда во мне только-только зарождалась любовь к мотоциклам, лет эдак 14 назад. Ну ладно, ближе к делу))

Читать дальше

Привет, БайкПост!

С конца прошлого сезона я выбирал себе литро-спорто-туриста. Смотрел в сторону итальянцев, немцев, японцев… Но, в итоге, это он меня нашел, а не я его :) — карбюраторный Дрозд на 164 кобылы.



Читать дальше

Неожиданно продав любимый Хорнет 600, не давая ни одного объявления, я задумался: «А что дальше? Какой мотоцикл я бы хотел ?»

Читать дальше

Далее идет история и фотки приобретения дуг и кофров и немного фоток. Но больше текст. кому не лень и интересно — велкам под кат


Читать дальше

Хочу поделиться с вами историей о покупке мною дрозда и первыми ощущения от.
Милости прошу под кат. Больше слов и меньше фото.


Читать дальше

Есть такое слово НАДО. Кому надо — не знаю, но слово есть. Вышли из Алдана и валим, валим как можем, организм, видать, уже понял, что выхода нет и придется терпеть. Какие-то куски идеального асфальта длиной пять километров, перемежающиеся глиной. Такой скользкой, как лед, глиной, на преодоление нескольких километров которой уходит прорва времени с опущенными на землю ногами. Любая небольшая лужа во время дождя превращается в прудик. Любой ремонт дороги парализует движение. Странное покрытие мостов в виде металлических листов вообще поражает воображение. Мне бы в голову не пришло приклепать металл к деревянному основанию и назвать это Строением!




Читать дальше

Что для Вас бездорожье? Немного месива из глины и песка, тверденько или мягенько? Травка и деревья вокруг? Забудьте. Теперь представляем себе все тоже самое, но ямки углубим, набросаем валунов прямо на дорогу, для антуража разложим старые искореженные автомобили и покрышки по краям дороги. Забыл про валуны. Без них никуда. Именно исполинские валуны, бог весть откуда берущиеся, дарят ощущение ничтожности тебя, байкера-бабайкера, дерзнувшего бросить вызов лютой, почти нетронутой природе Якутии.



Читать дальше

Невер-Тында

Утро. Завтрак на скорую руку и вот они перед нами — «Ворота в Ад», как их называют дальнобойщики.

Выглядят как две трубы, закопанные рядом до половины. Скажем прямо, зрелище маленько жутковатое. Не успел я по интеркому сказать «Да тут отличная дорожка!», как с перепадом в 20 сантиметров вниз закончился асфальт. Ничего неожиданного. Обычный разбитый глинистый проселок с ямами на каждом метре. Я понял, что вот то-то и есть та самая трасса М-56 «Лена»! Принимай москалей!




Читать дальше

Добрался до компьютера наконец, чтобы выложить актуальные минифото своего Рэт-байка, в сердце которого мотор и рама Honda Hurricane CBR750F, скрещенные с пластиком Дрозда

Читать дальше

Речь пойдёт о таком чудесном мотоцикле как CBR1100XX в простонародье «Дрозд», а по мне так — СуперББ, СуперБэБэшечка ))

История моя уходит корням в такие далёкие времена, когда я не то, чтобы мечтать о «дрозде» не мог, тогда я даже и не думал, что когда-то в будущем — это будет мой мотоцикл, мне казалось, это чем-то недостижимым, далеким и дорогим, чем-то для избранных, ну сравнимо, если хотите, с суперкарами, типо Ламборгини, Порше… а мы люди приземлённые, ездили на Жигулях и то не своих, а родительских и в тихоря мечтали ну хотя бы об Ауди Бочке ну и каком-нибудь скутере типо Хонда Дио, а что ещё для счастья надо, вчерашнему выпускнику института, с зарплатой 2700 рублей в месяц? ))…

Читать дальше

Небольшая история, как я до такого докатился, кто виноват, чуточку первых впечатлений и немного фотографий. Остальное под Катом, милости прошу =)



Читать дальше

Чита-Невер

«Дальше жизни нет», — резюмировал Саня, когда мы выкатывались из Читы. Мы заранее знали об отсутствиии заправок на «путинской трассе», знали и о том, что ночевать негде, а из достопримечательностей только голодная фауна.





Читать дальше

Привет всем.
Хочу рассказать Вам о своём путешествии в мотожизнь.


Читать дальше

Всем привет! Наконец, созрел написать свой отзыв о своем очередном питомце, я постараюсь кратко изложить свою историю выбора этого мотоцикла, плюсы и минусы которые я для себя отметил не слишком долго будучи за рулем этого замечательного мотоцикла. Дадее речь пойдет о таком шедевре японской инженерной мысли, как Honda CBR1100XX Super Blackbird. Расскажу, какие мотоциклы я рассматривал и почему они отпали. Всем, кому интересно, добро пожаловать под кат.

Читать дальше