… с тех пор (https://bikepost.ru/blog/55886/Drozd-iz-Belarusi.html) прошло 20 000 километров без дальняков и возможно пришло время рассказать о моем дрозде.

Мот не разочаровал ни капельки. Есть с ним конечно свои сложности, и расходники не самые дешевые и тяжеловат он для меня порой, но это все ничего, по сравнению с тем, что я получаю от него. Немного сухих фактов.
Пробег 79000 км (покупал на 59000), к сегодняшнему дню сделал:
— Замену узла ГРМ полностью (как оказалось, тут я перестраховался, узлы ГРМ были по состоянию близки к новым);
— Установка защитной клетки (после пары нежных, но падений на джимхане);
— Покупка кофра и сумок (собирался в Крым, но поездка сорвалась);
— Обычные вещи (замена резины, цепи, жидкостей).
Итого по подсчетам вложено рублей 80, теперь предостоит обслужить вилку и заменить пружины в сцеплении.

А теперь ми-ми-ми, в городе после хорнета 600 совершенно не чувстую никаких трудностей, со сложенными зеркалами в междурядье мне даже проще, чем было на хорнете, т.к. расчитываю проезд только по своим плечам. В междурядье можно ехать на 2 передаче можно на 3, не щелкая то и дело,
как на той же 600-ке. Ветрозащита (она же дождезащита) это вообще песня, на 100 км/ч в дождь средней силы остаешься сухим, все капли летят только на визор, даже зеркала продуманы аэродинамически так, что на кисти рук не попадает вода. Слабое место с точки зрения испачкаться -ноги там где боты, проезжая по луже средних размеров в боты ударяет приличной силы напор воды.
Ездить целый день не надоедает, как только трогаешься — вес мотоцикла исчезает. Запас мощности до сих пор удовлетворяет полностью и даже с запасом (сорри за каламбур). Обожаю открывать газ на 2 передаче, удивительно плавное, ровное и очень мощное ускорение, и звук двигателя мне очень нравится. За это время я успел установить прямотоки, но поездив пару недель решил, что не мое это, да звук ракетный это прикольно, но без коммандера теряются низы почти полностью до 3 тысяч оборотов, да и звук двигателя уже не слышен, снял и отдал товарищу )
Езда с двойкой не причиняет дискомфорта, пассажир до 80 кг практически не влияет на динамику и маневренность птицы. Потолок скорости с двойкой 270 км/ч, дальше никак не хочет, да и не езжу я так обычно )
Иногда задумываюсь на что бы я поменял дрозда и не нахожу для себя альтернатив, так что если не смогу позволить себе Панигале, то буду ездить на птице столько, сколько он сможет ездить.

Как резюме для тех, кто раздумывает купить или нет — могу сказать, что если вы не гоняете на треке на нем — то он нисколько вас не разочарует.

Несколько фоточек.