Обычная среда самой обычной середины недели — типичная рутина трудовых будней, казалось бы, должна захлестнуть рабочими вопросами и закружить в водовороте дел и задач. Однако, мне сегодня вовсе не до рабочих вопросов — единственный действительно волнующий меня вопрос: успеет ли за ближайшие сутки приехать доставкой новенькая покрышка на заднее колесо моего мотоцикла?! Ведь уже на пятницу у меня запланирована грандиозная поездка: друзья с трудом выбили мне место нештатного фотооператора на крупнейшем мото- и рок-фестивале этого лета в регионе! Предвкушение отличнейших интересных выходных, наполненных тоннами киловатт гитарного звука, сотнями ярких мотоциклов, интервью с музыкантами и общением с симпатичными девушками-журналистками на первой линии у сцены — всю эту интереснейшую движуху омрачал тот факт, что у меня резко «кончилась» резина на заднем колесе моего байка.

Ну и, конечно же, уже ближе к выходным, изменчивая стерва-Удача капризно решила повернуться ко мне спиной — новая, заказанная сильно впритык по срокам, резина где-то задержалась на пересылке. Поэтому в четверг вечером, уже перед самой завтрашней поездкой, я бегаю по мотосервису, со злостью пиная ногами б/у-шные покрышки, и выбираю из скудного ассортимента потёртых колёс хоть что-то стоящее, на чём можно худо-бедно откатать километров шестьсот маршрута по трассе туда-обратно.

Читать дальше

Здравствуйте друзья байкеры и не очень. Данный пост считаю важным и нужным для многих в наших родных краях, особенно учитывая ситуацию в мире и на рынке. Хочу чтобы Вы рассказали, какую резину хотите покупать…

Читать дальше

Привет. Уже третий год пошёл моему коню, пробег перевалил за 3200 и решил я поменять на нём резину.

Ещё до покупки я слышал, что штатная резина барахло, но лично сам не особо замечал (спойлер — радикально и сейчас не заметил, но пока ездил на новой мало). В этом же добавилась вторая батарея, возможный разовый пробег подрос в два раза и захотелось это расстояние уже проезжать как-то постабильнее и комфортнее, а то в прошлом году ехали значит в мою сторону три товарища на таких же электрониках

Читать дальше

Здравствуй. Как ты выбираешь шины не имея возможности покупать их все?

Читать дальше

Нужно ли обкатывать новую резину и почему?
Почему на ней часто падают?
Как разрабатывать поверхность?
Делать ли это наждаком?

Ари умный, Ари знает!

Новый, улучшенный звук (если кому важно).

Пост родился из вопроса Hram, на который я начал писать небольшой ответ… Но вместо кратенького комментария получился целый пост, ведь высота профиля влияет на очень много факторов, каждый из которых оказывает своё влияние на управляемость.

Давайте разберёмся…


Читать дальше

Всем привет! На связи Дима Mirage и его MiragE-GaragE. Сегодня я расскажу вам о резине, которую купил с одной единственной целью — доехать до Мотобухты, а оттуда проехать самые сложные 6 км в одну сторону по Вологодской области, которую (как, впрочем, и всю Россию-матушку, аномально заливает дождями). Там и в сухое лето эти км не в радость, а сейчас это просто глиняная катастрофа. Итак, встречайте, Michelin Anakee Wild. Которую я буду сравнивать с описанными мной ранее Mitas E-07.
Вот так смотрится мот на этой резине:


Всем, кому интересно — велком под кат!


Читать дальше

Вы когда-нибудь задавались вопросом как перевозить резину на мотоцикле до СТО? Я задался этим вопросом после покупки новых покрышек, ведь везти их отдельно на машине достаточно накладно. Мне в голову пришла незамысловатая конструкция, а вот эффективна она или нет вы увидите в видео :D

— Посмотри на кольцо, Фродо. Что там написано?
— Made in China…
— Этого я и боялся!

У меня на «антиклассике» резина не стирается. То есть вообще.
Потому как пластмасса катится хорошо и вообще не изнашивается. Покрышки Dunlop Qualifer II производства начала 2011 года ухайдокались до такого состояния, что на стылом асфальте срывает даже переднее колесо, не говоря уж про задок. А заметеливание на разметке — скорее правило, чем исключение.

В общем, сел выбирать.

Читать дальше

Компания Michelin активно готовится к возвращению в премьер-класс, будучи единственным официальным поставщиком резины в чемпионате MotoGP 2016. Чтобы решить некоторые проблемы, французский производитель решил организовать дополнительные тесты, запланированные на декабрь. Французы пригласили фабричные команды перед Рождеством принять участие в 2-дневных тестах в Хересе, чтобы испытать покрышки в холодных условиях.

Читать дальше

Сегодня, наконец, удалось (с приключениями) перекинуть резину и сделать сопутствующее ТО для колес. Снял как выбить и запрессовать самостоятельно подшипники колес. Установил новый тип пыльников на втулки колес. Пит к новому сезону готов. По традиции, снял видео.

Тому обычно говорят: «бесплатный сыр только в мышеловки» или «на безопасности не экономят» и другие подобные фразы

А я нашёл Mitas Sport Force+

А теперь подробнее

Из чего складывается стоимость покрышки?
1. Сырье
2. З.п. сотрудников
3. Логистика
4. Маркетинг
5. Маржа

Читать дальше

С завода, на моем Kawasaki klx250 установлены эти замечательные покрышки. Накрутил я на них порядка 20.000 км, восновном по асфальту, с редкими вылазками на эндуро тренировки или просто в лес. Также на этих покрышках я совершил две достаточно длительные поездки Москва-Чебоксары-Москва… и даже небольшей дальняк Москва-Крым-Москва… За время эксплуатации шашки на задней покрышке стерлись практически полностью… На передней — 50%.


Читать дальше

Всем привет! Хотел бы поделится своими впечатлениями о резине. Высказываю сугубо личное мнение по этому прошу сильно не судить!



Читать дальше

Компания Bridgestone верит, что последний сезон в чемпионате станет «самым быстрым». Японский производитель является единственным поставщиком с 2009 года, но в конце текущего сезона компания Michelin сменит своего давнего конкурента.

Читать дальше

Компания Bridgestone заявила, что на Гран При Остина 2014 привезет покрышки прошлогодней спецификации, поскольку возникли некоторые производственные проблемы, приведшие к задержкам выпуска новой резины среднего состава. Японский производитель не может поставить необходимое количество новых покрышек, но гарантирует, что прошлогодняя резина полностью справится с нагрузками, которые могут быть достигнуты на трассе в Остине.

Читать дальше