Накануне в Минске наряду с традиционным парадом дедов морозов прошел аналогичный парад на мотоциклах.Байкеры в тематических костюмах собрались возле дворца спорта, а после проехали колонной по городу.Под катом фото и видео.Всех с наступающим!


Читать дальше

Я снова приникла носом к термометру за окном. Однообразная погода замерла в пределах -5+5 градусов, и даже внезапно проклюнувшаяся нежная зелень не могла обрадовать меня так, как горсть снежинок, сброшенная с неба. Прохожие на разный лад восклицали: «Весна!». А на меня бесснежный декабрь навевал тоску. Я в бессилии стукнула по толстому стеклу кулаком и зарылась в хвою, новогоднюю мишуру, домашний шоколад и неизбежное мысленное подытоживание уходящего года. Впрочем, не без удовольствия.




Читать дальше

Надо было выгулять самый старший мотоцикл после полугодового летнего простоя и заодно подумать почему же так плохо ездить на мотоцикле по нашему замечательному городу — ни в пробке часок — другой не расслабиться, ни пишиходов на капот не собрать.

От создателя Василия Юрина
Постоянный участник соревнований Уралгон.

С мотоциклами я столкнулся в раннем возрасте, мне привезли мопед «зиф», так называемый «газулька». Сев на него, друзья меня разогнали, сказали отпустить ручку сцепления, я отпустил и мопед завелся. Так я начал учится ездить на мотоциклах. Затем у меня был мопед «Карпаты», а после череда «Минсков», дальше уже «Восход» и так я дошел до первого «Урала».


Читать дальше

Одним прекрасным вечером после дождя, решил прокатится по своей малой родине село Варганы.


Читать дальше

Друзья, этим обзором мы открываем серию статей про новинки экипировки Dainese и начнём с цельных комбинезонов. Некоторые образцы 2016г. будут особенно интересны пилотам нестандартной комплекции, а также самым спортивно-настроенным девушкам.

Всего в сегменте цельных комбинезонов представлено 6 новых моделей, из них 1 женская и 1 сугубо спортивная (индивидуальное производство). Многие модели из них обзавелись трендовыми расцветками – дань победе заводской команды Kawasaki в Супербайке прошедшего сезона и ниспадающей популярности топовых триколоров BMW и Honda. Вторым трендом стали сменные локтевые слайдеры – под стать возможностям современных подвесок и резины. Практически все подорожали в среднем на 5%. Для всех моделей, кроме младшей (Racing 1pc), возможен индивидуальный пошив – в уникальных лекалах и дизайне.

Независимо от назначения все комбинезоны Dainese образца 2016 года сертифицированы как средства индивидуальной защиты в соответствии с европейской директивой CE — 89/686/EEC Cat. II, что гарантирует прочность конструкции и материалов на сопротивление трению, порезам и разрыв.



Читать дальше

Всем привет)! Пятница ;), поэтому хочу Вам предложить подборочку позитивных фото на близкую к нам тематику! Поднимаем настроение… )))



Читать дальше

Просто старая весенняя ночная покатушка по родному Харькову на 4х стритах. Чё-то вспомнилось.

Honda Steed VLX 400 1992г. был приобретен в середине сезона. 12июля. Вообще изначально стиды даже не рассматривались, маленький он, цепной, да и руль какой-то неудобный. Но у этого оказалось все несколько иначе — руль стоял от HD, разваренный бак, и вместо подножек платформы которые удлинили посадку аж на 10см(!!!). В итоге моя 5я точка чувствовала себя на нем весьма комфортно. Да и цена была подходящая. Решено! Беру!



Читать дальше

В общем я уже имею опыт вождения двухколесной техникой около 5 лет, быстро время летит, ужасно.
Напомню, до Эрки ездил на xj6n и ybr 125. Отличная техника, вполне надежная, ни разу не подводила, может конечно потому что новая была или все таки я еще и хорошо ухаживал.


Читать дальше

Все мотоциклисты знают что такое межсезонье и как оно переживается, каждый выкручивается как может. Кто в гараж перебирать коня, кто резину шиповать. А мне повезло прокатиться без ухищрений и прочих неудобств, спасибо погоде.



Читать дальше

Привет всем!
Друзья, пока еще свежи воспоминания о сезоне на фаерблейде решил поделиться с вами впечатлениями еще об одно интересном и очень популярном в последнее время мотоцикле. Те, кто иногда читает мои посты уже знают, что я часто упоминал такой мотоцикл как BMW S1000RR. Да, именно о нем я и решил написать этот пост, постараться дать ему объективную характеристику и сравнить с фаером.



Читать дальше

Пробег мота 91 тысяча, пробег реальный. Из них более 10 тысяч на авто масле. Было вскрыто сцепление. Промерил диски. Два крайних диска размером 2.82 и 2.815мм. Размер к замене 2.8мм. В одном инет магазине купил два оригинальных диска по 323р. При курсе за коном под 70-71р за 1 $. Скорей всего остатки в Москве у поставщиков. Диски подходят на мой мот и еще какой-то малокубатурный, которых и живых вряд ли осталось.
Так же были заменены пружины сцепления TRW. Родные пружины 3 из 6-ти имели отклонение от минимального размера на 0.5мм.



Читать дальше

Декабрь сошел с ума. Обычно при такой температуре осенью все еще катаются… Сын, глядя в окно, удивленно поинтересовался, а не лето ли на дворе? Вот такое хреновое лето, сынок. Ну, или зима, судя по календарю.
Полезла смотреть фотки прошедшего сезона и решила ими поделиться. Вышел небольшой пост воспоминаний о сезоне.
Кому интересно, прошу под кат.



Читать дальше

Первая часть тут...

Утром залил бак до полного. Купили магнитик на заправке и поехали на гранд Каньон. От Вильямса до Каньона порядка 100 км по 64й трассе. Едешь по дороге — красота вокруг и спокойствие. Держишь разрешенные 65 миль в час (ну чуть больше, на деле около 70), спереди на расстоянии также тачка едет, сзади едет. Никто не пытается обогнать. Полицейских практически не видно. Причем везде где ездили.Так изредка где-то мелькают на обочине. Но это не значит, что их нет. Вот на середине пути нарисовался какой-то аля реальный пацан. Обогнал нас на большой скорости и впереди идущую машину. Так тут же сзади раз и с мигалками откуда-то джип полицейский появился. Догнал гонщика и остановил у обочины.


Читать дальше