Вьет: прекрасный и опасный. Часть 1.

Привет всем! Сегодня наше львиное семейство расскажет немного о Вьетнаме: как поездили там на мопедах, разбили коленки, но остались счастливы.
Человек счастлив только в одном случае – когда он способен на сумасшедшие поступки. Можно ли сравнивать ощущения счастья с адреналином? Да, наверное. Счастье от прыжка с парашютом, гонки на мотоцикле, от наслаждения миром на самой высокой точке самой высокой горы.


Мой муж не был во Вьетнаме, но прожил полгода в Тайланде. Я была во Вьетнаме три раза, но никогда не была амебно-овощным пакетником-туристом, лениво греющим свои такие же обывательско-ленивые кости на пляже и не умеющем ничего видеть дальше собственного лежака. Все три раза я ездила самостоятельно, и всегда это сопровождалось необыкновенными приключениями. Настолько необыкновенными, что все они достойны описания в отдельной книге. Надеюсь, когда-нибудь на склоне лет я ее напишу. Но путешествие с мужем открыло для меня Вьетнам заново. Когда ты смотришь на эту страну открыто двумя парами глаз и чувствуешь одним совместным сердцем, смотришь с ветром в лицо, а не через окно автомобиля или автобуса, не поверх лежака, не в толпе туристов, а наедине со страной и со всеми ее прибабахами, а главное – принимаешь эти прибабахи.
В этот раз мы взяли пакетный тур в туристический Нячанг. Оля-ля. Билеты туда-обратно и гостиница. Заваленные работой и предновогодними проектами, не было времени ехать самостоятельно через Китай, оформлять визу и т.д. Да и просто не выгодно.
Первый раз в жизни мы добирались из аэропорта на трансфере. Девушка-гид от Пегаса нудновато и стандартно рассказывала о стране турикам, призывала выпить и даже не знала, можно ли попробовать мясо акулы. Блин, ребята, я за три года вам такого расскажу, что не знает ни один гид. Иногда мне жалко обычных туриков, у них такое скучное существование.

Поехали во Вьет мы с твердым желанием снять мот или мопед и поездить по неизвестным нам еще местам.
Мы познакомились с татуированным вьетнамцем байкером Skinny. Он сын владельцев кафе Des Amis, где мы иногда ужинали. Его можно найти здесь.
Google Maps
Хорошо говорит по-английски, очень общительный. Он устраивает мото-туры по настоящему Вьетнаму, с арендой более менее нормальных мотов для иностранцев и полной экипировки, в фейсбуке у него много фоток с таких поездок.

В принципе, он может ненавязчиво предложить вам такой тур, но всегда расскажет об основных моментах поездки на мото во Вьетнаме.
1. Что без вьетнамских прав ездить нельзя теоретически, но практически все иностранцы ездят. Полиция может остановить, придется заплатить им 200000 донгов. Нас ни разу не останавливали, да и на дальних расстояниях полицию не видели. Еще видели ребят-путешественников на 125 кубовых мотоциклах и конечно на эндуро туристах. Без мопедов также не обходилось. Вообще во Вьете все ездят медленно — 40 км/ч по городу и до 70 км/ч за городом.
2. Что во Вьете мало нормальных мотов, но куча мопедов. Налоги на импортные моты просто заоблачные, еще больше, чем в Китае, поэтому позволить что-то шикарное может далекооо не каждый.
3. Во Вьете можно сделать права, при условии, что есть виза на 3 месяца и более. Делаются достаточно легко.
4
Итак, ситуация по мотам во Вьете с позиции нашего опыта.
Бензин очень дорогой – порядка 70-75 рублей за литр. Заправок достаточно много, но, если едете в Далат, подзаправляйтесь в каждой деревне, во избежание.
Покоцаные мопеды с автоматической коробкой 125 кубов стоят в среднем 100 000 донг (300 рублей/сутки) – это в основном Yamaha Nuova (название только у нее местное), Honda Click и т.п.
Покацаные с механической коробкой передач – 80-90 тыс. Wave и Viva в основном.
В отличном состоянии – 150 000 +, достаточно большие по размерам табуретки, такие, как AirBlade


Лучше всего арендовать в отеле и покоцаные. Учитывая, что берешь на пару недель – от того, что там много царапин, ничего не изменится. Главное перед арендой проедьте немного на нем, проверьте тормоза, и чтобы ничего не скрипело/трещало/гремело/свистело. Преимущество аренды в отеле в том, что, как правило, цены самые низкие, на то, что ты еще сделал кучу царапин внимание вообще не обращают (по крайне мере так было с нами), обмануть тоже не пытаются.
Также, если есть захватите с собой российские права (пусть даже не международные, новые пластиковые), это позволит существенно снизить «комиссию» полиции (как нам говорили другие путешественники).
Движение очень хаотичное и медленное. Ездить в целом достаточно легко, если моча в голову не ударяет. Главное держаться в городе со скоростью потока – и все будет ок. За городом учитывайте, что грузовики и машины в поворотах со слепыми зонами, без зазрений совести выруливают на встречку, не снижая скорости.


Приехали мы в тайфун, который пришел на Вьетнам с Филиппин. Взяли мопед и дождевики, поездили по городу, съездили в кино, что находится в Нячанг центре, на фильм на английском языке «В сердце моря». На второй фильм ходили уже перед отъездом «Point Break» (римейк старого фильма на «Гребне волны»).

Где мы ездили
Пляж Doc Let. Еще не обустроенный пляж в 50 км от Нячанга. Дорога пролегает не через туристическую часть Вьетнама.
Google Maps
Достаточно красиво, по пути много местных кафешек, где можно перекусить, выпить кофе за смешные деньги. Сразу скажу, что мы питаемся исключительно у местных. Утром это местные бутеры с начинкой и яйцом и кофе, днем или вечером – лапша или рис, суп фо, морепродукты. Ни разу не было никаких отравлений, поэтому на вьетнамской местной еде стоит знак качества от Немировских))

Пляж Доклет пологий, море с одной стороны прозрачное, но видимо из-за тайфуна нанесло мусор, плавали пакеты и т.д. На пляж приезжают турики, есть лежаки, но береговая линия достаточно длинная, поэтому можно найти свое уединенное место.




Пляж BaiDai
Находится в почти 40 км от Нячанга в сторону аэропорта Камрань.
Google Maps
Дорога идет по небольшому горному серпантину и по берегу моря, виды замечательные. Море открытое и величественное, вода чистая. Мимо проезжаете Diamond Bay, пятизвездочный ресорт и гольф-клуб. Ближе к дикому пляжу увидите глобальную стройку.








Вьетнам строится и развивается, пусть медленно¸ но судя по отелям, какие там заявлены, это будет более дорогой сегмент отдыха, другая инфраструктура, так что может через лет десять там будут совсем не те цены, что раньше. Пока возле пляжа действуют всего пару отелей.








Вообще, целью было поездить по провинции Даклак, о которой нам также рассказывал Skinny. Там водопады, красивейшее озеро, слоны, народность мнонги и настоящий Вьетнам. Но перед этим мы решили съездить в горный Далат. Что перевернуло все дальнейшие планы. Читайте об этом в части 2.