Приветствую, друзья!
Я тут не просто так пришёл. Оказывается, уснуть можно и за рулём мотоцикла, а я и не знал. Помнится, в армии я думал, что нельзя стоя спать. А действительно нельзя, стоишь, засыпаешь, коленки подгибаются, не успеваешь напрячь ноги, валяешься на полу, получаешь в почку от дежурного. Ну, это ладно…

Так вот, дабы не спать в пути и вообще, чтобы жизнь стала красочней и веселей, вкорячил я, значится, мотогарнитуру в шлем. А чего? 5000р за 2 штуки, нормально же. Тут тебе и дальность связи в километр, и музыка по блютусу, и ответы на звонки, и указания навигатора, кофеварки только не хватает.
И вообще, мне понравилось.

Если интересно, то милости прошу почитать подробнее.


Читать дальше

Скоро зима. И уже пора готовить мотик к зимовке. Уезжаю я в теплые края на зимовку очень скоро, и надолго на полгода. Оставлять мотик мерзнуть в неотапливаемом гараже это было бы нечестно с моей стороны! Я трепетно отношусь к вещам, состояние же мотика первоклассное «ни одного ржавого болтика»*. Но к сожалению отапливаемого гаража у меня нет. Расспросы знакомых с отапливаемым гаражом так же увенчались успехом со свободным местечком… Жаба душила отдавать $100-120 барыгам за пристрой на полгода, и мотик жалко доверять непонятно кому… Безумный интернет подсказал, что можно мотик затянуть домой. Так и поступили))) Место в квартире в коридоре предостаточно для него, да и я уезжаю. Одно но при входе в подъезд довольно крутая лестница. А хард эндурист из меня еще тот...((( Время поджимало и вот пару дней назад я бросила клич эндуро мотобратьям. Короче это был день веселья)))

Читать дальше

На 7-й день нашего путешествия (первая часть тут) мы покинули Стамбул и отправились на восток.
Маршрут: Стамбул – Гебезе (Gebze) – Сакаря (Sakarya) – Дуще (Düzce) – Бартын (Bartin) – Абана (Abana). Пройдено 711 км по южному побережью Черного моря.

Читать дальше

Как и в прошлый раз пробег прошел в один день с остальными странами. В этом году заявилось около 190 участников против прошлогодних 105. Но в отличии от прошлых лет московским джентльменам крайне не повезло с погодой, хотя с какой стороны посмотреть: +10 градусов и отсутствие дождя и на том спасибо. Большинство облачилось в теплые куртки и бушлаты, что слегка подпортило общий вид, но зато смогли пообщаться с единомышленниками и найти новых друзей. Лично я познакомился с байкпостовцами Papets и Sanchez_RSC
Расписывать что-то нет смысла, просто хочу напомнить, что мероприятие проводится для сбора средств на борьбу с мужскими заболеваниями. Ну а слабонервным на маффины и смузи, а так же боящимся всего «вот этого вот» лучше не заходить под кат, где можно найти еще 50 картинок с мероприятия.



Читать дальше

Никогда не думала, что можно так кайфовать от дороги…


Читать дальше

Дивные краски осени, раскрасили сегодняшний прохват.
Желтый, красный, а какой аромат!

Читать дальше

Всем привет!
Поскольку тут иногда народ делится собственным творчеством на заданную тему, то и я могу предложить кое-что вашему вниманию.
Я, как уже писала несколько ранее, музыкант и лидер группы IGNIS из Риги. Наши песни совершенно о разном, поэтому закидывать вас своими шедеврами я не стану, но одна песня написана в посвящение всем, кто любит скорость. Строго не судите, группа молодая.

IGNIS — Наперегонки с жизнью

Привет! Наткнулся на такой ролик «Новый День. Алексей Казарцев «Русский мотоцикл, похожий на танк. Инновация МК17»
Описание к ролику:

Россия — это северная страна, в которой на обычном мотоцикле можно ездить максимум четыре месяца в году. И Россия — это страна больших городов, мегаполисов, уникальная северная индустриальная цивилизация. А любой большой город — это автомобильные пробки, в которых мотоцикл чувствует себя, как рыба в воде. И мы невольно задумались о простом вопросе — а как заставить мотоцикл ездить по нашим городам круглый год?

Кому лень всё смотреть во тут с 2-ух минут 48-емь секунд как он едет по пробкам.
А тут с 34-ой минуты 18-ой секунды вид с разных сторон и как в него садятся.
Ниже полное видео. Но оно большое ~47 минут.

Читать дальше

Будет много букв, но с картинками. Прошу простить за качество фото, так как оно не очень, что есть. Приятного прочтенияпросмотра.

Читать дальше

В последнее время несколько раз попадал в знакомую для многих ситуацию — выбегающие на дорогу собаки, которые нас не любят:)
Я обычно стараюсь их перехитрить и не сбить, хотя хочется дать пинка. ОДна из ситуаций на видео:



Читать дальше

Девушка на мотоцикле – это здорово! Девушка, одетая в кожаный экип особенно. Можно сказать что предмет для подражания многих, если она ездит самостоятельно.
Смотрится сексуально в кожаных брючках либо шортиках и очень заманчиво, особенно, если представить картину развевающихся по ветру волос. Но, увы, это только картина и не более того. Ведь вождение на мотоцикле предполагает соблюдение правил безопасности, которые не отменены даже для особ женского пола.
Речь сейчас пойдет не о правильном выборе экипа, не соблюдении правил безопасности на дорогах, а о том, как же должна выглядеть девушка которая управляет своим байком и не перепутать ее с мужиком.

Читать дальше

Сегодняшний маршрут очень необычный и очень интересный.
Так как я направляюсь в одну из наиболее мощных энергетических точек Крыма.

Читать дальше

17 сентября ТЦ «СпортЕХ» (Москва) проводил ежегодный «Motoday» — понемногу всего — стант, выставка мотиков, концерт, тест-драйв, файершоу. Почему бы и не скатать? Вот и прокатились одним днем из Смоленска:

Не думаю что многим это будет интересно, но для тех кто меня читает и на меня подписан и кто не знает меня воочию, узнают)


Читать дальше

Вполне очевидный факт, что на многих мотоциклах зеркала дают посредственную видимость происходящего сзади, поэтому всегда стоит проверять ситуацию еще и поворотом головы. На видео это обрезано, но я перестраивался из 3й полосы во вторую и, перед тем, как перестроиться в первую, заметил эту машину. Ехала она явно быстрее остальных вокруг + была слишком близко, чтобы продолжить перестроение. Пропустил и перестроился следом, а вот товарищ впереди, по всей видимости, не заметил его в зеркале и начал маневр. Через плечо не смотрел перед перестроением и получилось то, что на видео. Хорошо, что все обошлось и водиле хватило места сместиться ближе к отбойнику, а могло ведь все иначе закончиться.

Читать дальше