Все мы здесь собрались явно не просто так. Нас всех объединяет одно — мы мотоциклисты, большая и дружная группа, почти семья. Частью которой мне посчастливилось стать и о чем я ни пожалел ни капли.
С этого поста я начинаю большую историю маленького мотоцикла!

Читать дальше

Продолжаю про еврозабег

Берлин-Кёльн

После добротного и рационального немецкого завтрака выдвинулись в сторону Кёльна. Сообщения про жуткий шторм на северо-западе Германии проигнорировали, ибо хотелось побыстрее убраться из сломанного и мокрого Берлина.

Черт бы побрал эти немецкие серпантины! Не то, чтобы слишком извилистые, но поток — плотный и постоянные повороты очень утомляют. Только наклонишь мотоцикл на скорости 160 км\ч, как сзади уже нервно мигает очередной Ганс. Начинаешь перестраиваться в повороте, а из за угла вырывается жуткий ветер (тот самый, из штормового предупреждения), поднимает забрало шлема, больно бьет по мордочке и пытается перестроить мотоцикл обратно. Тут же столкнулся с ярко выраженной нелюбовью к мотоциклистам. Большинство водителей намеренно не пропускают двухколесных — всячески блокируют полосы и пугают внезапным подтормаживанием. Даже у нас такое поведение — редкость. В следующий раз надо бы в те края на танке подъехать. С наклейкой «за рулем — мотоциклист» и российскими номерами.

В общем, какие-то 600 км до Кёльна дались непросто.

В остальном дорога Берлин-Кёльн — очень симпатичная. Дремучие леса Вестфалии скрывают древние легенды, а с возвышенностей открываются отличные виды на старинные замки в долинах. Обратил внимание на большое количество трейлеров, движущихся в разных направлениях. Местами трасса напоминает картинки про США 60х годов прошлого века. Не хватает только ветеранов Вьетнама на модернизированных Харлеях. Вместо них по правым полосам очень неторопливо едут поляки, немцы и французы на спортивных мотоциклах. Никогда не видел столько Repsolов, тошнящих 100 км/час. Вероятно, местный обычай.

Чтобы не терять времени на перемещения по городу, остановились в отеле на старой рыночной площади — в самом историческом центре. С дивным видом на Кёльнский собор непосредственно из спальни.





Читать дальше

В последние дни сентября, погода отнеслась абсолютно наплевательски ко всем прогнозам синоптиков и, показав мне свой кукиш, с утра и до вечера заливала мелким моросящим дождиком. Я же, по наивности своей, все ждал прояснения, в надежде растянуть сезон еще на недельку-другую.

Этот день как-то не задался с самого утра. Мало того, что с утра по-раньше, меня разбудили вопли соседей сверху, так еще и мелкая морось методично покрывала окна каплями, отбивая всякое желание выползать из под одеяла. Накануне я решил, что тянуть уже больше некуда, и пора бы перегнать мотоцикл в капитальный гараж на зимовку, ну, или хотя бы до лучшей погоды. Забирать его надо было из соседнего города, всего в 25-30 километрах от дома.

Читать дальше

Выручайте братцы! Может еще не поздно? Может именно ваш коммент изменит мотосудьбу нашей семьи?

(Текста много, фотки телефонны)

Читать дальше

Привет. Если вы думали, что я пропала — вы ошиблись! )… Спустя год — мне есть что рассказать, так как в 2015 мы катались до самого Нового года ))…
В прошлом посте я закончила рассказ на своей днюхе )… Так вот после неё было ещё много событий)
В данном посте я расскажу о тех, что произошли до Нового 2016 года )…

Обо всем ниже…


Читать дальше

И так здравствуйте. В последнее время являюсь постоянным читателем байк-поста, некоторые темы пролистываю, некоторые с интересом читаю. В последнее время всё чаще проскакивают темки о закрытии сезона, зимовки мото. Ну и маффины со смузи внесли свою лепту. Будет много текста и пару фотографий.

Читать дальше

Видео с пробега джентельменов DGR 2016 в Москве.



Многоуважаемый bolodia опубликовал свой ставший уже традиционным фотоотчет с московского пробега, вызвавший довольно бурное обсуждение с большим количеством атататов. Ну а здесь вы можете посмотреть мое видео.

Читать дальше

Первая часть (статья)
Первая часть (видео)
Вторая часть (статья)
Вторая часть (видео)
Российско-грузинская дорога оказалась просто горной сказкой. Крутые серпантины, тяжело нависшие скалы, горы, уходящие настолько высоко, что при запрокидывании головы, болела шея. Зеленая трава вперемешку с горными породами, пасущимися животными и даже снегом. Нам пришлось останавливаться каждые пять минут чтоб сфотографироваться, так как виды менялись кардинально.


Читать дальше

Былое…

Москва — Ярцево.
Сезон в Москве с самого начала был похож на современный художественный фильм. Начался вроде бы бодро, но в самом интересном месте сюжетная линия внезапно закончилась и перетекла в перманентно дождливую фазу. Не то, чтобы я был против дождя, но когда он — постоянно, да еще вперемешку с холодом, да еще и в самый разгар лета — это неправильно. Так я считаю.

Решение пришло внезапно — уехать от дождя подальше. Посмотрел карту погоды — действительно, над Москвой бесперспективная воронка, а вот в Европе — строго наоборот — все ходят полуголые и радуются теплому солнцу. Стало быть надо ехать.





Читать дальше

Привет,
В моём городе особой активности мото краж не наблюдается, но лишним подобный девайс явно не будет.
Предлагаю вашему вниманию мини обзор китайского замка с али veison disk lock.



Читать дальше

Всем привет. Это мой второй пост на БайкПосте. На этот раз, по сути. Я расскажу о том, как правильно ездить при отрицательных температурах в первый сезон.



Как я написал в предыдущем предложении, этот сезон (2016) для меня первый. Я — типичный городской житель, который купил мотоцикл по велению сердца после того, как в отпуске пару недель покатался по Гоа (игрушка для мужика). Но пользуюсь мотоциклом именно как основным видом транспорта (чтобы не стоять в пробках, которые в Новосибирске в последние несколько лет заткнули московские глубоко за пояс). Мотоцикл для меня — не приманка для тёлочек, не способ хапнуть адреналина, не объект удовлетворения нездоровых мото-фетешистских наклонностей. У меня есть несколько товарищей мотоциклистов, но я не вращаюсь в мотоциклетной тусовке Новосибирска, не езжу на набережную и не участвую в общественной жизни мотосообщества (мотопробеги на открытие/закрытие сезона, джентельменские заезды и тому подобное — просто нет времени). То есть, я езжу 95% времени просто на работу и с работы.



Читать дальше

В Беларуси холодает, можно заваривать чай и садиться за мемуары :) посему вот новый кусок дневника из трехмесячной поездки вокруг Каспийского моря. Дело было 18 мая, я проехала Грузию, Армению и с легким волнением подъезжала к границе Ирана…


Читать дальше

Хонда наконец-то показала новый Фаер, и даже дала его прокатать по треку самому Ники Хайдену! Смотрим восторгаемся дизайном, аплодируем куче электроники (пора бы уже).


От себя хочется добавить «Бью челом господа дизайнеры, спасибо, что не позволили тому дизайну, который мы видели на недавних фотографиях стать реальностью!»

Или как поймать за хвост уходящий мотосезон.


Читать дальше

Как известно, смотреть бесконечно можно на три вещи: огонь, воду и как блондинка паркуется. Про женщин вообще, управляющих мотоциклом, мало написано, но сфоткано много. И раз прошлый пост не зашёл (у меня проблемы с хостом для фото) то раскрашу Ваш будничный вечер дамочками из этого сезона)




Читать дальше

Кавасаки Хеви выпустило презентационный ролик для своего обновлённого спорт-туриста.
Что можно добавить от себя: красавец мужчина! Передняя оптика — то что просило изменения и они это сделали. Ну и как водится у Кавасаки, электронных помощников мотоциклам не занимать.



P.S. Как насчет ZX-10RR? Впрочем, это уже совсем другая история)