Всем байкпостчанам и забредшим сюда, Салют!

Каждый день захожу на данный ресурс по раз 7, может меньше, а может больше. Оправдываться даже не собираюсь. Данный сайт, как бальзам на душу, можно «рижский» по 0,5 литра. Постоянно просматриваю топики с путешествиями и дальняками, байкфестами и просто с интересными прохватами. Очень приятно, что так много мотобратьев и сестрён находяться постоянно в движении (в теме). Куда-то ездят, где-то бывают, что-то лицезреют и запечетлевают на память, да делятся с нами.

Итак, о чём же я напишу, чем порадую и что покажу в пикчах. Читайте, смотрите сами.




Читать дальше

Сегодня пятница, за окном солнечно. Верный мотоцикл стоит под окнами офиса и ждет окончания рабочего дня. Полчаса тому назад на карту упал аванс и что-то мне подсказывает, что вечер вряд ли получится томным :-)
Поэтому из запасников своего компьютера я достал недавно найденное мной видео — смотрим и наслаждаемся креативностью и юмором компании продавца хот-догов. Такой парк транспорта по доставке — доставляет!



Надеюсь вы все широко улыбнулись и стали добрее :-)

Начало путешествия. О том, как мы добрались до Вильнюса (часть 1)
Польские приключения. Ливень, молнии, ночевка на заправке (часть 2)

Утром, позавтракав в том же уютном кафе, что и вчера, решили впервые за поездку поискать жилье заранее (за 4 часа до приезда в Прагу). Из-за майских праздников все дешевые и более-менее близкие к центру комнаты были заняты. В Праге мы запланировали самую долгую остановку — 3 дня и отдых от мотоцикла, поэтому близость к центру была важна. Примерно за час перебора всех онлайн сервисов были найдены апартаменты. Списались через airbnb с хозяевами и не дождавшись ответа поехали в Чехию, проверяя на остановках почту.

Где-то через час пути нам подтвердили бронь номера и мы со спокойной душой продолжили путь. Когда оставалось километров 200, нас снова догнал моросящий дождик. Порядком устав от переездов и мокроты мы желали только одного — поскорее добраться до отеля. Навигатор нас повел по широкой четырехполосной автомагистрали, правда, большая часть ее — бетонка. Втопив по полной мы пролетели эти 200 км так быстро, как только позволяли окружающие условия.

Читать дальше

Привет, Байкпост!

Это моя первая заметка здесь и фоторассказ о нашей небольшой экспедиции на полуостров Рыбачий!
Вот тут продолжение:Часть 2
И окончание: Часть 3
«В поисках ледяной свежести»




Читать дальше

ЛЮДИ!!! ВСЕ!!! ВСЕ!!! У нас БЕДА!!! Александр Кныш 25лет наш, БЕЛОРУС, попал в ДТП вместе со своей девушкой 27лет!!! Сейчас они находится В Башкортостане!!!

Читать дальше

Вышло 9 500 км.

Со старта прошло 2 дня и 1 000 километров. Я остановилась на ночь в Казани и на следующий день планировала ехать дальше на восток.
Начало





Читать дальше

Собрав все сопли в кулак, решила запротоколировать случившееся. Речь пойдет о том, как моя июньская поездка к родителям превратилась в сделку купли-продажи. Заинтригован, друг мой? Что ж, тогда под кат


Читать дальше

Привет.
Хочу поделиться своим небольшим опытом касательно присадок уменьшающих трение для использования в мототехнике.
Читал довольно много информации в сети, в общем надеюсь статья будет полезна.
Испытуемый мотоцикл — Honda CBR250R '13 года, 24-26 сил, сток, 33к пробега, проблем никаких, в цилиндре есть задиры, масло Honda 10W30, Ipone Stroke 4 5W40. Езда 5-9к rpm.


Прежде чем продолжить, хочу остановиться на важном моменте. Все производители данных присадок для мототехники с мокрым сцеплением не рекомендуют добавлять свои присадки в масло! Только бензин!
Что будет если добавить в масло?! Читайте далее…
Так же ярких представителей разных религиозных конфессий — а ля: «в масле есть всё что надо...», «присадку зальёш — двигло убъёш» — прошу не коментировать, спасибо!


Читать дальше

Доброго времени суток комрады ) Стал вопрос о выборе видеорегистратора для мото. Цель была следующая, нужно было сделать так что бы при включении зажигания начиналась видеозапись. В наличии так же имеется Gopro, но ее не всегда получается использовать в полной мере, так как необходимо всегда поддерживать устройство в заряженном состоянии, чистить память (так как у нее нет цикличной записи), да и как минимум ее нужно не забыть одеть )

Читать дальше

Так как пишу только о том, что попробовал сам, то мой опыт применим только для мотокросса и эндуро.


Читать дальше

Небольшой рассказ о первом настоящем дальняке на мотоцикле не сильно предназначенном для дальняков!)
Но показавшем себя очень достойно!



Читать дальше

Всем привет! Давно не писал никаких постов, к случаю появилось достаточно информации про обновления мота для написания хорошего поста!



Читать дальше

Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые!

Вот мы и вернулись из своего первого настоящего мото-дальняка! Увидели многое, но самое главное – чертовски крутые гонки Tourist Trophy на острове Мэн :)
Короткие итоги поездки таковы: 9 тысяч километров, 28 дней, 8 стран, 581 литр бензина, 2 человека и 1 спортбайк!
Пока готово только первое видео – что-то в стиле превью, надеюсь, оно погрузит вас в атмосферу нашего путешествия :)


А под катом много фоток и рассказ о первой части пути на заветный остров…


Читать дальше

Лыткарино и окрестности хорошо известны эндуро жителям Москвы!
Песочница просто чумовая)
Также был первый опыт с квадрокоптером

Привет всем.
Сижу ночью на работе, скучно, настроение так себе. Надо его поднять, развеяться так сказать. А что лучше поездки к интересным местам да и еще по хорошему асфальту?! В прошлый раз мне понравились «настоящие» танки в музее Кубинка. Этот раз я решил посетить Белоруссию и комплекс «Линия Сталина».



Всем кому интересно не только видео но и фото добро пожаловать под кат.


Читать дальше