Мотоцикл на раме Индиан Фор с мотором от Шевроле Корвейра, единственного американского заднемоторного воздушника (по типу Порше 911).


Читать дальше

Новый Год уже почти пришёл. Сейчас время, когда мотоциклы расставлены по гаражам и тихонько спят в ожидании нового сезона. Время запаха ёлки и мандарин. А ещё это время подарков.





Читать дальше

Не бывает плохой погоды, бывает неверная форма одежда.



Читать дальше

Ну и куда же без «десерта». Я уже сегодня говорил — долги надо закрывать, вот и закрываю. К сожалению, вместе со всем рассказом. Иногда проект всё-таки лучше закрыть, чем тянуть подолгу с обновлениями. Чтож, один рассказ уходит, а на его место обязательно приходит другой.

Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4



Всем интересующимся — под кат


Читать дальше

Иногда так бывает: вот ты пишешь, пишешь, пишешь рассказ — и тебе хочется пощупать хоть что-то связанное с этим миром. Вынести частичку из того мира в свой. И получается самая настоящая «идея-фикс». Я. ХОЧУ. ПОЩУПАТЬ! Вот и у меня появилось такое желание. Появилось-то оно у меня давно, а вот с окончанием сезона оно окрепло и возжелало пощупать. Ну а раз хочется — значит придётся как-то это выполнять. Учёные, к моему великому сожалению, пока человеков в написанные миры отправлять не научились. Да, можно снять кино, но… лично мне хотелось что-то немного подоступнее полумиллиардного блокбастера. Что-то такое, что можно использовать как собственное вдохновение. И чтоб оно стояло на столике. Почему на столике? Ну потому что в гараж не набегаешься, а медитировать на мотоцикл зимой в металлической коробке немножко не уютно. Значит… Значит подключаем руки, подключаем фантазию — и поехали. Что из этого вышло? А это Вы узнаете под катом.





Читать дальше

Немецкая тюнинг компания Thunderbike одной из первых представила свой взгляд на тюнинг новёхонького FXDR от Harley-Davidson.
Как говорят спецы из Тандербайк, они сконцентрировались на внешнем виде и предложили своё видение того, что захотят сменить владельцы на своих мотоциклах.
Я скажу так — получилось очень в стиле Thunderbike, если вы конечно видели их кастомы.



Под катом еще фото и немного об установленных железках.


Читать дальше

Day 27
+ 504.3 km / Общий 9493.3km






Читать дальше

Еду по Флориде. Вдруг сзади-сбоку сильный удар по мотоциклу. Я удержал мотоцикл и остановился. Оказалось, что меня ударила машина, за рулем которой сидела бабушка, которая везла свою собачку. Вызвали полицию. Бабушка сразу заявила что я во всем виноват. Дело запахло тысячами долларов. Стали разбираться. Об этом этот фильм.

Этот пост, как три в одном — гель для душа, антифриз и закуска под водочку. А на самом деле, своего рода вторая часть поста про С круизера на турэндуро, подведение итогов сезона и мысли по поводу поисков универсального мотоцикла, которого, конечно, нет, но пока сам не попробуешь — никто тебе ничего не докажет.



Читать дальше

Весной 2017 к нам обратился клиент. Говорит — есть у меня уралей, хочу в порядок привести и чтоб лес/на рыбалку/за дровами ездить… До снега упеете?

Поехали.
Урал успешно завелся, загадил маслом пару кв. метров и заглох. Не беда…




Читать дальше

в 2017 году к нам обратился товарищ с просьбой построить нечто кафе-рейсинговообразное на базе сибишки.
Поехали.
Донор — сибишка была приобретена заказчиком самостоятельно — это была его первая ошибка. Мотор не стучит компрессия ровная 11.5, немного сопливит маслом.
А тем временем мы начали разбирать аппарат. Разбирать пришлось совсем.


Читать дальше

Вьетнам в этом году таки выиграл чемпионат АСЕАН 2018 по футболу. На дорогах и без этого с безумным трафиком наступил полнейший трэш и угар! Я не смог пропустить такой кипишь, взял камеру, электровел жены и поехал центр дорожных безобразий))

Доехал до самой юго-восточной точки США — Key West. Здесь установлен знак, в форме буя, у которого очень любят фотографироваться туристы. Сфотографировался. Поездил по этому городку и отснял видео, которое предлагаю Вашему вниманию.

АЛЛОХА!!!
С наступающим новым годом друзья!!!

В этом выпуске:
Мы доехали до Бангкока из пыльной Камбоджи


Читать дальше

Day 23-26
+ 1113.9 km / Общий 8989.0 km







Читать дальше

Вторым приобретением после Kawasaki Estrella RS стал шлем Bell Riot.


Читать дальше