Впервые увидев тизер Suzuki GSX1100S Katana, я залип, потому что, несмотря на то, что не являюсь поклонником стритов, люблю байки с историческими отсылками и преемственностью. А что касается данного японца, то у его прародителя история весьма любопытная. В наши дни тотальной глобализации, сложно кого-то удивить тем фактом, что облик современной Katana формировали итальянцы, традиционно неплохо справляющиеся с данным вопросом. Вместе с тем, успел заметить, что очень многими этот дизайн считается спорным и его оценка лавирует от формулировки «уродец», до восхищенных «вау».


Читать дальше

Ну вот и закончил я пилить свой подъемник для мотоцикла в гараж, решил поделится опытом и информацией, может кому пригодится.

Итак, вводные данные. Давно на мотоцикле, в последние года все больше хотелось не только катать, но и допиливать мотоцикл под себя, под свои задачи. Естественно, лучший мотоцикл для этого — это Harley-Davidson. Это уже третий мой мотоцикл от ХД (Electra Glide) и он не смотря на стоковую внешность по мотору совсем не сток, но тюнинг моего мотоцикла — это отдельная

Читать дальше

… а теперь у тебя — H-D CVO Street Glide — то в детстве у тебя все равно не было велосипеда!

У меня в детстве — велосипед даже был. Но когда до «уверенно поехать» оставалась где-то неделя, не больше — пришел ранний снег и… в следующий раз на велосипед я сел в 28 или 29 лет. К сожалению, это был «горник», с низким рулем, и мне никто не сказал, что тащемта ехать с опорой на руль — это так себе идея, мягко говоря. И так был усвоен не правильный навык. Это была — преамбула.



Читать дальше

Килограммы комбезов, черепах и коленей — подходящая экипировка для мотоциклиста выходного дня или спейс марина. Желание заковываться в броню с ног до головы пропадает через месяц ежедневных мотопоездок. Последние пару сезонов я стараюсь ездить на работу только на моте. Сразу после работы я еду на спот (площадка), либо просто раскатываю по улицам. У меня нет времени (и желания) заезжать домой за броней дум слеера, но хрустануть тоже желания нет. Вот набор универсальной экипировки, к которому я пришел за пару лет вкатывания в стант-тему.
Данный набор подойдет также тем, кто не ездит за 150-180км/ч, ввиду конструктивных особенностей техники или нежелания попасть на ковер к религиозному начальству.




Читать дальше

День второй. Сказки Несвижа.

Как мы до сказочной страны добирались, я написала в предыдущей главе День первый. Дорога в тридевятое царство.

А вот что с нами было дальше, вы сейчас и услышите…
На второй день путь нам предстоял совсем небольшой, поэтому торопиться особо было не зачем.





Читать дальше

Ну, что поделаешь со мной, прикинув и так и так, я обнаружила, что мой с мужем отпуск пересекается аж на целых пять дней, и предложила ему ну куда-нибудь поехать, ну например в Беларусь. Не знал, он в тот момент на что соглашается… А захотелось мне поехать в сказку, посмотреть замок, в котором когда-то бывали настоящие короли.

Времени было в обрез. Мне, конечно, хотелось объехать Беларусь и вдоль и поперек, но обстоятельства сложились так, что мы успевали проехать только поперек туда-сюда и обратно. НО в любом случае, это было гораздо лучше, чем сидеть на даче и вообще никуда не ехать.
Так вот, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается…




Читать дальше

Всем привет.
Сегодня я хочу вам рассказать о нашей поездке на Памир.


Читать дальше

31 августа 2013-го день был в точности таким же. Как тогда была суббота, теплая, ясная погода, так же очень ранний подъем, что бы отправится в путь. Когда-нибудь я расскажу и эту историю, но сегодня, несмотря на некоторую схожесть, все несколько иначе.

Читать дальше

Moto Guzzi 85TT


В прошлом году на выставке «Intermot» увидел выставленный фирмой МотоГуцци новый эндуро 85 TuttoTereno для путешествий производимый в Манделло дель Ларио, посидел на нем, чем-то он мне запомнился)). Kому интересно- добро пожаловать с музыкой под кат!


Читать дальше

Привет! Сегодня джва видео: что такое трейлбрейкинг и как научиться его делать. Интересующимся — велком:)


Читать дальше

Давно задумывался о прилаживании тулбокса на мотоцикл, чтобы удобно возить всякую мелочевку для ремонта в полевых условиях. При изучении вопроса наткнулся на ряд инструкций «делаем тулбокс из говна сантехнической трубы и палок» — идея понравилась своей простотой, потенциальной надёжностью и бюджетностью.
Признаюсь, что одна из прелестей обладания мотоциклом для меня — быть немного не как все, поэтому повторять, даже хорошее решение один в один было категорически скучно. Стал думать как можно визуально обыграть решение с трубой и довольно быстро перед мысленным взором материализовалась БОМБА — она вращалась и играла яркими красками в лучах воображаемого солнца. — Пофиг на бюджет, делаем!

Сразу оговорюсь: получилось не дёшево, получилось не просто. Зато получилось.

Слайды

Читать дальше

Много текста
Часть 1
Часть 2

Большая часть пластика была окрашена, но проблем становилось всё больше.
1. Проблема с тормозами. Дело в том что скутер нам достался без заднего суппорта.
2. Оторванные крепления на раме. Когда навешивали пластик оказалось что были выдраны с корнем крепления от рамы.
3. Выгнут руль градусов так на 5.
4. Отломаный болт. Болт точнее его часть торчала в креплении заднего амортизатора
5. Ах да, стартер не крутил, заводилось всё только с отвёртки (Про это я подробно писать не буду, тут была только замена релюшки)
6. Чистка карбюратора
7. Установка центральной подножки (Её тоже физически не было)
8. Сопливили перья.
9. Так и не смогли найти 4 куска пластика. Поиск по разборкам не увенчался успехом.
Возникало желание облить всё напалмом и сжечь. Или сделать из него какую нибудь Вундервафлю (Вундерваффе от нем. Wunderwaffe букв. «чудо-оружие» Кто не знает, гляньте в поиске что-за чудо-юдо=) ).

Cлишком много усилий и бабла уже было вложено в данный аппарат что-бы отступать обратно.


Читать дальше

Итак, приобрел в июне 19 года.
1. Очень легкий 1295г.
2. Обзор хороший.
3. Вентиляция очень хорошая.
4. Для езды на СПОРТЕ не очень хорош, сильная турбулентность, что стало причиной установки гоночного стекла PUIG. Стало лучше, снял заодно нагрузку с плеч. Но!!!!!!: Шлем не для езды на экстремальных скоростях, из за сильной вентиляции и отсутствия фильтров, очень бысро образуется пыль на пин локе и между стеклом и пин локом, т.к. сила потока очень сильная.
Вообщем покупайте шлемы по

Читать дальше

Не нужда заставила меня сделать это. Не жадность. И уж точно не являлось целью доказать дуре Ленке…
Надоела возня с текстилём, гермами, перекидными лошадиными сумками, какими то резиночками, пакетами, чехлами… Намаялся я в дождь и жару. Психанул, и придумал.


Читать дальше

Ты станешь ездить лучше за очень короткое время. Это то, что делает тебя чемпионом. Ты не падаешь, ты ездишь вечно, быстро на любом мотоцикле, в любую погоду…

Читать дальше

На днях вышли разъяснения (формально называется «проект постановления пленума») Верховного суда Российской Федерации касательно некоторых неоднозначных моментов ПДД.


Читать дальше