Всем привет!

Далее под катом краткий рассказ о цене владения водительским удостоверением и мотоциклом в Германии и немного субъективных впечатлений о моем первом мотоцикле Suzuki V-Strom 650.


Читать дальше

Так в Ярославле закрыли очередной мотосезон!

погода не подвела и мы катали весь день, а вечер провели в жаркой дружной компании)) спасибо всем за позитивный настрой не смотря на уходящий сезон!

Аргентинский транзит – или три страны за сутки…



Читать дальше

И так начну свой маленький рассказ .21 октября этого года примерно 12.30 У меня появилось желание в крайний раз перед длительной служебной командировкой съездить к матери на кладбище… Вобщем выехал я погода хорошая, трасса сухая, ехать мне было километров 80 в одну сторону, вобщем доехал я минут за 50. Заехал к родственикам которых не оказалось в тот момент дома, вообщем не долго думая я решил заехать к матери и выдвигаться обратно. Обратная дорога. Выехал я в обратный путь в примерно в 14 часов в том районе дорога проходит по по холмистой местности это крымский район краснодарского края! Проехав крымск и еще несколько населенных пунктов, я выехал на прямую дорогу… Ехал быстро… В общем на моем пути я увидел изгиб дороги оттормозился до нужной скорости, выехал в поворот дальше через несколько сот метров был второй менее крутой и я решил выехать в него с несколько большей скоростью, как только я начал выезжать в поворот меня тряхнуло, как потом мне сказали на входе в тот поворот есть вдавлина что то вроде ямы, вобщем мотоцикл выкинуло на полосу встречного движения и это все в наклоне, и я перед собой увидел как приближается мне на встречу автомобиль… Как потом мне сказали это было пежо 406, в общем в момент удара я успел привстать на подножках и немного подпрыгнуть, от такой встречи я пролетел около 90 метров и упал с бок дороги в яму, после того как я приземлился я не потерял сознание, это наверное потому что головой я не ударялся о землю, через несколько минут ко мне уже подошел человек, это был инспектор дпс он уже на тот момент вызвал скорую через минут 20 приехал и она ну потом меня обезболили, уснул не сразу помню Как везли До самой больницы, в больницы мне вкололи что то после чего я уснул проснулся уже в реанимации лежа на вытяжке.Итог открытый перелом голени на левой ноге, перелом бедра на правой, перелом лучевой кости на правой руке, разрыв лонного сочленения в данный момент нахожусь в новочеке жду операции Вывод: не нужно гонять по Доп! P.s вену свою полностью признаю! Да и не обессутьте пожалуйста

Все началось с того, что мы с женой решили, что в семье должно быть две машины. Сказано – сделано, я провел пару предварительных занятий по вождению нашей семейной калины в условиях русского бездорожья (полями), и жена записалась на вождение в одну из местных автошкол.


Читать дальше

Часто встречаю на наших Питерских дорогах проезд на красный, чем дальше, тем больше. Это везде так?

на личном опыте понял, зимой в гараже многое не сделать.посему решил на эту зимовку затащить
байк домой. работа предстоит не маленькая.

Читать дальше

Пользуясь тем фактом что большинство пользователей ресурса настоящие мужчины хочу спросить… или даже не так… попросить совета, по тому что не знаю как поступить правильно…


Читать дальше

По мотивам ноябрьской покатушки к Ладоге.
Написано моей женой :)




Читать дальше

То что вас должны видеть, совсем не означает, что так и есть. Небольшое видео об этом.

Как то вечерком пришла такая мысль, а не съездить ли за город где на отшибе недалеко от деревень стоит заброшенная психушка где никто из нас раньше не был. И вот на улице темно, мотоциклы заведены, разрезая тьму фарами несемся к этой зловещей постройке, долго не могли понять как попасть внутрь но все же нашли, скажу вам сразу если б я туда ехал 1 то пару седых волос точно прибавилось бы, кого заинтересовало прошу к просмотру моего мини фильма (если у вас нет колонок то лучше не смотрите, без звука будет не то. Не поленитесь тыкните наушники)

Читать дальше

Шло время, долго шло с июля. И наконец наступил знаменательный момент! Недавно я решил выдвинуться в город и вот совершилось. Я всё это время мечтал опять прийти в гараж и завести каву, но мы были слишком далеко. И теперь приехав с города я решил написать про свои ощущения. Вообщем думаю все знакомы с чувством, когда исполняется то, что ты желаешь(в данном случае прийти в гараж сесть, завести и проехать хоть сколько). Открывал я гараж дрожащими от счастья руками, открыв я ещё больше обрадовался.

Читать дальше

Когда я начинала внедряться в мотобратство и любить братьев всей душой, я знала, что каждый из них рискует и боялась, что с ними что-то случится. Но я никогда не думала, что очень близкий мне человек, с которым я ездила и, который очень аккуратно пилотировал, уйдет из жизни.

Эта ужасная трагедия, произошедшая в ночь с 29 на 30 октября на Кутузовском проспекте, потрясла не только мотобратство, но и обычных граждан. Два мотоцикла ехали не сильно превышая скорость в тот момент, как неизвестный на авто подрезал их, заставив сманеврировать в сторону разделительной полосы, на которой оказался, Азербайджанец на Фольцвагене, по словам которого, выезд был спровоцирован автомобилем остановившемся перед ним, вследствие чего ему пришлось выехат на разделительную. Один из мотоциклов, которым управлял пилот по имени Никита ударил автомобиль по касательной. Однако Миша получил лобовой удар. Подробности сцены после аварии слишком ужасны, чтобы их описывать. Хочу поблагодарить ребят приехавших по программе Мотоситизен.

Я часто задумывалась о том, кто же может попасть в сильную аварию, но Миша в данных мыслях никак не фигурировал с его плавными поворотами, жестким расчетом своих сил и возможностей. Он всегда носил экипировку, разгонялся только там, где мало машин, никогда не разворачивался в неразрешенных местах. Ездить с ним было очень спокойно, не смотря на то, что Джикса довольно резко переключала передачи.

Сложно поверить, что он ушел. Этот позитивный, вечно радостный, невероятно добрый мотобрат. Не знаю ни одного человека, который бы сказал бы хоть что-то негативное в его адрес. Однажды в 4 утра я встретила его на Смотровой, совершенно случайно и написала в группе, что Лучших людей можно встретить только на Смотре даже в 4 утра. И действительно,,, он лучший. В современном мире осталось совсем немного таких людей.

У него только начала налаживаться личная дизнь, появились новые идеи, как Бог призвал его к себе. Надеюсь он ушел счастливым.
Как говорят,,, на небе плохие не нужны,,, я уверена, он попадет в лучшее место.

Вчера его похоронили. Хочу ещё раз поблагодарить ребят, которые приехали помочь родным и близким на похоронах. Без вас, кто знает, что могло бы случиться. Отдельная благодарность PakhitoS, который разговаривал с редактором газеты, написавшей полный бред об аварии, поддерживал родителей и меня. Так же спасибо ребятам из Motocitizen: Максиму (Kex), который следил за состоянием бабушки и Илье(Dorf), который оказывал медицинскую помощь родственникам. Ребята не знали Мишку, но тем не менее помогали и помогают как могут.

Дело о непреднамеренном убийстве сейчас курируют мотоциклисты, мы надеемся, что виновнику не удастся избежать наказания, хотя этим Мише уже не поможешь.

Брат, мы любили, любим и будем любить тебя, где бы ты ни был. Приходи к нам иногда, хотя бы во снах.

Всегда Твоя Хорошая! OlyaZ

Добрый вечер, байк-постовцы.
Это уже мой третий обзор мотоцикла за 3 года. Так уж получилось, что в поисках золотой середины, я до сих пор не мог остановиться. И еще не знаю — остановился ли. Но тем не менее, сезон за плечами, и уже можно рассказать о моем новом конике — Honda VFR 1200FA (2010)



Читать дальше

Всё-таки эндуро гораздо веселее и интереснее, чем что-то более дорожное. Какой-то он более трехмерный получается, что ли. Вот тут я немного написал о покатушках, а теперь на основе снятых тогда видео запилен клип. Итак, смотрим.

Здравствуйте, читаю про угоны-сердце кровью обливается. Меня самого несколько раз обворовывали (мастерскую).Вот решил поставить этому конец.Купил датчик движения, нашел у себя старенький телефон «нокиа», купил карточку Киевстара(самый лучший прием)(Украина).Датчик движения установил в мастерской, на контакты включения освещения(ТОЛЬКО НЕ 220вольт-нашел низкую сторону) припаял 2 провода.На телефоне припаял к цифре 9(можно на любую).На телефоне должна быть функция быстрого набора.На эту кнопку «забил» номер своего телефона.И, вуаля, все работает.Только надо во время срабатывания нажимать «сброс звонка», чтобы опять она работала или «поднятие», если хочешь послушать, что там происходит.На охранном телефоне отключить звонок, если кто то ошибется номером, чтобы его не нашли.
Вот так же можно подключить к мото(к сигнализации).А вместо вибратора концы(охранного телефона) кинуть на блокировку двигателя и сирену(небольшие доработки не сложные), т.е., если у тебя сработала сигнализация, твой телефон зазвонил-кто то тронул мото, сбрасываешь звонок и сам звонишь на мото.Срабатывает блокировка двигателя и орет(если плдключил) сирена.Телефон прячется, естественно, в труднодоступное место, и надо сделать от аккума зарядку аккума телефона.Если есть вопросы-отвечу, но, по-моему, объяснил доступно-терзайте.