Давно уже в течении осени зимы все хотел написать свой мотоотчет за прошлый сезон 2013 г., подготовил маршруты свои по датам, километражам и т.д., они у меня получились достаточно суховатыми, без особых описаний и приключений. Хотя за сезон получилось около 26000 км, это в основном только дальнобойные поездки, после которых я даже сам себя причислил к мотодальнобойщикам. Но мой пост не об этом, а о моих девчонках.
В последнее время стали размещать фото как мотоциклисток, так и не мотоциклисток. После этого я тоже решил выложить фото моих девчонок! Я уже как-то писал в комментариях, что мотостаж у мотомамы больше, чем у меня!


Читать дальше

Недавно был мой пост про похожее путешествие, а теперь скажу, с чего все вообще началось)

Итак, шел год 2009. Мы тихо-мирно катались на эндуриках по окрестным лесам, но однажды этого стало мало и было принято авантюрное решение — впервые в жизни проехаться на мотоциклах за пределами московской области.
В правах — только Б, опыта вождения мото — крайне мало, но желание есть, значит, едем.





Подробности и фотки)

Подходит к концу наш отпуск, который мы проводим в Тайланде на о. Пхукет и я решил сделать небольшое видео лучших моментов за эти две недели. На видео присутствуют два мотоцикла: Kawasaki Z250 и Ducati Monster 1100 Evo, а также много других интересных активностей.
Снимали на всем известную камеру Hero 3+ Black Edition от GoPro.
Музыка: The Glitch Mob — Bad Wings.

Всем доброго времени суток. Меня переполняет обида, настолько что я готов просто взорваться. И я думаю уважаемый читатель ты сейчас поймешь о почему.
Моя жена называет меня: «Чип и Дейл спешат на помощь» и все из-за того что не могу я проехать мимо человека который сломался на дороге. Стараюсь всегда останавливаться и предлагать свою помощь.

Читать дальше

В преддверии сезона многие думают, куда бы съездить недалеко, ненадолго, бюджетно, но достаточно интересно.
Хочу предложить вам маршрут, который проехали мы вдвоем с товарищем на легких эндуриках в недалеком 2011 году (и думаю, повторим в этом, с некоторыми изменениями).
Ну и разумеется, раз это эндурики, то количество асфальта будет минимальным, а количество грунтовок — максимальным).





Под катом много фоток!

Вот и стало чуть теплее, долгожданное чувство и желание «прохватить» не покидало всю зиму. Как таковой подготовкой мотоцикла не стал заморачиваться, потому что все в мотоцикле и так хорошо :) масло менял 1500 км назад, следовательно оставалось только завести мотор и поехать. Утром притарабанил в гараж 0,5 керосина, старую зубную щетку и баллон для смазки цепи. На все про всё ушло не больше двух часов, с учетом скурпулезности и смазывания каждого звена. Надо было немного проехаться, чтобы убедиться, что всё работает, как часы и за зиму в теплом гараже ничего не раскрутилось :))))


Читать дальше

Продолжаю свою новичковую историю.
Сегодня повествование пойдёт о самой первой поездке на работу и обратно.
Первая часть рассказа вот ЗДЕСЬ
Вторая часть вот ЗДЕСЬ
ЧЕТВЕРТАЯ ЧАСТЬ ИСТОРИИ
Пятая часть истории
Шестая часть

Поездка на работу.



Кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Наверное, надо добавить к обычному мультитулу какой-то характерный мото-инструмент! Например — для ремонта бескамерных шин.
Поиск в Интернете ничего не дал. Патентный поиск также не дал ничего, кроме американского патента на довольно неуклюжую штукенцию.
Я решил пойти самым простым путём — улучшить существующую модель.



Читать дальше

Доброго времени суток. Вот наконец-то и открыт сезон 2014. Видео Записал 2го апреля.
В видео немного мыслей вслух и пейзажи северо-заподной Германии по весне и самый узкий авто мост Германии.
Приятного просмотра.



Скоро будет больше видео…
Ровных дорог всем

Здесь на байкпосте и в онлайне вообще все твердят одно и то же "не гоняй, не откручивай, думай головой, не расслабляйся", но чето мне кажется, что народ сильно лукавит. В оффлайне на дороге я чувствую себя старым пердуном — пацанчики на спортах обходят меня по соседнему междурядью, скутеристы гневно дудят в спину на мотополосе, дядьки в бронебанданах на голдах резво обруливают и скрываются за пробкой, велосипедисты пролетают мимо, сверкая накачанными ляхами. Весь сезон я чувствую себя старым пердуном, который аццки тупит и перекрывает всем взлетку в междурядье. Только ранней весной и поздней осенью я могу потешить свое самолюбие, обогнав парочку меньжующихся четырехсоток, только что выехавших из салона и проехавших свои первые сто мотометров.

Знаете почему я так езжу? Сейчас объясню, го под кат.



Читать дальше

Решила моя девушка провести отпуск в Праге. Ну и как не посетить музей мотоциклов Java и CZ? Информации об этом месте мало, известно лишь то, что он принадлежит двум энтузиастам-реставраторам. Дальше много фотографий. Кому интересно, прошу подкат.

Читать дальше

Всем привет!!! Как-то зимой видел пост о будущем фильме про Астраханских парней занимающихся постройкой кастомов… но так и не увидел пост с данным фильмом!!! И вот сегодня случайно наткнулся на него, так что предлагаю вашему вниманию данный видеоматериал!!! Всем хорошего просмотра.
P.S. Заранее извиняюсь если данный фильм уже выкладывали!!!

Привет друзья и все читающие. Многие просили не останавливатся и писать. Вот пишу, но признаюсь, что я думал, что мой следующий пост будет о заплаированном путешествии или о том как поехал не трэк с друзьями или что нибудь подобное. Но этот пост о том как я разбился на мотоцикле и чудом остался жив. Я долго думал стоит ли писать этот пост, но меня попросили написать, как очередное напоминание всем остальным. Пост грусноватый, кто не хочет — может не читать. Много текста, фоток не особо.



Читать дальше

Для чайников, нупиков и жаждущих знаний:) Элементарно о важном
п.с. Хорошего настроения:)))

Доброго времени суток БайкПостовцы! Не судите строго, это вообще моя первая запись выставленная на суд людской.

Дело это началось лет 12 назад взял как то меня брат с собой в деревню, там то я и познакомился с двумя колесами и мотором между ними.Все бы может и прошло, если бы мне не дали прокатиться на одном из этих «монстров» (тогда для меня это была великая техника), а именно на восходе. Итак это все запало в душу, до сих пор мурашки по коже когда вспоминаю. Потом были ИЖы и Явы, но вот наступил 2006 год и я стал счастливым обладателем японской техники Honda Xelvis. Тогда для меня это был предел мечтаний, отрыв души от тела и понимания того как это ездить в удовольствие без постоянного ремонта и набора гаечных ключей в рюкзаке(если поездка предвещает расстояние чуть более 50 км от города).

Читать дальше

Продолжение повествования о первых шагах сорокалетнего мотоновичка.
Сия история поведает о долгой дороге к дому на новом, только что купленном мотоцикле, о дожде, грязи, темноте и холоде. О тяжком испытании и счастливом избавлении.
Текста много, картинок, увы, нет. Тогда не до того было.
Первая часть вот здесь: Сорокалетний новичок. Часть1
Третья часть здесь: Сорокалетний новичок, часть 3
И ЧЕТВЕРТАЯ ЧАСТЬ
Пятая часть истории

Кому интересно, прошу под кат. :)



Читать дальше