Еще прошлым летом задумался о покупке нового эндуро к сезону 2014 — хотелось принять участие в чемпионате области по эндуро. Естественно юзаный японец не подходил и было решено брать соответствующего коня прямо с завода в Европе (хусаберг-ктм-хускварна, все дела). Правда это предполагало задушенную жабу, пояс затянутый по голове, паек из воды и сухарей и т.д. Но когда в начале года доллар подскочил до 36 руб., я понял что дома пояс скорее затянут у меня на шее, чем позволят это сделать. И я оставил затею. Часть накопленных денег ушла на ремонт Хонды, часть на другие нужды…


Но дома не знали что в запасе у меня еще был План «Б»! Этот план предполагал как раз такого юзаного японца, но уже шоссейник. Стал искать, смотреть что есть на местном рынке, что можно заказать с Владивостока или даже Японии. Спорты и их братья туристы отсеклись сразу из-за нескромной цены или убогово состояния в пределах моего бюджета. Чоперы же были за пределами моего темперамента — тоже мимо. Мотард? О да, когда-то у меня был комплект супер-мото колес на мой KLX! Но в этом классе просто отсутствовал выбор, либо ценник подходил к новенькому хусабергу, который… ну вы знаете. Под конец стал смотреть классики. И когда среди десятков представленных Сибих и Бандитов мне на глаза попалась Yamaha XJR, я понял что это именно то что я хочу. Просто влюбился в этот мотоцикл, не знаю почему, влюбился, несмотря на тысячи постов в рунете и БП в том числе, которые твердили что надо брать СиБи.

Полез смотреть что есть в продаже в пределах досягаемости. Мда, лишь 4 варианта:

1. L-двести тянуть с японии
2. L-двести за пределами бюджета
3. 4-сотка требующая вложений
4. 4-сотка в хорошем состоянии

Нехитрым методом исключений поехал смотреть последний вариант в соседний город за 100 км. Прескорбно что Yamaha выпускает XJR только объемами 400, 1200 и 1300 — где та золотая середина которая есть у Хонды и Сузуки?? Видимо она представлена другими моделями… Короче, я его купил) Не было ни каких приключений с погонями, иностранными агентами и инопланетянами — просто приехал, посмотрел, прокатился под залог паспорта и купил. Единственное что скажу — сторговался немного и в наглую попросил шлем в подарок. Продавец немного [цензура] когда наша сделка подошла к ключевому моменту: «Ну вот тут это не работает, тут это отвалилось, давай за столько-то… и ШЛЕМ В ПРИДАЧУ!» Парень не стал оспаривать, мы ударили по рукам и моим новым мотоциклом оказался Yamaha XJR400 2001 года выпуска. Несмотря на хороший внешний вид и техсостояние, аукционная оценка у него была на троечку, может быть из-за нерабочего спидометра и небольших царапин на крышке двигателя, а может что-то еще всплывет позднее=)


Первые два фото принадлежит предыдущему хозяину, а вторая уже сделана мной когда я морозился на обратном пути по трассе. Сравнить аппарат могу разве что с эндуриками и кроссачами, но мотоцикл оправдал мои ожидания. Несмотря на все, желание войти в мотоспорт меня не оставило, и я вступил в новоиспеченный кроссовый клуб. Уже получил стартовый номер, а на днях ожидается медкомиссия для получения спортивной лицензии. И если все пойдет гладко, в следующем посте уже опишу впечатления от участия в соревнованиях то ни мороз, ни понос не отменят мотокросс!=).