Привет всем!
Особенно нравятся мне классические мотоциклы с круглой фарой, при этом вполне современные, но визуально относящиеся к классике. Вкусовщина чистой воды. В этот раз случайно выпала мне возможность прокатиться на младшем представителе Бонневиллей. Сразу понимал, что вряд ли у меня получится быть беспристрастным и трезво оценивать плюсы и минусы мотоцикла. Но тем не менее)

Двигатель
55 сил и 80 момента на 2850 оборотов. Что для меня было удивительно, так это поведение и

Читать дальше

Спасаясь от жары и безделья, я двинул на Кавказ проветриться и пополнить впечатления.
У меня было 3 листа нанотропила, 90 капсул бакопы, 100 капсул л-тирозина, горсть поливитаминов и бутылек фанагорийского бальзама на крайний случай.



Читать дальше

Привет всем. Хотя тут много историй про получение прав и первом мотоцикле, но все же расскажу свою. За ошибки не пинайте.
Мотоциклами никогда особо не интересовался, в 18 лет был недолго Иж Юпитер бездоковый, катались по деревне. В 19 лет получил категорию B, хотя мог бы доплатить и открыли бы А, но как-то об этом не думал. После института был мопед, катался на нем пару лет, потом хорошо так разложился и благодаря тому, что был в шлеме(хоть и китайском) голова осталась цела, чего не скажешь о шлеме, разлетелся как арбуз. И после этого случая завязал с двухколесным транспортом. И вот прошлой осенью, на тот момент мне уже 35 годков стукнуло, попадается мне в ютубе канал Андрея Бересневича о его дальняках. Посмотрев все его фильмы, начал смотреть другие, про мотоциклы и путешествия.



Читать дальше

В этом году отметил 45 лет. Время летит. Жизнь идет как в песне — по какой-то чужой накатанной колее. Когда я был подростком, то гонял на мопедах. Были у меня сначала Рига 11, потом Рига 13, Верховина, Карпаты. Научился немного разбираться в технике. Моторы перебирал постоянно. Почти все делал сам. Было интересно. Мечтал о мотоцикле, но не получилось. Не смог получить права, плохое зрение. Помню как плакал.
Друзья пересели на мотоциклы, а у меня последний мопед украли из гаража. Как

Читать дальше

И таки да, на связи снова я со своими кофеварками на колёсах.
Более года назад мной был написан радужный, полный фантасмагорических описаний пост о том, как хорошо брать мотоциклы из братской республики.
Жэстачайшэ обманул я и себя и вас. Не так всё гладко-сладко вышло в итоге, а если интересны детали — сейчас я их поведаю…


Читать дальше

Как я пытался преодолевать и потерпел неудачу. Периодически я встречаю вечером своего соседа Евгена вечером с ошалелыми глазами и замедленной координацией. В такое состояние Евгена вводят расстояния в 350-400 км, которые он преодолевает на своем 850 Гусе. Как у человека неопытного, у меня сложилось впечатление, что расстояние 350-400 км для такого класса мотоциклов — это именно борьба с собой и лютое преодоление. 850 Гуся у меня нет, есть 650-й, который проще и вообще заточен под городскую езду. Так говорят. «Идеально для преодоления», — решил я.

Читать дальше

Наконец-то наш маршрут начал проходить через самые красивые места Индии.

После длительных поездок по шумным и пыльным хайвеям, мы добрались в горную местность, где движение уже не настолько бешенное, воздух гораздо чище, а красоты радуют глаза еще больше.

Показав в прошлой серии жизнь города Джодхупур, мы отправились дальше на север, чтобы узнать как живут в городе с похожим названием – Удайпур.

Читать дальше

Воровство мотоциклов всегда было, скажем так, предубеждением, когда речь заходила о клубе вроде нашего. У Ангелов ада есть правило, согласно которому ты не можешь украсть мотоцикл, припаркованный перед клабхаусом или домом одного из членов клуба, и принадлежащий тому, кто приехал потусоваться с нами.


Читать дальше

Всем привет! Вторая часть о моей однодневной поездке из Владикавказа в Ингушетию по самым знаменитым башенным комплексам. В первой части (кто не видел оставлю ссылку под катом) я рассказывал про башенный комплекс Эрзи, а в этой будет еще 3 комплекса. Эгикал, Таргим и Вовнушки и бонусом смотровая площадка по дороге. К последнему комплексу будет километров 7 грунтовой дороги, можете прикинуть качество покрытия и шанс получить удовольствия от посещения этой достопримечательности (стоит ли она того).
Участие в жизни канала приветствуется и поощряется ответами на комментарии и новыми видео;)) Всем спасибо!


Читать дальше

Путешествую по Калифорнии. Приехал на гору Ша́ста (англ. Mount Shasta) — стратовулкан в системе Каскадных гор в штате Калифорния, США. По имени горы назван прилегающий город Маунт-Шаста. Высота 4317 метров. Отснял видео и предлагаю его Вам

Читать дальше

Всем привет!) даже не знаю с чего начать, тк сначала писал заметки на телефоне, а потом забил на все это дело, но попробую рассказать о том, как прошел мой трип. ну и фотка для привлечения внимания, велкам под кат, там будет много красивых фото


Читать дальше

Спасибо, моей жене, за что редактирует мои каракули.
Продолжу мое повествование моего первого путешествия.
Первая часть здесь: bikepost.ru/blog/95289/Kak-ne-nuzhno-uezzhat-v-Puteshestvie.html
Убедившись, что мотоцикл на стоянке пошел искать где и что-нибудь пожевать, решил позавтракать, с собой, естественно, ничего не брал, мы же «умные». А на улице уже солнце светило, было тепло, тот кошмар что был ночью ушел, так я думал, на это я наделся.

Кое как «добыл» себе кофе, но чувствую,

Читать дальше

Мое личное мнение — нет, нельзя.

Время бежит, а с ним и растут км на одометре моей панамерики. С момента прошлого отчета я прошел еще 5 тысяч в том числе около тысячи по пыльным гравийкам и гребенке (называемой часто грейдером) прекрасного Алтая.



Читать дальше

В 2021 году я решил себе сделать полезный подарок и получить права категории А.
Для чего? Попробовать что-то новое, освоить полезный навык, для будущих путешествий в том числе в других странах, к примеру южных. Таиланд, Вьетнам и т.д
Место действия Екатеринбург.

Читать дальше

Приветствую всех!

Летом собирала советы для путешествия до Дагестана — пора отчитываться)
Расскажу про динозавров в Великих Луках и Рязанский кремль, про вкус детства на завтрак и черную икру на ужин, про вечер в Тамбове и утреннюю Калмыкию, про пески и море и про многое другое.

Как обычно — никаких технических деталей, только путевые зарисовки двойки.
Добро пожаловать под кат!



Читать дальше