Дэвид и Майкл Ллойды из Lloyd Brothers Motorsports (LBM) живут в мире мотоспорта более 25 лет. Они больше всего специализируются на флэт-треке. В 2005 году братья создали собственное шасси с мотором Aprilia/Rotax и выступали в чемпионате AMA Pro, после чего продолжили разрабатывать конкурентноспособные трекеры на базе моторов Ducati. На мотоциклах LBM выступали легендарный Ларри Пегрэм и покойный Никки Хейден.

Старший брат Билл подарил свой старый Honda XL600R 1987 сыну Дэвида, Джеймсу (школьник старших классов), в результате чего зародился проект отца и сына. В конечном счете, Джеймс и Дэвид сделали стрит-трекер, достойный нашего внимания.

Читать дальше

В видео распаковываю, устанавливаю и делюсь первыми впечатлениями о защите радиаторов мотоцикла от компании Trail Tech.
Радиаторы покупал в комплекте с вентилятором активного охлаждения про которые рассказывал тут чуть ранее



Под катом традиционно ссылки на запчасти из видео.

Читать дальше

Быстрый круг Марио Романо (Sherco Factory Racing) в квалификации Tennessee Knockout Extreme Enduro 2018.


Читать дальше

Хотите начать мото карьеру неординарно? Не желаете мириться с однообразием и скудным выбором мотоцикла для новичка? Коллектив KernFactory рад представить вам готовый проект легкого кастом байка. 125 кубов мотора, 11 звериных сил и 90 килограммов веса — все в этом мотоцикле поможет вам натренировать в себе мотоциклиста без ущерба для самооценки)
Итак, чуть ранее я выкладывал промежуточные варианты. Теперь фото готового проекта.


Читать дальше

Как я приобрёл микронинзю…


О себе:
36 лет, жена, ребенок, более 15 лет за рулём.

Читать дальше

Появились слухи относительно обновления мотоцикла Yamaha YZF-R3 как модели 2019 года. В Индонезии опубликовали шпионские фотографии предполагаемой новинки.

Читать дальше

В этом году накрылся мой длинный отпуск. Удалось выбить только 4 рабочих дня отпуска + выходные. В связи с этим поездка в Прагу накрылась. И думая, как провести отпуск решил поехать на р. Молога, на слет Mototravels-2018. Река, лес, встреча с друзьями. Все, решено еду!

Прикинув маршрут, что бы два раза не телепаться по надоевшей М4 и Е105, решаю уйти с М4 в сторону Белгорода, от туда в сторону Брянска, потом по большому кругу вокруг Москвы, проехать на Тверь и от туда на место слета, т.к. начало слета приходится на пятницу 17.08, а я выезжаю в среду, 15.08.

Читать дальше

Italian Dream Motorcycles — команда патриотов с большими амбициями и планами. В течение шести лет ребята планируют изготовить кастом-байки в честь шести великих итальянцев, которые выигравали титул Гран При. Первый проект — Suzuki Bandit, сделанный в честь победы Марко Луккинелли в чемпионате Гран При 1981.

В 1981 году Марко провёл отличный сезон. Итальянец выступал против таких монстров как Кенни Робертс и Барри Шин, которые не смогли остановить Марко Луккинелли на пути к титулу чемпиона GP500 1981.

Читать дальше

Президент Индонезии Джоко Видодо вынужден был пересесть на мотоцикл, чтобы успеть на церемонию открытия Азиатских Игр 2018.

Читать дальше

Нейкед-версия Kawasaki Ninja 400 в разработке, чему доказательством служит регистрация в CARB (California Air Resources Board).

Читать дальше

В жаркую погоду всегда хочется прохлады, включить кондиционер. На практически всех современных автомобилях есть системы климат контроля, но у мотоциклистов с этим проблемы. Мотошлем Feher ACH-1 может стать оптимальным решением.

Читать дальше

Ненавижу долгие сборы, раздражают они меня. Чем дольше думаешь, планируешь, составляешь списки и маршруты, тем толще становится червячок сомнения: все ли получится как надо, не вылезут ли в пути непредвиденные проблемы, удастся ли завершить предстоящее путешествие и прочее, прочее, прочее… Я уже знаю, что все дурные мысли уходят на второй-третий день пути, стоит лишь уехать от дома достаточно далеко, но зимой, сидя в гараже возле голой рамы и кучи разнообразных запчастей, вопросы из серии: «Доедет ли?» мучают особенно сильно. К этому путешествию я готовился почти четыре года и первая пара тысяч километров была не самой легкой, все как полагается: чем дольше сборы, тем труднее поездка.
Началось все в 2014 со знакомства с моей будущей женой Леной BigBug. В первый день нашего общения я услышал о мечте увидеть фьорды, северных оленей и берега холодного моря. Скандинавия была запланирована в 2016 как свадебное путешествие, потом планы и подготовка плавно перетекли в 2017 год, но осуществилась сия задумка лишь месяц назад. Если интересны подробности – прошу под кат.



Читать дальше

Привет, мото-бобры! Сегодня я очень хочу с вами поделиться небольшим рассказом о своём первом настоящем мототрипе.

Домонтажил 4-х минутный ролик с лучшими на мой взгляд моментами всего трипа, приглашаю к просмотру:



Как быстрое резюме всего нижестоящего: Это было настолько круто… что у меня нет слов. Столько приколов в пути, кайфа, забавных моментов, преодолений — это всё было просто нереально и не со мной. Я каждый день ловил себя на мысли о том, что я не верю в то, что чувствую и вижу.

Кому интересно почитать — жду под катом, там много фото и букв. Поехали!





Читать дальше

Несколько дней назад, в субботу, на Moscow raceway завершился финал RSBK 2018. С тех пор я ждал, что кто то напишет хорошую статью про этот финал, с красивыми фотками и правильным освещением всех подробностей. Почему то такого не произошло, а я не слежу за спортивными результатами гонщиков RSBK, поэтому могу написать только свои впечатления об организации гонок и приложить несколько сделанных на телефон фото.


Читать дальше

У меня был корейский телефон на андроиде, а теперь китайский. В закрытом черном держателе, когда еду с яндекс навигатором и включенной зарядкой, оба телефона существенно греются, в сильную жару даже страшно за телефон.





Читать дальше

Каждый кастомайзер, который многое перепробовал и работает каждый день над различными проектами, должен поставить перед собой задачу, которую сложно решить. Когда дело касается личных проектов, Роб Чеппел (Rob Chappell) из мастерской "Origin8or Custom Cycles" в Онтарио может быстро потерять интерес, ему нужна дополнительная мотивация.

Читать дальше