После пересечения границы с Сенегалом все изменилось, причем как-то стремительно. На дорогах появились легковые автомобили, в населенных пунктах капитальные здания и магазины со стеклянными витринами, от которых мы уже немного отвыкли :))





Читать дальше

(продолжение)

Мы сидим в ресторане на базе, выпиваем с нашим другом мотожурналистом Андреем Котофеем и делимся новостями за прошедший год и планами на будущее — ведь мы не виделись с тех пор, как Андрей оставил столичную суету и нашёл здесь на Алтае свой новый дом.





Читать дальше

Электрический мотоцикл Segway Apex обещают официально представить на выставке Consumer Electronics Show (CES) в январе 2020 в Лас-Вегасе. По словам производителя новинка может разгоняться до 100 км/ч за 2.9-3 секунды при максимальной скорости до 200 км/ч.

Майк Вьенн одержим весом. Его специализация: облегчать спортивную технику, убирать всё, что может повлиять на скорость. Майк управляет "Championship Cycles" в Лос-Анджелесе.

В обычной ситуации Майк убирает всё лишнее, учитывая законы и требования клиента по расходам. В данном случае мастер копал глубже, чтобы создать что-то действительно особенное Ducati 1100 “SuperStrada”.

Читать дальше

Предыдущие части здесь: Глава 0, Глава 1, Глава 2, Глава 3

Глава четвёртая, в которой серпантин привёл меня в Сочи, но заставил ночевать в Дагомысе

Пёстрая лента дороги весело петляет под колёсами. Солнце игриво поблёскивает сквозь кроны деревьев, сходящихся над полотном. Днём серпантин совсем не такой, как ночью. Это череда закрытых поворотов приносит удовольствие. Я быстро вкатываюсь и начинаю проходить их всё быстрее, оставляя позади вереницы машин. Но при этом не рискую, всё делая с запасом, ведь из экипа на мне только шлем, очки и перчатки без пальцев. Случись что — и футболка, шорты, а особенно сланцы меня не спасут. Я прекрасно понимаю, что в этом ездить не стоит, но в сорокаградусную жару между отсутствием экипа и солнечным ударом я выбрал первое. После этого дальняка были куплены и лёгкие мотоботы на жару и лёгкие перчатки.



Читать дальше

КТМ выстрелили в R1200GS ракетой. Сопутствующий ущерб значителен, в частности Дукати Мультистрада Эндуро.

Читать дальше

Предыдущие части здесь: Глава 0, Глава 1, Глава 2

Глава третья, в которой я четырежды упал, но остался доволен

Время в Геленджике с семьёй пролетело быстро. Очень рекомендую зоопарк, куда ведёт канатная дорога. Звери там выглядят более счастливыми, чем в московском зоопарке, да и устроен он интересно. Вид с горы, музей бабочек, настоящий дольмен — всё это было весьма интересно.



Читать дальше

До начала Первой Мировой Войны фирма Bennett & Wood в Сиднее наладила поставки мотоциклов FN, Motosacoche и Abingdon King Dick в Новый Южный Уэльс. В Австралии все продавались под единым брендом Speedwell.

Читать дальше

Карбоновый шлем Caberg Drift Evo Carbon Pro доступен в двух размерах скорлупы и имеет аэродинамическую и агрессивную форму, которая должна снизить вибрации и шум на высоких скоростях. Новинка рассчитана на владельцев быстрых мотоциклов и скорости.

Читать дальше

BMW R100R — легендарный мотоцикл с воздушным оппозитом рабочим объемом 980 см3 и подвеской Паралевер, консольным маятником. Силовой агрегат производит сбалансированные 60 л.с. мощности и 75 Нм крутящего момента.

26-летний Робин Людвиг из немецкого тюнинг-ателье Rind Performance начинал как любитель, а за последние четыре года изготовил 13 проектов: 125-кубовый Honda Rebel, Yamaha SR125, CB400 Four, XV750, Suzuki LS, Yamaha XS750, 2x BMW R60, CB750 F1, 2x BMW R100, CB550, этот BMW R100R, BMW R65 и Yamaha XV750.

Читать дальше

Мотозавод BMW в Берлине выпускал некоторые удивительные мотоциклы. В полнометражном документальном фильме можете посмотреть, как немцы производят мотоциклы типа S1000RR. Видео на английском языке, но может понравится всем, кто любит передачи на подобии “Как это сделано”.

Читать дальше

Компания Alpinestars представит воздушную подушку Air-Tech 5 для мотоциклистов на международной выставке электроники Consumer Electronics Show (CES).

Читать дальше

Пересечение канадско-американской границы. Здравствуй Аляска. Езда под ливнем. Переезд через широкие реки. Дороги, плохие дороги и очень плохие дороги. Следуем за pilot car. Конец Alaska Highway. Ночевка на Delta State Recreation Site.

Навеяло заметкой про Мавританию.



Призадумался что лично меня так демотивировало от поездок по Африкам-Азиям и неожиданно понял что это совсем не неблагополучность в плане криминала или политической ситуации а совсем наоборот — то что в другой стране попадаешь под действие её законов.


Читать дальше

За окном 117 сентября и только-что мимо меня, по междурядью, прошмыгнул красивый белый Versus. Хотя велика вероятность, что я просто уснул в пробке) тем не менее, это оторвало меня от мыслей о, неизбежно надвигающемся, НГ и заставило вспомнить с чего начинался мой мотоциклизм, и задуматься, куда он меня меня приведет. Приглашаю вас со мной поностальгировать.



Читать дальше

Я в аэропорту Горно-Алтайска, самый конец августа. Тепло и солнечно — утренний туман к обеду рассеивается, и мы встречаем задержанный из Москвы рейс. Меня ждёт самая прекрасная на свете работа: следующие двадцать дней я проведу гидом-переводчиком с двумя группами франкоговорящих туристов, которых мы с коллегами сопровождаем в туре на мотоциклах «Урал» по Алтаю.




Читать дальше