Решил написать несколько умных полезных советов по безопасности мотоциклиста на дороге, особенно стоит прислушаться новичкам перед открытием сезона.

Опыт у меня не такой большой (с 2000 года), но кое-что толковое я усвоил, чем не грех поделиться с окружающими. Рад буду вашим комментариям и дополнениям. Все ниженаписанное не догма, а мои наблюдения и знания из разных источников. Это не книга «выживание мотоциклиста», а напоминание-шпаргалка. Несколько, как мне кажется, дельных советов.



Читать дальше

Джон Риланд (John Ryland — владелец «Classified Moto») в возрасте 13 лет восхищался велосипедами BMX, а его любимцем был велосипед P.K. Ripper, который спустя 30 лет стал основой для постройки кастом-байка Yamaha XS650.

Читать дальше

Команда Suzuki Endurance Racing Team (SERT) отправилась во Францию, чтобы подготовиться к предстоящей 24-часовой гонке Bol d’Or, которая состоится 14-15 апреля в Маньи-Кур, Франция. Команда выиграла последние девять из десяти гонок Bol d’Or и в этом году готовиться повторить успех прошлых лет.

Читать дальше

В прошлом месяце Марк Маркес был на презентации команды Repsol 2012, но вчера в Барселоне состоялась презентация его личной команды «CatalunyaCaixa». Событие провели в отеле La Predrera.

Читать дальше

Просто напросто захотел создать этот пост ибо, я считаю что все же мы мотоциклисты, байкеры, это одна огромная семья которая друг другу да помогает. Не примите в обиду это не про всех, но мы всегда остановимся помочь другу мотоциклисту если он где то заглох или что то случилось а вот наши что ли далекие братья (автоводители) очень очень редко остановятся что бы помочь и это обидно. тоже был случай надо было доехать срочно в одно местечко тут вижу едит один парень на Юбрике говорю мол, так и так подкинь, он: без базара поехали. когда я с ним хочу росчитаться он не надо на дороге еще как то пересечемся и ты мне поможешь и то правда ) Просто хотел сказать в какой бы город ты не забрел или страну, найдутся наши братья которые если над да помогут))

Впервые после победы в ралли «Париж-Дакар» 2012 французский гонщик Сириль Депре посетил штаб KTM в Австрии. Во время посещения гонщиком штаба австрийской компании KTM сняли небольшой сюжет с Сирилем Депре и важными членами семьи KTM.

Сириль Депре: «Мы победили, и это великолепно. Без тени сомнений последний Дакар был самым жестким за всё время моих выступлений в гонках. Он был не только сложен физически, но и очень не прост в психологическом плане».

В ралли Париж-Дакар 2012 Сириль Депре выиграл четвертый титул (2012, 2005, 2007, 2010) и принес KTM одиннадцатую победу подряд.

Французский производитель автомобилей Citroen никогда не строил мотоциклы, хотя дочерняя фирма Peugeot занимается производством скутеров и мотоциклов, но под маркой Citroen не было сделано ни одного байка.

Читать дальше

Компания Zero Motorcycles продолжает работать над развитием технологии и дизайна электрических мотоциклов и в 2012 году выпустила обновленные модели. Несмотря на ограниченные сроки, Zero смогли гарантировать, что новые модели этого года визуально и функционально на голову лучше предыдущих моделей.

Читать дальше

Американская юредическая контора Bisnar|Chas которая занимается рассмотрением дел связанных с получением травм на днях выпустила плакат памятку для мотоциклистов Которая состоит из семи правил безопасности при езде на мото

1. Всегда одеваите шлем.
2.Используйте оба тормоза.
3.Соблюдаи скорость указанную на дорожных знаках.
4.Знаи возможности своего мотоцикла(у каждого мото есть лемит знай его)
5.Соблюдаи дистанцию.
6.Исползуи сигналы при манёвре.
7.Будь заметен на дороге.(избегаи мертвых зон обзора и всегда ездеи с зажженои фарои)

А ниже на постере показана статистика мото аварии и причины по которым они случаются в болшенстве случаев

Мой любимый интернет ресурс о мотоциклах французский MotoJournal за последние два дня разместил сразу два новых видео. Как всегда необычно и с юмором. То что нужно в середине рабочей недели. Улыбайтесь!!!

Читать дальше

В сети появился новый ролик от Moto Guzzi об обновленном V7. Он представлен тремя моделями:Stone, Racer, Special. Выбирайте, кому что нравится.


Читать дальше

Приветствую друзья мои!!! Вобщем, встаю утром на работу, ну и пока там завтрак все такое, думаю, дай гляну что новенького в сети??? Ну первым делом на БП а дальше уже куда нелегкая занесет. И надо же такому случится натыкаюсь вот на это чудо))) Какая же у пасажира выдержка?? На каждом светофоре толкать мот с пилотом. Байкер что за рулем может смело говорить что у него Ява без электростартера но с другостартером)))

Алоха, дружная братия

Откатал сезон на своём кузнеце и решил продать, дабы взять помощнее, да поновое
Но т.к. у студентов, да ещё без опыта работа туго с работой, то с наличностью туго… безналичность, прямо-таки. Выходит, продав мот, могу остаться на полсезона без железного друга, а как это человеку, который сезон отъездил по полной, я боюсь представить, ибо всю зиму мы ждали весну и грязь (ну и асфальта тоже, но грязь интереснее =Р)

В голову пришла альтернатива — если не хватает средства для покупки нового коня, почему бы не обновить старичка? Всплывает вопрос, за который камушками не кидать, ибо сирые мы, в железе несведущие, чего душой кривить: при замене ЦПГ появится ли у мота «второе дыхание» али его характеристики по сути разительно не изменятся?
П.С.: в 1998 году было 22 лошааадки, кубов сантиметрических 125, движ 2Т

Ну… что скажете? Забыть про сие дело с заменой и копить, терпеть, али сделать и в ус не дуть? :)

П.П.С.: модераторам за логичность — честь и хвала.

Увы, заканчиваются мои мотоистории за прошлые годы. Расскажу про пару разных случаев с сотрудниками ДПС. Напоминаю, езжу на максике 250 сс.
Еще милиция была. Въезжаю со МКАДА в Гольяново (в Москве), после съезда пост, тормозит сотрудник жезлом, оттормаживаюсь и станавлюсь перед ним, метра за 2-3. Поднимаю забрало шлема и наблюдаю адское удивление в глазах дпс-ника и отвисшую челюсть и честное слово было ощущение, что фуражка привстала на волосах.
Ставлю мапетку на подножку, расстегиваю куртку — смотрю, а он стоит застывший как статуя и смотрит на меня как на чудо-юдо. Пауза, потом он подходит, обходит мапет и начинается стандартное — Сколько жрет, прет, стоит и тп.
Поговорили — я спрашиваю, документы-то показать? Да нет не надо, наверняка все в порядке. Не удержался и спрашиваю — а чего так удивились то?
Да обычно мотобратия ваша, средний палец показывает и пулей мимо пролетает — был ответ.

Уже полиция. Московская область, честно говоря отвык от известной мне «засады в кустах» (пока аттестация шла) — место такое — съезд с горки, по две полосы в каждую сторону, полупустая дорога и широченный разделительный газон.
Да и вообщем то не гнал (да и не смогу физически) — но съезд с горочки, попутный ветер и черт его знает что еще, но вдруг из за кустов появляется сотрудник ДПС и тормозит меня. Черт думаю — ведь всегда засада здесь была, останавливаюсь на обочине около машины дпс, ее издалека не видно.
Ля-ля-ля, превысили на 21 км-ч Ваши документы. Отдаю, дпс-ник берет их, относит напарнику который за рулем сидит с ноутбуком и предлагает мне садится. Тепло, стекла в авто открыты. А я реально отсидел жопу (до этого пол дня ездил) и решил заодно уж немного постоять, и склонился к окну, о чем и сообщил им. Поворачивают мне ноутбук, а там такая картина — мой мапет спереди, чуть позади справа на картинке какой-то джип и скорость 111 км-ч.
— Оформляем?
— Неа говорю. Сомневаюсь, что моя эта скорость.
— Да твоя — точно.
— Ну тогда докажите, что это я.
— Как это? — вырывается у обоих дпс-ников.
— А где госномер то мой видно? — ехидно так спрашиваю.
Далее непереводимая игра слов с использованием местных наречий. Я пока они спорят между собой, разминаю ноги. Забыл важную деталь — стою в желтой жилетке а-ля ДПС, меня то видно издалека и все заранее сбавляют скорость.
Слышу вопль от машины — езжай нафиг, пока ты здесь крутишся, хрен план выполнишь. Забираю документы и уезжаю.

Ну вот, уважаемые соплеменники и сочувствующие, и я решил поразить Вас оригинальной историей на тему «Как же я приобрел двухколесного друга»))
Вообще говоря, о покупке байка всерьез никогда не думал, а с подростковыми смутными желаниями на эту тему расстался лет в 15. Никто из близких никогда мото не увлекался, и прививать мне любовь к ним было некому.

Читать дальше

Привет, теперь уже братья)) Спасибо всем кто меня консультировал. Я КУПИЛ СЕБЕ СПОРТ!!! R 6. ))) Это мой первый мот(не считая отечественого производства) Меня тут немного напугали, мол мот очень дерзкий, быстрый и тд и тп. Мот реально дерзкий, но как только сел и проехался, такое впечитление что всю жизнь на нём ездил. Вот только есть несколько вопросов. Что за лампочка засвечиваеться белым цветом, при 10тысяч оборотов, с правой стороны панели приборов, возле тахометра? И есть ли габариты, как включить их?