Вот все говорят «китаец, зачем купил», «Ну и теперь с ним» и т.д.
А ведь данная модель уже достаточно давно существует на рынке разных стран. Он вполне надежен, неприхотлив. И самое главное что он способен принести море удовольствия и отличных эмоций! А что еще для счастья нужно?
После покупки нового мотоцикла, я все чаще стал позволять себе позволять покатушки и всяческие прохваты. В сезоне 2014 решили с другом съездить в Задонск, Липецкая область, в сафари-парк «Кудыкина гора». Для меня данное путешествие в 100км было чем то новым, опасным, неадекватным(если вспомнить о 200сс). Но мне все очень понравилось. Особенно это знакомое нам Эндуристам чувство безграничной свободы, куда хочу туда заеду))))
И вот на ваш обзор хочу показать фотографии, которые были сделаны не без помощи моего верного коня(и прошлого в том числе).


Читать дальше

Легендарный Рикки Кармайкл и Остин Фокнер, гонщик Fox Brigade, недавно посетили гоночную трассу в Ла Фортуна, Коста-Рика. Их единственной целью были покатушки на мотокроссовой трассе «Монтана де Фуегро», расположенный у подножья вулкана Аренал.


Читать дальше

Алексис Масбоу (SAXOPRINT RTG Honda) выиграл первый этап чемпионата Moto3 2015 в Катаре, оказавшись сильнее в финальной борьбе с Энеа Бастианини, Дани Кентом и Эфреном Васкесом.

Читать дальше

Ну что? Поздравляю Всех Вас с весной и новым сезоном!!!
На улице +-1. Ветер ого-го. Но в эти выходные выбрался все-же в гараж. Поставил аккумулятор. Все протер. Прокрутил вхолостую движок. Потом вкрутил свечу и тут началось… Секунду схватит и снова тых-тых-тых. Крутил минут пять пока аккум не сдох. И так и эдак. Выкрутил свечу. Кошмар. Вся черная и в масле.
Ладно. Пришел домой, аккум на зарядку, на всю ночь. Свечу полирнул 1000-счевкой. Утром снова в гараж. Да, чуть не забыл написать. Поставил бензофильтр. Думал, какие-нибудь хомутики понадобятся, но нет, сел плотно.
Снова вкрутил свечу. Два тых-тыха и завел без проблем. В общем, сразу надо было свечу почистить. Отметил себе, и в запас купить. Все-таки поднял иглу карба на последнюю риску. Ну не устраивала меня работа холостых. Сейчас снова отладил на 1700 оборотов. Работает стабильно, но совершенства нет нигде. Чувствую, с карбюратором я нашел себе еще одно хобби :)
Выехал, прокатился по гаражам. На дорогу не выезжал, хоть и сухо. Кошмар, замерз, как собака. Пара кругов и в гараж. Но теперь мот на ходу. Подготовлен. Да кстати, народ, подскажите начинающему!
В инструкции Флекса написано передняя шина 2,2 задняя 2,5. Блин, недавно заходил на 2 форума какие-то мотоциклетные, авторитетные, забыл названия. И там, и там все чуть-ли не кричат «Не в коем случае не более 2,2 в обоих колесах !!!»
Так как верно? Вес у меня 88 кг.
Подскажите плиз?

Ну и всем удачи на дорогах, как потеплеет!!! Удачи!!!

Музыкальное слайд-шоу, посвященное постройке боббера «Lone Wolf».
От 3D эскиза до малярки и сборки. За музыку спасибо Манголу.

Решил приподнять руль на 40мм, мотоцикл у меня Kawasaki KLE250 рост 175, при езде стоя приходится горбатится, от чего при длительной поездки устает и болит спина. Так как руки у меня из правильных мест ростут, решил сделать проставки сам.
Для изготовление проставок был выбран материал Д16т плита 30мм. После изготавливания Детали были За анодированы.


Читать дальше

Решили попробовать выбраться в сторону Эшкакона и Бермамыта (КЧР), подъехали довольно близко (до Эшкакона оставалось 4 км, до плато меньше 20), но погода начала портиться, а плато визуально было в плотном снегу, месяца полтора дорога туда будет закрыта, оно и логично учитывая его высоту 2650 метров. Встретили машину груженную двумя снегоходами, ребята сказали, что вчера тут были на мотоциклах, застряли и решили вернуться на снегоходах. Так же первый раз я решил прикрепить камеру не сверху, а сбоку и не пожалел, обзор не сильно хуже, зато видео намного динамичнее, когда едешь 80 км/ч по бездорожью, оно уже не выглядит на ленивые 40 км/ч, передается намного ближе к реальности.


Смотреть строго в HD, ибо качество не самое лучшее. Позже будет небольшой фотоотчет.

На пресс-презентации «KTM Naked Bike Media 2015» в Таиланде компания KTM представила мотоциклы Duke-серии, включая модели 690/690R. По мнению экспертов, данный мотоцикл является классным и хорошо управляемым байком. Со стоковой банкой мотор звучит не очень, но Акрапович или другая тюнинговая система является очевидным решением. Фотограф Себас Ромеро сделал несколько крутых фотографий, которые предлагаю вам посмотреть.

Читать дальше

Марк Маркес был явным фаворитом перед стартом квалификации Гран При Катара, но теперь испанец осознал угрозу, которую таит в себе Андреа Довициозо на новом прототипе Ducati GP15.

Читать дальше

Совершенно непонятно, что важней: понты или здоровье? В 99 процентах случаев всякие фокусы на ДОПах заканчивают совершенно глупыми и ненужными авариями, а люди получают как минимум травмы. Всё видео можно не смотреть, а только эпизод с 2:25. Мотоциклист пытался исполнить трюк, но что-то явно пошло не так, как планировалось. В итоге жесткое падение, в результате которого пострадал невинный участник происшествия, а также мотоцикл Kawasaki Z750. Странно, что из такой толпы не нашлось ни одного человека со знаниями первой помощи.

Кафе рейсер Honda CB750K — проект пакистанского мастера Файзеля Малика (Faisal Malik), который вдохновился фильмом Кристофера Нолана «Интерстеллар». Мотоцикл заказал Анас Хан (Anas Khan — хороший друг Файзеля), который взял на себя контроль качества и рабочих характеристик, а также продумывание концепции.

Читать дальше

Андреа Довициозо, выигравший квалификацию Гран При Катара, сказал после, что он никогда прежде не чувствовал свой мотоцикл, как сегодня Ducati GP15. Дови проехал лучший круг с результатом 1 минута 54.113, оставив за своей спиной Дани Педросу и Марка Маркеса, которые были сильные в течение всех практик.

Читать дальше

На данном этапе мотоцикл уже должен быть покрашен, и если практически все детали были придуманы и воплощены в жизнь с полной уверенностью, то пока выбор как покрасить остаётся самым сложным этапом при постройке мотоцикла. Вот так он выглядит.



Читать дальше

Доброго времени суток Всем. Долго собирался с первым постом, все как-то не клеилось… «первый мот», «поездка куда-то», «сделал то-то» — то фотографий нет, то схему потерял, то времени нет… И вот пост уважаемого direct4d помог наконец-то излить мыслю на страницы Bikepost'a. Оказалась очень близкая мне тема (опыт 3 сезона, весь за безопасность такой, и не ездил раньше) и интересное обсуждение — поэтому хотелось бы ввернуть свое мненьице сюда, сильно личное… Когда начал писать комментарий к посту — получилось слишком много букав — вот и решил я свои рассуждения в отдельную кучку посложить… Ведь в обсуждении рождается истина, а перечитывание в общем-то наших повседневных насущных моментов лишним не будет…


Читать дальше

Непредсказуемо развиваются события на первом этапе Гран При Катара. Андреа Довициозо выиграл квалификацию, подчеркнув успехи всей команды, которая отлично поработала в период зимней предсезонки. Итальянец проехал лучший круг на новом прототипе Ducati GP15 (1 минута 54.113 секунд). И этот результат позволил Дови обойти Дани Педросу буквально на последних секундах сессии.

Читать дальше

Всем доброго времени суток, для меня сейчас это вечер и очень хорошее настроение. А хорошее он от того, что сегодня мы с моим товарищем (очень хорошим механиком) сделали то, чего я очень долго хотел.

Читать дальше