Продолжаю.


Читать дальше

Это заключительная часть отчёта о нашем путешествии по Северному Кавказу и Закавказью. Надеюсь, что мой рассказ кому-то окажется полезным и сподвигнет на путешествия по этим замечательным местам.




Читать дальше

Читать дальше

Наступили холода и захотелось ездить в тепле. А что для это не хватает? Как минимум подогрева ручек и попы. Если с ручками все ясно, а именно купил-поставил, комплекты готовые продаются, то с подогревом пятой точки нужно делать зарисовку «Кулибин в колхозе».


Читать дальше

Лист за листом календарь с упорной методичностью сокращал сезон. Мотосезон. А за все богатое на теплые дни суровое питерское лето мне так и не удалось прокатиться на новом мопеде куда-то далее, чем ближайшие пригороды. Ну в Выборг разок – и все. Прогноз погоды с завидным постоянством показывал пасмурно, и температуру в 15 -17 по Цельсию. На горизонте стала маячить классическая осень горда на Неве с ее беспросветными моросящими дождями. А я никуда не ездил. Тихонько постучавшись, в голову зашла мысль – сейчас или никогда. «А куда?» — спросил я у нее. «Да куда хочешь. Например – вокруг Ладоги. Ты ведь уже смотрел этот маршрут».

Так было принято решение прокатиться несколько сотен км за раз.

Читать дальше

Французская команда «LUC1» подготовила интересное для фанатов супермото видео, в которое вошли основные моменты выступлений команды на соревнованиях «Mettet 2015».

Читать дальше

Всем привет!
Делюсь видеоотчетом за сезон 2015 года.
Warning! В ролике присутствует ненормативная лексика и неадекватное поведение на дорогах!
P.S. В коментах можно нас поругать

72 фотографии с Гран При Малайзии, которое состоялось 23-25 октября на трассе Сепанг. С результатами гонки можно ознакомиться в обзоре.

Читать дальше

В прошлом Норму Вайлдингу (Norm Wilding) из «Mid Missouri Motorcycles» пришла интересная идея скрестить шасси Kawasaki ZRX с двигателем Suzuki Hayabusa. В результате родился проект "Kawabusa". Первый мотоцикл Норм продал Джесси Джеймсу. Проект привлёк внимание общественности, поэтому американец сделал Kawabusa II.

Читать дальше

Читать дальше

Решили мы тут открыть сезон.

Ну да, а что? Осень, впереди зима. Дорожные мотоциклы поставлены на хранение. Чуточку холодно, чуточку сыро. Самое время открыть сезон зимнего эндуро.


Читать дальше

ClassicCo Round Head Racer — классический гоночный мотоцикл. Мадридские мастера сделали его на базе Moto Guzzi Le Mans II с целью создать истинный супербайк 80-х годов. Мауро Аббадини и его команда всегда стремятся делать быстрые и мощные мотоциклы.

Читать дальше

Продолжение серии видео о путешествии длинной в 5000км на tdm 850, в серии мы едем на Ай петри и как нас приютили с палаткой в огороде и узнаете почему девчонки визжат на горе :)

Самый распространённый способ увеличения мощности двигателей внутреннего сгорания — это увеличение их рабочего объема. Цилиндры можно расточить под увеличенный размер поршня, либо, купить готовый комплект (kit) на определённый объем. Такие комплекты особенно распространены для одноцилиндровых двс в силу довольно-таки не высокой сложности их установки.
Сегодня я хочу рассказать о том как я ставил 70сс цпг от Daytona на двигатель 4EU моего тырчика TZR50. Информации по тюнингу этого мотора в интернете практически нет, и думаю это может кому-то однажды пригодится.

под катом — практический опыт переборки двс на кухне многоквартирного жилого дома и много фото


Читать дальше

Здравствуй и процветай, дорогой байкпост! Раз уж все выкладывают итоги своего сезона, то я че левый чтоль тоже поделюсь собственными итогами, выводами, видео и красивыми картинками. Может быть кому то это будет полезно, а может просто захочется полистать фотки, в любом случае, радушно приглашаю под кат.



Читать дальше

Всем привет.

Вот и брестские мотоциклисты закрыли летний мотосезон и открыли зимний.
Собрались мы на стоянке у ледового дворца, а потом колонной отправились в Брестскую крепость.
На стоянке состоялась беседа с Натальей Сахарчук (Начальник отдела по агитации и пропаганде УВД ГАИ Брестского облисполкома ).
В общем сезон прошел неплохо, аварийность снижена на 50 %.

Читать дальше