Путешествия

Это заключительная часть отчёта о нашем путешествии по Северному Кавказу и Закавказью. Надеюсь, что мой рассказ кому-то окажется полезным и сподвигнет на путешествия по этим замечательным местам.



Именно этим утром, по сути у нас началась дорога назад, в Москву. Заняла она три дня о которых я и расскажу.
Напомню, что заночевали мы в Тбилиси, в прикольном хостеле, в центральной части города.







Номер у нас был двухэтажный.











Замечательная лестница при свете дня



Собрались, упаковались и поехали завтракать



Местечко, в которое нас повёз Давид — оказалось закрытым и мы зашли в ресторан HB — тематичный и здорово оформленный, в баварском стиле.







Затем мы заехали в винный магазинчик, с хозяином которого Давид был знаком и мы там закупились вкусными подарками :)



Некоторые архитектурные особенности города :)



Ну а затем мы приехали к Старом Городу, где стали бродить, фотографироваться, покупать сувениры и любоваться интересностями.





















































Была у нас мысль прокатиться на фуникулёре и побродить подольше, но времени было мало, да и Давид с Димой Тбилиси уже и так хорошо знали. Ну а мы с Серёгой решили отложить более подробное знакомство на следующий приезд. Хотя я лично не торопился в Москву и у меня была мысль задержаться на денёк в Тбилиси, но решил всё же ехать общей компанией.





Из Тбилиси мы выехали в сторону границы с Россией, проходящей через Верхний Ларс и недалеко от знаменитой горы Казбек. На дороге очень много встречалось домашнего скота — с этим вообще надо быть очень аккуратным!











Добрались до перевала и заехали на саму смотровую площадку. Высота её около 2300 метров над уровнем моря и было весьма прохладно, даже руки начинали замерзать.





















В одном месте есть местечко, куда клеют различные наклейки, в том числе и мотопутешественники. Естественно, мы не оставили это и без своего внимания :)






После Крестовского перевала дорога вела нас вниз, в сторонк КПП.

Небольшая историческая справка: Военно-Грузинская дорога, дословно с грузинского и осетинского: «дорога Небесного ущелья» — историческое название дороги через Главный Кавказский хребет, соединяющей города Владикавказ (Северная Осетия) и Тбилиси (Грузия). Длина 208 км. Дорога поднимается по долине реки Терек, пересекает Скалистый хребет по Дарьяльскому ущелью, затем по ущелью реки Байдарка поднимается к Крестовому перевалу (высота 2384 м.), откуда спускается в долину реки Белая Арагви и по правобережью реки Кура подходит к Тбилиси.
Начало строительства русскими войсками Военно-Грузинской дороги было связано с подписанием в 1783 году Георгиевского трактата о протекторате России над Грузией. Одновременно была основана русская крепость Владикавказ. Дорога следует древнему историческому пути, соединяющему Северный Кавказ и Закавказье через Дарьяльское ущелье.
Постоянное сообщение по дороге было открыто в 1799 году. После присоединения Грузии к России (1801) началось строительство новой, улучшенной Военно-Грузинской дороги. В 1863 году дорожное полотно дороги было шоссировано.





Местами она в плохом состоянии, перед КПП большущая очередь из фур, но на мотоцикле просто — аккуратно просочились до границы, там нас сразу практически пропустили на паспортный контроль который мы быстро прошли что с грузинской, что с российской стороны.
Уже в темноте спустились до Владикавказа в котором поужинали осетинскими пирогами и по трассе впулили до Пятигорска, в котором уже забукали какую-то гостишку недорогую на окраине — в Горячеводске. Было уже поздно и не до культурной программы, так что такие перди нас вполне устраивали. Место оказалось хорошим — по сути гостевой дом, частная мини-гостиница с приветливым хозяином. По приезду распили бутылку вина, которую нам ещё подарили в Азербайджане и завалились спать.
Утром позавтракали прям в отеле, собрались и выкатили в сторону Ростова, по уже знакомой дороге.









У Димы опять начались какие то траблы с перегревом мотоцикла, так что пришлось останавливаться, доливать тосол в радиатор.





Но на этом приключения не закончились и где то между Краснодаром и Ростовом у Серёги слетела цепь, которую закрутило на переднюю звезду. К счастью он успел выжать сцепление и там почти ничего не повредило. Он уже стал искать эвакуатор и думать как доставить мотоцикл в Ростов в мотосервис, но я снял крышку, освободил цепь, у стоящего по близости газелиста и что-то ремонтирующего в двигателе взяли ключ на 21 и подтянули цепь.



В итоге аккуратно добрались до Ростова, пообщались с уже знакомыми ребятам в сервисе и выяснили, что так просто такую звезду в Ростове не найти, хотя небольшой шанс был, но это только на следующий день.





Мы заселились в тот же хостел Good Rooms, а Давид новел у своего друга, как и в самом начале нашего путешествия. Все вместе скатались поужинать, сразу заправиться, что бы утром не тормозить и пришло время прощаться — так как Давид хотел выехать в Москву как можно раньше, а Серёга задерживался в Ростове как минимум на один день.



Вечером мы знатно посидели в Битловском пабе, а утро началось хорошо — погода была солнечная, а настроение отличным :)





Теперь пришло время прощаться и с Серёгой — мы порулили на М4, а он в сервис, выяснять что там с поисками звезды. Забегая вперёд скажу, что в Ростове он ничего не нашёл, зато пообщался с местной женской мототусовкой :) Звезда была найдена в Москве, куплена его друзьями и сразу же отправлена в Ростов вечерним автобусом и уже на следующий день он выехал в сторону Москвы.



Мы же ехали себе на север, проезжае санитарный кордон, я понял, что именно здесь буквально за неделю до нашего отъезда погибла под колёсами грузовика Вера Arven, возвращаясь на мотоцикле из Крыма… Грустно.
Перед самым Воронежом пообедали в совершенно пустой кафешке. Но как же удобно расплачиваться рублями )))



Ну а затем последняя часть пути, постоянные пункты оплаты, некоторые из которых мы нагло пролетали мимо шлагбаума :)
И вот — крайняя заправка у МКАДа — мне надо прямо — на Липецкую, а Диме на западную сторону Москвы.





Ещё чуть-чуть и я дома… На холодильнике уже катастрофически не хватает места под магнитики :)

Итого 7000 км, 3 новых страны, куча впечатлений, интересных встреч и знакомств!
Спасибо моим друзьям, спасибо Свете — за то что приютила моего кота (который в гостях научился охотиться за своим хвостом), спасибо всем замечательным людям, что встретились на нашем пути за их добросердечие и гостепримство!

Думаю, что года через два, надо будет вновь съездить в те края, посмотреть то, что не удалось на этот раз, привезти подарки нашим новым друзьям и продолжить маршрут в новые края — либо далее в Турцию, либо через Каспий в Среднюю Азию.

Спасибо моим читателям за комментарии и интерес! Всем белых дорог (как говорят в Калмыкии), удачи и отличного следующего сезона! Надеюсь, что те кто не были в Закавказье — туда ещё отправятся и поделятся своими впечатлениями.