В прошедшее воскресенье 17 апреля в Белграде состоялось зрелищное мероприятие — официальное открытие мото-сезона в Сербии. Организаторами выступили «Мото ассоциация Сербии», «Совет мотоциклистов Сербии» и «Белградский союз мотоклубов». Кроме традиционной тусовки по поводу долгожданного наступления тепла, цель мероприятия была обратить внимание водителей на то, что на дорогах Сербии с каждым годом все больше и больше двухколесных участников. Но да, и потусить тоже. Все-таки это самое масштабное мото-событие в Сербии. Никто не ожидал, что оно окажется настолько масштабным. По оценкам организаторов на плато перед Скупштиной (парламентом) Сербии собралось порядка 2500 мотоциклов. Я не ошиблась ноликами. Две с половиной тысячи мотоциклов со всей страны.

Для меня это было первое открытие сезона. Первое дефиле по городу в колонне с другими байкерами. Пока что не так много знакомых, но после публикации фотографий в фб в крупных байкерских группах и странице мото ассоциации, в друзья попросилось огромное количество народу =) Развиртуализация отдельная тема. Но я отвлеклась. Начнем по порядку.

По плану сбор байкеров был назначен на 10 часов утра. Когда я туда доехала, а было около 10, на тротуаре перед Скупштиной уже собралось достаточно мотоциклов.




Читать дальше

В общем ехал я по своим делам, спешил на реконструкцию боя времён второй мировой войны, и тут нежданчик…
Вывод: не отвлекайся!
PS Завтра поеду за новым зеркалом…

Привет, БП.
Ни для кого не секрет, что кроссовые мотоциклы высокие словно забор горы. Если я не ошибаюсь, средняя высота по седлу у dirt-байков примерно 960мм. Если вы катаете на заранее известном треке и практически все время в стойке — это, обычно, не является проблемой для малорослых водителей, к коим отношусь и я. А что делать, если вы в лесу? Где постоянно стоять в стойке возможности нет. А в городе, на светофоре? Прыгать вокруг байка как обезъянка вокруг паровоза, конечно, тоже можно, но не проще ли занизить байк настолько, чтобы доставать до земли хотя бы кончиками носков ваших мотобот?




Читать дальше

Искал инфу по Джебелю и наткнулся на такого вот чудесного японского дядьку. Решил вам о нём немного рассказать, мне кажется, он того заслуживает.
Дядька ничего не слышит, не может говорить, объясняется только языком жестов, едет на японской эндуро-чекушке вокруг света и, судя по всему, вполне счастлив ))




Читать дальше

Вот и позади странная бесснежная зима. На лыжи я встал всего один раз. И то потому что приехала знакомая и её необходимо было выгулять на трассах курорта.



Без трёх дней год назад я съездил поглазеть на открытие в областной город, фото тут. Проходит сборище на площадке возле картодрома, фото прилагается. На этот раз народу было побольше, а само мероприятие пошумнее. Но долго я там не задержался, ибо дела. Прокатился с покерфэйсом в колонне, уныло пощёлкал фотиком и покатил домой. 60 км, кстати. Радовало то, что на этот раз погода уже установилась летняя, на месте сборища было около 30°, ну а дома 25.

Далее фото. Там есть газовый мотоцикл, например, и прошлогодний Восход, но уже с модернизированной пробкой бака. А также пенис на голове, сатанист Тони и прочие светлые вещи.

Читать дальше

Всех приветствую мото братишки!

Наступило долгожданное событие — я наконец-то выехал на мотоцикле! Этого я ждал долгих 6 с половиной месяцев. Букально в пятницу я закончил собирать мотоцикл и в субботу… неудержался и рванул в мини путешествие, а именно в дворянское гнездо смоленских дворян.
за этот день я накатал 520 км и вернулся домой с мега крутыми эмоциями. Я словно проник в частичку прошлого, меня накрыло каким-то туманом той эпохи. В общем что то мне подсказывает, что я туда еще как минимум раз вернусь.

Читать дальше

Приветствую всех.
За два года владения мотоциклом не было времени и особого желания писать посты, ибо все время катался, копался в гараже, работал, просиживал штаны за просмотром тытуба и накапливал жирок на диване.
Сегодня решил немного побороть свою лень и написать о всех переделках, которые произошли с моим мотоциклом со времени покупки.


Читать дальше

Всем привет!
Решил попробовать выложить видео… Народ, сколько же у вас терпения! Оказывается, выложить двухминутное видео занимает как минимум час, а если с редактированием еще больше. После этого я за уважал блогеров, которые выкладывают опусы на несколько страниц с фото и видео. Но я справился!
На моем видео совершенно обычная ситуация на дорогах Москвы. Выкладываю Вам на всеобщее обозрение. Но почему выкладываю, я не понял, может я что-то нарушил или в ПДД внесены какие-то изменения, о

Читать дальше

Сначала нашумевшее ДТП со смертельным исходом. Потом необоснованная травля в прессе. Сегодня – конфискация мотоциклов.

Версия, как инкассация сбила ГАИшника — под катом.


Читать дальше

В силу особенности данной модели универсальные стекла не подходят, а если ездить далеко и со скоростью за 100 езда превращается в попытку удержаться за руль. Фирменный ветровик год назад стоил около 30 т.р и внешне не очень красив, но главное ЖАБА, которая душила.
Первую попытку, что то соорудить предпринял год назад. Купил оргстекло, вырезал его приблизительно и стал гнуть в бане над печкой. Стекло гнулось, но медленно, а в результате попытки ускорить — оно лопнуло. Забил на это дело, тем более у меня был небольшой универсальный ветровик, его установил и так отездил первый сезон.

Читать дальше

Шутки шутками, а новость от 1 апреля оказалась правдой:)



Действующий чемпион мира Хорхе Лоренцо принял судьбоносное для своей карьеры решение. Испанский пилот официально подтвердил, что в конце сезона покинет команду Yamaha, чтобы присоединиться к Ducati.

Читать дальше

Привет всем мото братишки! вот и закончил я свой фильм «Притяжение Абхазии». В заключительной серии дорога домой и я делюсь с вами своими мыслями и впечатлениями об этой кротой для меня поездке.

Хочу поделиться штукой которая очень дорого стоит и которую можно построить своими руками при наличии сварки и болгарки.
Сам процесс я не снимал покажу только результат со всех сторон. Думаю те кто заинтересуется, может в будущем пригодиться кому нибудь. Просто когда я столкнулся с такой проблемой, время уже не было и пришлось вести как получилось, а теперь лежит себе под столом и иногда пользуюсь и друзьям даю. На этом стенде в основном перевозиться мой стром в закрытом кузове и КЛХ250 в прицепе. пока полёт нормальный.
Photos



Читать дальше

Казалось бы, более бредовой идеи ну просто быть не может. Нет, ну ладно, если бы он был старый и ржавый, или если бы после ДТП от него мало чего осталось. Но как можно делать такое с обычным, причем достаточно свежим туристическим мотоциклом? Абсурд!
Однако, если ты не хочешь сделать из своего V-Strom рэт-байк, будь готов к тому, что его могут сделать без твоего ведома...



Читать дальше

16-17 апреля состоялся второй этап чемпионата мира по эндуро, состоявшийся в Говея, Португалии.

Читать дальше

Все ждут майских праздников чтобы отправиться в путь, а у меня отпуск с 11 апреля. Соответственно выезжаю 9 утром. Один. С палаткой. На «новом»
для меня мотоцикле BMW R1150GS. 5 дней в дороге. Кавказ и Грузия немного подождут из-за начавшихся дождей.
Видео для затравки, а полноценный пост чуть позже.

Забегая наперед скажу: Гусь — дельный мотоцикл)))