Мопед про стиль, эмоции и идею. Monster 1000 s.i.e. 2002.

Часть первая. Знакомство
Моя привычка критиковать мопеды, а позже становится их владельцем подарило мне итальянское чудо, детище Мигеля Галуцци.

Много букв и фото, всем под кат.

Читать дальше

Про свою экипировку здесь на сайте обзоров не нашел, поэтому решил написать, может, кому будет полезно.
Отзыв пишу с точки зрения асфальтового туризма, т.е. когда весь день едешь куда-то по трассе. По городу мне туристический экип использовать неудобно, для города туринговый экип тяжелый и на городских скоростях в нем жарко, а про бездор я ничего не знаю.
Вся экипировка была куплена в начале сезона 2021, накатал в ней порядка 15к, от летних ростовских +35 до осенних питерских +6, под дождями и без дождей.
При выборе экипировки задача стояла такая: получить максимальный комфорт в максимальном диапазоне температур с использованием минимального количества вещей, т.е. покупку двух комплектов экипировки — на жару и на холод, не рассматривал, нужен был один универсальный комплект. К сожалению, условие потратить минимальное количество денег сюда никак не вписывается и общую стоимость экипа (куртка, штаны, ботинки, две пары перчаток) даже считать не хочется (кого я обманываю — порядка 90 к рублей получилось).
Надеюсь, вам особенно понравятся мои спецэффекты в пэинте, я старался :).

Читать дальше

В этом году мотошинам Michelin Road исполняет 20 лет, и под эту дату французы выкатили новые покрышки Michelin Road 6 / Road 6 GT для владельцев спорттуров.

Читать дальше

Продолжаю двигаться в сторону Италии в долине реки Соча в Словении. Лазурная река Соча, мосты и уютные городки.

Опасное эндуро или как я опять травмировал колено. В России нет эндуро парков, но есть отдаленные места, где можно катать на эндуро мотоцикле никому не мешая, и не рискуя получить граблями по морде. Одно из таких мест — ущелье реки Джегонас, недалеко от Черкесска. Идеальная эндуро локация, с крутыми горами, бесконечными подъемами, густыми лесами и хардовыми ручьями. А после осенней хард эндуро гонки «Джагоньяк», остались подготовленные и размеченные треки для эндуро, превращая это место, в подобие тех самым эндуро парков. Вот только мне не повезло, и вновь, штурмуя вертикальный склон, я серьезно повредил колено. И опрометчиво, с травмой колена, я продолжил тренировку. А в завершение еще и крутанул сальтуху через руль…

Всем привет. Летом 2021 года катались в Карелию большой компанией из пяти мотоциклов. Получился очень интересный видос…

Такая обыкновенная история.


Читать дальше

Едем на двух мотоциклах к Рим-Горе, на которой 2000 лет назад стояла крепость и поселение, являющееся одним из крупнейших точек безопасного отдыха для караванов идущих по Шелковом пути. Посмотрим, что осталось от городища, найдем окаменелости Кайнозойской эры, а также проведем целую историческую экскурсию на этой локации. Бонусом великолепные виды, бесподобные дороги и непередаваемая атмосфера конца октября, самого солнечного и безоблачного времени года.



Видео рекомендую на вечерок или перерыв, под чашку чая или кофе.


Читать дальше

Компания Alpinestars предлагает сразу три новых продукта с воздушной подушкой безопасности в дополнение к Tech-Air 5. Все четыре системы работают автономно, то есть подушка накачивается, когда срабатывает электроника, реагируя на аварию при помощи гироскопов и акселерометров.

Читать дальше

Результаты 6-го этапа ралли Дакар 2022 в Саудовской Аравии. Из-за слишком тяжелых гоночных условий этап отменили после 100 км. Дэниель Сандерс не был согласен с отменой, но в любом случае оказался победителем.

Читать дальше

Приветствую вас, мои радиослушатели!

Вновь мы рады вернуться на голубые экраны ваших телефонов и планшетов и показать очередной выпуск нашей замечтательной пердачи о том, как я еду на мотоцикле по стране и ночую в палатке.

Сегодня день начался с непростой извилистой дороги с грунтовкой и пылью. Мой телефон, возмущенный таким положением дел, внезапно объявил голодовку — работал, но не заряжался. Я решил сводить его к телефонному мозгоправу в ближайшем городе. И, пока он проходил все процедурки, я успел посмотреть на местную крепость, а также хлопнуть бургер за здоровье телефонного мозгоправа и, конечно же, успешно купить в магазине картошку.

Читать дальше

Пост счастья


Читать дальше

На волне токсикоза дополню дневник летней поездкой с Запада на Восток.
Получилось забросить мот (ПЭКом, не особо дорого, но впечатления от него так себе) и себя (а/к Победа, немногим лучше ПЭКа) в столицу, и сделать некоторые давно запланированные улучшения и конечно — просто прокатиться. Первым делом заехал к Роме FXR, основательно перетряхнули карб и настроили смесь, была бедновата. Мот стал меньше греться, стал более приятный звук, увеличилась максималка примерно до 170 км/ч по данным GPS, соответственно улучшилась динамика разгона.



Читать дальше

Байк не планировал покупать, от слова «совсем». Соответственно, прав категории «А» не было.
Байками заинтересовался в Тае. Взял Хонду клик 125, для начала…
Далее, ситуация начала выходить из колеи (в прямом смысле).
Я всё время пытался въехать (и въезжал) во всё, на что смотрел (девушек, овраги, деревья, стены, машины...)
Изрядно подустал от этого кошмара (это ещё и болезненно), и решил выучиться на категорию «А» чисто для Тая.
…
Итак, права категории «А» в кармане, отучился честно,

Читать дальше

В этом посте хотел бы рассказать про свою вторую поездку в Крым от лица страшного скряги и на всем экономящего мотопутешественника. Расскажу сколько в этом году стоит съездить в Крым, расскажу про пару мест, где можно недорого остановиться. Возможно этот длинный текст будет полезен тем, кто только планирует свою первую поездку. Свой рассказ во время публикации решил поделить на две части для удобства восприятия. В первой части расскажу про первые 9 дней поездки, во второй части про остальные дни и про то, во сколько подобная поездка обходится. Надеюсь вам будет интересно.




Читать дальше

Приветствую всех в новом году!
И первая подборка в этом году будет веселой, ну или попытается)



Так что сегодня будут карикатуры, позитив и котики, приятного просмотра (^_^)


Читать дальше